Die Elektrofahrzeugtechnologie in Vietnam meistern.

Die Förderung der Produktion und Nutzung von Elektrofahrzeugen ist nicht nur ein unausweichlicher Trend der Energiewende, sondern auch ein Hebel für Vietnam, um sich Schlüsseltechnologien anzueignen. Insbesondere die Steigerung des Lokalisierungsgrades gilt als Schlüssel, damit sich einheimische Unternehmen stärker in die globale Lieferkette einbringen und künftig Energieunabhängigkeit erreichen können.

Auf dem gesamten Gelände des Wohnkomplexes CT1 in der Nähe des Krankenhauses 103 wurden VinFast- Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert, die den Bedürfnissen der Bewohner zur Verfügung stehen. Foto: Phuong Anh/TTXVN

Ein Schritt nach vorn bei der Beherrschung der heimischen Technologie.

Angesichts der zahlreichen Schwankungen im Angebot und Preis fossiler Brennstoffe weltweit ist der Übergang zu Elektrofahrzeugen und sauberer Energie zu einer dringenden Notwendigkeit geworden, um die Energiesicherheit und eine nachhaltige Entwicklung in Vietnam zu gewährleisten.

Laut Herrn Pham Van Quan, stellvertretendem Direktor der Industrieabteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ), der seit 2022 selbst Elektrofahrzeuge von VinFast nutzt, sind Elektrofahrzeuge nicht nur ein Transportmittel, sondern ein neues industrielles Ökosystem. Aus eigener Erfahrung berichtet Herr Quan: „Als wir das Auto kauften, machte sich meine Familie Sorgen wegen der Brandgefahr. Doch mit der Zeit haben uns die Langlebigkeit des Motors und seine Betriebseffizienz vollends überzeugt. Das ist ein unausweichlicher Wandel, genau wie der Wechsel von klobigen Handys zu Smartphones.“

Viele befürchten, dass Vietnams Elektrofahrzeugindustrie noch immer stark von importierten Komponenten abhängig ist. Herr Pham Van Quan argumentiert jedoch aus professioneller Sicht, dass diese Einschätzung die Realität nicht korrekt widerspiegelt.

Die tatsächlichen Zahlen belegen einen bemerkenswerten Durchbruch: Bis Ende 2025 hatte Vietnam 28 Normen und Vorschriften für Ladestationen, Ladeeinrichtungen und Akkus erlassen. Es wird erwartet, dass dieser Rechtsrahmen im dritten Quartal 2026 vollständig fertiggestellt sein wird. Ebenfalls bis Ende 2025 erreichte der Lokalisierungsgrad der VinFast-Fahrzeuge rund 60 %. Mit der vollständigen Inbetriebnahme des Batteriewerks in Ha Tinh wird dieser Wert auf 80 % steigen.

Vietnam hat sich insbesondere die wichtigsten Kerntechnologien wie Motoren und Batterien – die wertschöpfungsintensivsten Komponenten von Elektrofahrzeugen – nach und nach angeeignet. Darüber hinaus zielen neue Investitionsprojekte darauf ab, den Lokalisierungsgrad im Batteriespeichersektor in naher Zukunft auf 80–90 % zu steigern.

Im Vergleich zu ausländischen Direktinvestitionen im traditionellen Automobilsektor, die nach jahrzehntelanger Tätigkeit lediglich einen Lokalisierungsgrad von 10–15 % erreicht haben, belegt die rasante Entwicklung der heimischen Elektrofahrzeugindustrie Vietnams Produktionskapazität und das Bestreben, technologische Kompetenz zu erlangen. Die vorhandenen technologischen Fähigkeiten, von Motoren bis hin zu Batteriespeichern, helfen Vietnam nicht nur, seine Importabhängigkeit zu verringern, sondern eröffnen auch Möglichkeiten für den Technologieexport auf internationale Märkte.

