Lam Dong öffnet seine Tore zum Meer – und definiert damit seine räumliche Position für bahnbrechende Innovationen.

Durch die gleichzeitige Förderung wichtiger Küstenprojekte und die Entwicklung einer groß angelegten südlichen Küstenwirtschaftszone sichert sich Lam Dong seinen Entwicklungsspielraum in Richtung Meer und schafft so neue Wachstumstreiber.

Nguyen Van Quang (dritter von links), Sekretär des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei und Oberster Richter des Obersten Volksgerichts, besichtigt wichtige Küstenentwicklungsprojekte in der Provinz Lam Dong .

Aus der Küstenzone entstehen Wachstumspole .

Nach dem Zusammenschluss wurde Lam Dong mit über 24.000 km² zur flächenmäßig größten Provinz des Landes. Die Provinz umfasst 103 Gemeinden, 20 Stadtbezirke und die Sonderwirtschaftszone Phu Quy und hat über 3,87 Millionen Einwohner. Lam Dong grenzt an die Provinzen Dak Lak, Dong Nai, Khanh Hoa, Ho-Chi-Minh -Stadt und das Königreich Kambodscha und verfügt über eine 192 km lange Küstenlinie.

Die Entwicklungsstrategie der Provinz Lam Dong beschränkt sich aufgrund ihrer vorteilhaften natürlichen Gegebenheiten nicht auf ihre traditionellen Stärken in den Bereichen Hightech- Landwirtschaft und Tourismus, sondern weitet sich stark auf das Küstengebiet aus – eine Region mit vielen günstigen Voraussetzungen für bedeutende Fortschritte.

Dem Bericht zufolge befinden sich derzeit 19 Schlüsselprojekte mit einer Gesamtfläche von über 22.038 Hektar entlang der Küste, die sich von der Straße DT706B (Vo Nguyen Giap) über das Gebiet Bung Thi – Ta Cu bis nach Hoa Thang erstreckt. Diese Projekte konzentrieren sich auf Schlüsselsektoren wie Stadtentwicklung, Tourismus, Infrastruktur und Dienstleistungen und belaufen sich mit Gesamtinvestitionen in Milliardenhöhe auf mehrere zehntausend VND. Sie spielen eine führende Rolle in der Entwicklung des Küstenraums.

Karte der südlichen Wirtschaftszone der Provinz Lam Dong

Besonders hervorzuheben ist, dass für zwei Projekte Investoren mit einem Gesamtkapital von über 16.000 Milliarden VND ausgewählt wurden, darunter das Projekt Flughafen Phan Thiet (Komponente Zivilluftfahrt), dessen Bau offiziell Ende April 2026 begann.

Darüber hinaus befinden sich derzeit vier weitere Projekte im Prozess der Investorenauswahl mit einem Gesamtkapital von über 61,6 Billionen VND, wodurch eine wichtige Grundlage für eine starke Entwicklung in der kommenden Zeit geschaffen wird.

Neben wichtigen Entwicklungsprojekten arbeitet die Provinz auch dringend an einem Plan zur Einrichtung einer südlichen Küstenwirtschaftszone mit einer geschätzten Fläche von rund 75.000 Hektar (davon etwa 67.000 Hektar Land und 8.000 Hektar Meeresfläche), die sich über sechs Gemeinden und Stadtteile erstreckt: Son My, Ham Tan, Tan Minh, Tan Hai, Phuoc Hoi und La Gi.

Aufgrund ihrer Größe und ihrer Position unter den führenden Küstenwirtschaftszonen des Landes eignet sich diese Region hervorragend für eine Entwicklung nach einem branchenübergreifenden, integrierten Modell. Die Wirtschaftszone ist auf die synchronisierte Entwicklung funktionaler Bereiche ausgerichtet: Industrie, Seehäfen und Logistik, städtische Gebiete und Dienstleistungen, Energie und Küstentourismus.

Insbesondere im Industriesektor wird davon ausgegangen, dass zwischen 11.987 und fast 14.000 Hektar Land für Industrieparks und Cluster erschlossen werden, was mehr als 18,6 % der Gesamtfläche entspricht und ein erhebliches Potenzial für die Ansiedlung von Großprojekten im Produktionssektor bietet.

