Kontroverse um Reiskauf im Pilotmodell des 1-Millionen-Hektar-Projekts

CAN THO: Bei der Verknüpfung des Reiseinkaufs im Pilotmodell des 1 Million Hektar großen Reisprojekts gab es Probleme, nicht nur aufgrund der Produktionsphase, sondern auch aufgrund der instabilen Produktion.

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Die landwirtschaftliche Genossenschaft Tien Thuan (Weiler H2, Gemeinde Thanh An, Bezirk Vinh Thanh) ist die erste Einheit in der Stadt Can Tho, die das 1 Million Hektar große Projekt für hochwertigen Reis ab der Sommer-Herbst-Ernte 2024 pilotiert.

Am 8. Juli 2024 unterzeichneten die Hoang Minh Nhat Joint Stock Company und die Tien Thuan Cooperative beim ersten Pilotmodell-Überprüfungsworkshop des Projekts, an dem die Leiter des Volkskomitees der Stadt Can Tho und zahlreiche Berufsverbände teilnahmen, einen Wirtschaftsvertrag über den Kauf und Verkauf von frischem Reis für drei aufeinanderfolgende Ernten, darunter die Sommer-Herbst-Ernte 2024, die Herbst-Winter-Ernte 2024 und die Winter-Frühjahr-Ernte 2024–2025. Bislang, nach dem Ende der drei Piloternten, verlief die Umsetzung dieses Vertrags jedoch nicht so reibungslos wie erwartet.

Zuletzt sagte Herr Nguyen Cao Khai, Direktor der Genossenschaft Tien Thuan, dass er vor der Reisernte im Zusammenhang mit der Winter-Frühjahrsernte 2024–2025 Kontakt mit den direkt für den Rohstoffbereich des Unternehmens zuständigen Mitarbeitern aufgenommen habe, um den Zeitplan und den Einkaufsplan zu vereinbaren, jedoch keine Antwort erhalten habe.

Zwischen den am Pilotmodell beteiligten Unternehmen und Genossenschaften gab es keine gemeinsame Basis. Foto: Kim Anh.

Laut Herrn Khai verlief die Produktion im Rahmen des 1 Million Hektar großen Qualitätsreisprojekts reibungslos und erzielte einen Ertrag von 8,6 bis 9 Tonnen/ha. Der zwischen Ende November 2024 und 8. März 2025 gesäte Reis wurde jedoch etwa zehn Tage zu spät geerntet. Diese Verzögerung führte dazu, dass der Reis überreif war und der Marktpreis für Händler bei 5.700 VND/kg (Reissorte OM5451) lag.

Es ist bekannt, dass der Reis in der Sommer- und Herbsternte 2024 witterungsbedingt abfiel und die Qualität nicht den Anforderungen entsprach. Daher kaufte die Hoang Minh Nhat Joint Stock Company nur begrenzte Mengen Reis. Obwohl sie mit dem Unternehmen zusammengearbeitet hatte, verkauften einige Mitglieder der Genossenschaft während der Erntezeit Reis an Außenstehende. Das Unternehmen musste akzeptieren, dass die Bevölkerung selbst über den Verbrauch entschied.

Herr Nguyen Van Nhut, Generaldirektor der Hoang Minh Nhat Joint Stock Company, sagte, der Grund für den Vorfall, bei dem für die Winter-Frühjahrsernte 2024–2025 kein Reis für die Genossenschaft gekauft wurde, sei die Tatsache gewesen, dass der für den Rohstoffbereich zuständige Beamte, der die direkten Gespräche mit der Genossenschaft führen sollte, einen internen „Streit“ mit dem Unternehmen gehabt habe.

„Das Unternehmen schlug vor, dass dieser Beamte, falls er die Situation nicht in den Griff bekommen sollte, die Kooperative informieren sollte, damit die Leute ihren Reis draußen verkaufen könnten. Außerdem ist die Winter-Frühjahrs-Ernte zu dicht, und die Arbeit kann nicht bewältigt werden“, erklärte Herr Nhut.

