
An der Konferenz nahmen Vertreter der Führungsebene verschiedener Ministerien, Behörden, Einheiten und relevanter Gebietskörperschaften teil.

Dem genehmigten Plan zufolge wird die Ninh-Cuong-Brücke eine Gesamtlänge von ca. 1,65 km haben, davon ca. 0,67 km Brückenteil und ca. 0,98 km Zufahrtsstraßen an beiden Enden. Das Projekt ersetzt die bestehende Pontonbrücke Ninh Cuong und verbindet die Gemeinden Nghia Hung und Ninh Cuong. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 581 Milliarden VND, davon ca. 52 Milliarden VND für Landerwerb und Entschädigungen. Die Finanzierung erfolgt durch ODA-Kredite der südkoreanischen Regierung und Eigenmittel aus dem Inland.
Die Brücke ist zweispurig für motorisierte Fahrzeuge mit einer Breite von 12 Metern ausgelegt. Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden entsprechen den Standards einer Straße der Klasse III in ebener Lage und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Die Umsetzung des Projekts ist für den Zeitraum zwischen 2024 und 2027 geplant. Derzeit konzentrieren sich die zuständigen Stellen auf die Rodung des Geländes und die Bauvorbereitung.
Laut dem Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss Nr. 2 der Provinz Ninh Binh beträgt die Gesamtfläche der für das Projekt zu erwerbenden Grundstücke ca. 44.833 m², wovon ca. 24.960 m² auf die Gemeinde Nghia Hung und ca. 19.873 m² auf die Gemeinde Ninh Cuong entfallen. Das Projekt wird voraussichtlich 143 Haushalte und Organisationen betreffen, von denen 49 Haushalte umgesiedelt werden müssen.
Bislang haben die Gemeinden Ninh Cuong und Nghia Hung dem Investor 9.681,9 m² Land für den Bau übergeben (Gemeinde Nghia Hung: 4.800 m², Gemeinde Ninh Cuong: 4.881 m²). Auf dem übergebenen Gelände bereitet der Bauunternehmer die notwendigen Voraussetzungen für den Bau zwischen den Pfeilern P6 und P8 sowie im Bereich der Kreuzung mit der Nationalstraße 37B vor. Derzeit finalisieren die zuständigen Stellen die Dokumente zu Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Verlegung, um einen reibungslosen Projektablauf zu gewährleisten.






Auf der Konferenz konzentrierten sich die Delegierten auf die Klärung und Lösung der verbleibenden Schwierigkeiten und Hindernisse in Bezug auf: das Teilprojekt zur Landräumung; die Verlegung der Werft der Firma Minh Khai; die Mittelspannungsleitung; den Standort des Umsiedlungsgebiets, der den Bedürfnissen und Vorteilen der Bevölkerung gerecht wird; und die Verlegung des Wasserwegs an der Pontonbrücke von Ninh Cuong...

Zum Abschluss der Konferenz forderte Genosse Nguyen Cao Son, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, die lokalen Behörden, den Projektmanagementausschuss Nr. 2 und die zuständigen Stellen auf, die Koordination zu verstärken, um die Landräumungsarbeiten zu beschleunigen und sicherzustellen, dass diese wissenschaftlich und gründlich durchgeführt werden und langwierige Verfahren vermieden werden, die den Projektfortschritt verzögern; den Umsiedlungsbedarf umgehend zu prüfen und die Dossiers für eine frühzeitige Umsetzung zu vervollständigen; und den Umsiedlungsplan für Gebäude innerhalb des betroffenen Gebiets sorgfältig zu prüfen, um das richtige Volumen sicherzustellen und unangemessene Kosten zu vermeiden.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte außerdem den Projektmanagementausschuss von Thang Long auf, einen geeigneten Bauplan zu entwickeln, der die Verkehrssicherheit sowie die Sicherheit von Fahrzeugen und Personen während der Projektdurchführung gewährleistet.
Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html








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