Insbesondere soll das Hafengebiet von Son My zu einem wichtigen Logistik- und Seehafenzentrum ausgebaut werden, das in der Lage ist, Schiffe mit großer Tonnage und einem Güterumschlag von 5,8 bis 6,4 Millionen Tonnen pro Jahr aufzunehmen und an das LNG-Terminal sowie das Kraftwerk Son My mit einer Kapazität von 4.500 MW angeschlossen zu sein.

Von den Vorteilen des Plateaus bis hin zur Triebkraft der maritimen Wirtschaft.

Während Lam Dong früher als Zentrum für Hightech-Landwirtschaft und den für das Hochland typischen Ökotourismus bekannt war, bildet die Provinz nun, mit dem Fokus auf die Ausweitung der Entwicklung in Richtung Meer, allmählich eine neue Wirtschaftsstruktur mit engen Verbindungen zwischen Hochland, Küstengebieten, Industrie, Logistik und Dienstleistungen.

Provinzvertreter, das Bauministerium und die zuständigen Stellen drückten den Knopf, um das Projekt „Zivilflughafen Phan Thiet – Komponente Zivilluftfahrt“ offiziell zu starten; die Fertigstellung ist für Ende April 2026 geplant.

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Die Bildung der südlichen Küstenwirtschaftszone in Verbindung mit Schlüsselprojekten wird einen Durchbruch bei der Anwerbung von Investitionen darstellen und eine besonders wichtige Rolle bei der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und der Verwirklichung des Ziels eines zweistelligen Wachstums spielen; gleichzeitig wird dadurch ein neuer Wachstumspol geschaffen, der sich stark auf die gesamte Provinzwirtschaft auswirkt.

Ho Van Muoi, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees

Dieses neue Entwicklungsgebiet ist zudem durch ein regionales Verkehrsinfrastruktursystem wie die Nord-Süd-Autobahn, die Nationalstraße 1A, die Nationalstraße 55 und Küstenstraßen optimal angebunden, wodurch günstige Voraussetzungen für die Verbindung mit wichtigen Wirtschaftszentren geschaffen werden.

Lam Dong liegt an der südlichen Küste, nur etwa 60 km vom Hafen Cai Mep, etwa 90 km vom Flughafen Long Thanh und etwa 150 km vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt. Dadurch bildet es ein strategisches „Tor“, das Lam Dong mit der wichtigsten Wirtschaftsregion des Südens verbindet.

Karte des Gebiets entlang der DT706B-Route – wo sich großflächige Entwicklungsprojekte befinden.

Während einer kürzlich abgehaltenen Arbeitssitzung mit der Provinz Lam Dong erklärte Nguyen Van Quang, Sekretär des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei und Oberster Richter des Obersten Volksgerichts, dass Lam Dong über ein enormes Potenzial und Vorteile für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung verfüge, insbesondere in den Bereichen Tourismus, Hightech-Landwirtschaft und Meereswirtschaft.

Genosse Nguyen Van Quang betonte, dass die Ausrichtung des Küstenentwicklungsraums auf wichtige Funktionsbereiche wie Industrie, städtische Gebiete, Dienstleistungen, Seehäfen - Logistik, Energie, Tourismus und Freihandelszonen die strategische Vision der Provinzführung bestätigt und als Grundlage für die Gewinnung von groß angelegten, dynamischen Projekten dient.

Prognosen zufolge wird die Bevölkerung der südlichen Küstenregion bis 2030 auf etwa 300.000 Menschen und bis 2050 auf rund 400.000 Menschen anwachsen, was einen erheblichen Bedarf an städtischer Infrastruktur, Dienstleistungen und hochqualifizierten Arbeitskräften zur Folge haben wird.

Mit einer klaren Ausrichtung und wichtigen laufenden Projekten wird erwartet, dass die Küstenwirtschaft zu einem starken Wachstumsmotor für die Provinz Lam Dong wird; gleichzeitig wird die Wettbewerbsfähigkeit gestärkt und die Position der Provinz im interregionalen und nationalen Wirtschaftsnetzwerk in der kommenden Zeit gefestigt.

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html