Diese Person sagte auch, dass in den beiden vorherigen Ernten (Sommer-Herbst und Herbst-Winter 2024) einige Reisproben aus dem ersten Pilotmodell der Stadt Can Tho die Standards nicht erfüllten, da der Reis aufgrund der Witterungseinflüsse umfiel, was zu einer geringen Kaufmenge führte.

Die Größe von 50 Hektar im Pilotmodell stellt für das Unternehmen kein großes Hindernis dar. Aufgrund der instabilen Koordination zwischen den beiden Seiten, teilweise aufgrund des Verschuldens der für den Rohstoffbereich des Unternehmens zuständigen Mitarbeiter, kommt es jedoch zu einer unterbrochenen Verbindung im Modell.

Der Wirtschaftsvertrag zwischen den beiden Parteien legt klare Standards für die Reisqualität fest. Foto: Kim Anh.

„Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Stadt Can Tho (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) hat die Hoang Minh Nhat Company für das Projekt ausgewählt. Wir unterstützen es voll und ganz, benötigen aber auch die Zusammenarbeit mit der Genossenschaft, um es mit dem Unternehmen abzuwickeln. Ich denke, einige Punkte sind zunächst unverbindlich, aber wir werden die für die Menschen am einfachsten zu lösenden Dinge priorisieren, insbesondere für den Verkauf außerhalb des Unternehmens“, sagte Herr Nguyen Van Nhut.

Benötigen Sie einen Mechanismus zur Überwachung der Vertragserfüllung

Gemäß der zwischen der Hoang Minh Nhat Joint Stock Company und der Tien Thuan Cooperative unterzeichneten Vereinbarung wird das Unternehmen im Rahmen des Pilotmodells im Rahmen des 1 Million Hektar großen Projekts für hochwertigen Reis den gesamten Reis kaufen.

Die Genossenschaft Tien Thuan muss sicherstellen, dass der frische Reis mit dem Mähdrescher geschnitten wird und bestimmte Standards erfüllt, wie z. B.: Feuchtigkeit (27–29 %), Verunreinigungen, platt oder gespalten (3 %), grüne Körner (5 %), beschädigte Körner (2 %), weiße Körner (3 %), gemischter Reis (5 %), rissige oder gebrochene Körner (5 %). Wenn das Verhältnis von grünen zu jungen Körnern 7:3 beträgt, der Anteil beschädigter Körner über 3 %, der Anteil von Verunreinigungen über 5 % und der Anteil von Klebreis über 2 % liegt, wird das Unternehmen keinen Reis kaufen.

Zu Beginn der Ernte entnehmen beide Parteien repräsentative Reisproben zur Prüfung. Erfüllt der Reis die Rückstandsnormen und verfügt er über ein Zertifikat zur Emissionsreduzierung gemäß dem Projekt, wird der endgültige Kaufpreis um 300 VND/kg erhöht.

Bislang hat die landwirtschaftliche Genossenschaft Tien Thuan drei Pilotkulturen des eine Million Hektar großen Qualitätsreisprojekts abgeschlossen. Foto: Kim Anh.

Sollten die Preise ungewöhnlich stark schwanken und sich dadurch auf den Kauf auswirken, werden die beiden Parteien den konkreten Preis und die Liefermenge besprechen und vereinbaren.

Sollte der Reis aufgrund wetterbedingter Schäden herunterfallen oder überschwemmt werden, muss das Unternehmen den Preis mit der Genossenschaft neu verhandeln. Darüber hinaus hat das Unternehmen das Recht, den Kauf zu verweigern, wenn der Reis nicht den vorgeschriebenen Standards entspricht.