Herr Hoang Ha, Generaldirektor von VinFast Electric Motorcycles in Vietnam, bekräftigte die Vision des Unternehmens, ein nachhaltiges Ökosystem für grüne Mobilität zu schaffen. Herr Ha erklärte, dass VinFast durch den Aufbau eines Systems mit 150.000 Ladestationen und des größten Vertriebsnetzes in Vietnam den Besitz eines Elektrofahrzeugs einfacher und angenehmer denn je gestaltet und damit seine Rolle als führendes Unternehmen im vietnamesischen Ökosystem der Elektromobilität stärkt.

Bahnbrechende Strategien für grüne Lieferketten

Um die Elektromobilitätsbranche anzukurbeln, hat das Ministerium für Industrie und Handel umfassende Maßnahmen zur Unterstützung der Zulieferindustrie ergriffen. Mit dem Dekret 205/2025/ND-CP wurden mehrere Artikel des Regierungsdekrets 111/2015/ND-CP vom 3. November 2015 zur Entwicklung der Zulieferindustrie geändert und ergänzt. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten und den Aufbau eines heimischen industriellen Ökosystems zu fördern.

Die aktuellen Fördermaßnahmen zählen zu den wirksamsten und umfassen Steuererleichterungen, Vergünstigungen bei Grundstücks- und Pachtgebühren, Steuerbefreiungen für die ersten vier Jahre und Steuersenkungen für die folgenden neun Jahre. Insbesondere das Ministerium für Industrie und Handel wendet strenge Kriterien an, um inländische Unternehmen zu schützen und zu fördern.

Aktuell sind rund 700 Unternehmen in die Lieferkette von VinFast eingebunden und bilden so ein starkes industrielles Ökosystem. Ausländische Direktinvestitionsunternehmen, die von den Fördermaßnahmen profitieren möchten, müssen mindestens ein vietnamesisches Unternehmen in ihrer Lieferkette haben. Förderfähige Produkte müssen einen hohen Grad an Wissenschaft und Technologie aufweisen und dürfen nicht lediglich aus der Montage bestehen.

Dr. Vo Tri Thanh, Direktor des Instituts für Markenstrategie und Wettbewerbsforschung, betonte, dass sich die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie nicht nur auf die Steigerung der Produktion konzentrieren sollte, sondern vor allem auf die Beherrschung von Kerntechnologien wie Präzisionsmechanik, Software und Kreislaufwirtschaft.

Für eine erfolgreiche Energiewende benötigt Vietnam ein abgestimmtes Vorgehen auf Angebots- und Nachfrageseite. Angebotsseitig gilt es, produzierende Unternehmen zu unterstützen und ihre Kapazitäten durch Programme wie „Go Global“ zu stärken, um kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) die Teilnahme an globalen Lieferketten zu ermöglichen. Nachfrageseitig ist ein ausreichend großer Markt erforderlich, um ein starkes Wachstum des unterstützenden industriellen Ökosystems zu gewährleisten.

Dr. Vo Tri Thanh analysierte weiter, dass der Erfolg von Elektrofahrzeugen nicht nur eine Geschichte einzelner Unternehmen ist, sondern auch die Marktdynamik widerspiegelt. Sobald der Markt eine ausreichende Größe erreicht hat, bietet ein unterstützendes industrielles Ökosystem mit Hunderten oder Tausenden von Unternehmen die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung. Laut Dr. Thanh handelt es sich hierbei um einen Markt, in dem gesunder Wettbewerb die Unternehmen zu ständiger Innovation, mehr Transparenz und höherer technologischer Qualität anspornt.

Mit der Fertigstellung des Rechtsrahmens für Ladestationen im dritten Quartal 2026 stärkt Vietnam eine entscheidende Infrastrukturgrundlage für ein umfassendes Ökosystem für Elektrofahrzeuge. Die Kombination aus soliden Förderrichtlinien, dem Bestreben, die Technologie zu beherrschen, einer verbesserten Infrastruktur und einem gesunden Wettbewerbsumfeld wird der Schlüssel zum Durchbruch der vietnamesischen Elektromobilitätsbranche sein und zur Verwirklichung von grünem Wachstum und Netto-Null-Emissionen bis 2050 beitragen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-chu-cuoc-choi-cong-nghe-xe-dien-viet-20260517142501385.htm