Der Vertrag enthält klare Bestimmungen zu den Standards des gekauften Reises, den Preisen, den Einkaufsmethoden und den Verantwortlichkeiten der Parteien. Obwohl das Unternehmen bisher keine Auswirkungen hatte, hat es die Kooperative bei der Suche nach Verbrauchern in eine passive Position gebracht. Gleichzeitig hat es bei den Bauern Bedenken geweckt, weiterhin an Verbandsmodellen teilzunehmen.

Andererseits führt die Nichteinhaltung unterzeichneter Vertragsvereinbarungen durch Genossenschaften auch zu Instabilität in der Lieferkette, was es den Unternehmen erschwert, termingerecht einzukaufen und das Vertrauen in die Kooperation zu verlieren.

Das Projekt zur Anpflanzung von einer Million Hektar hochwertigem Reis ist die richtige Maßnahme der Regierung, um den Wert vietnamesischer Reisprodukte zu steigern. Die Geschichte der Genossenschaft Tien Thuan zeigt jedoch, dass Landwirte ohne eine nachhaltige Lieferkette weiterhin Gefahr laufen, ihre Produktion einzubüßen. Das größte Problem ist derzeit nicht nur die Produktionsphase, sondern auch die Sicherstellung einer stabilen Produktion. Auch die Schaffung eines Mechanismus zur Überwachung der Vertragserfüllung zwischen Unternehmen und Genossenschaften ist ein Thema, das berücksichtigt werden muss.

Nach einem Jahr der Teilnahme am Pilotmodell kam der Leiter der Hoang Minh Nhat Company zu dem Schluss, dass sich die am Projekt beteiligten Unternehmen und Genossenschaften zusammensetzen und enger koordinieren müssen, um die Interessen aller Parteien in Einklang zu bringen und so die Wirksamkeit des Modells zu gewährleisten.

Unternehmen müssen über eine ausreichend starke Infrastruktur verfügen, um sicherzustellen, dass der Reiseinkauf nicht unterbrochen wird. Foto: Kim Anh.

Langfristig muss die Verknüpfung des Reiskonsums im Rahmen des Projekts drastischer und synchroner umgesetzt werden. Neben der Lösung von Problemen in der Reiskette müssen die Unternehmen über Einrichtungen und Infrastruktur (Trockenöfen, Transportmittel, Verarbeitungsanlagen) verfügen, um einen rechtzeitigen Einkauf zu gewährleisten.

Der Reiseinkauf ist zwar saisonabhängig, doch fast jedes Jahr sind die Unternehmen hinsichtlich Maschinen, Ausrüstung und vor allem Kapital passiv. Dies ist auch ein häufiges Problem, mit dem viele Reisexportunternehmen im Mekong-Delta konfrontiert sind.

Wenn das Reisprojekt mit einer Fläche von einer Million Hektar erfolgreich umgesetzt werden soll, müssen die beteiligten Unternehmen über eine ausreichend starke Infrastruktur verfügen, beispielsweise über ein Lagersystem und einen Trockenofen, um den Reis nach der Ernte umgehend zu verarbeiten, ein Team aus qualifiziertem Personal, um die Rohstoffbereiche effektiv zu koordinieren, und über ausreichend große Kapitalquellen, um einen unterbrechungsfreien Einkauf zu gewährleisten.

Auf Genossenschaftsseite ist es notwendig, die Umsetzung von Verträgen besser zu steuern, um zu verhindern, dass Landwirte Reis auf eigene Faust verkaufen. Zudem ist eine proaktivere Abstimmung mit den Unternehmen erforderlich, um eine kontinuierliche Information zu gewährleisten. Darüber hinaus ist es notwendig, einen Notfallplan für saisonale Risiken zu entwickeln und den Anbauprozess besser zu überwachen, um die Produktqualität zu verbessern.

Quelle: https://nongnghiep.vn/lum-xum-chuyen-mua-lua-trong-mo-hinh-thi-diem-de-an-1-trieu-ha-d744815.html