Obwohl Mazda ursprünglich mit rund 2.000 Bestellungen pro Monat gerechnet hatte, gingen in Japan bereits einen Monat nach Markteinführung über 10.000 Bestellungen für den CX-5 der neuen Generation ein.
Dieses Ergebnis beweist die unerwartet starke Anziehungskraft von Mazdas Flaggschiff-SUV und spiegelt die positive Resonanz der Kunden auf die Designrichtung und die Verbesserungen der dritten Generation wider.

Der CX-5 ist aktuell Mazdas meistverkauftes Modell aller Zeiten: Nach 14 Jahren am Markt werden bis Ende 2025 voraussichtlich über 5 Millionen Einheiten verkauft sein. Der japanische Automobilhersteller räumt jedoch ein, das starke Wachstum der neuen Generation nicht vorhergesehen zu haben.
Laut Mazda ist die Kundenbasis für den neuen CX-5 sehr vielfältig und reicht von jungen Fahranfängern bis hin zu älteren Kunden.
Die Verkaufszahlen zeigen einen klaren Trend hin zur höherwertigen Version. Die Topversion L macht 65 % aller Bestellungen aus, die Version G 32 %. Die Standardversion S kommt nur auf etwa 3 %.
Im Bereich der Personalisierung war Soul Red Crystal zwar in Werbekampagnen weit verbreitet, doch entschieden sich rund 25 % der Kunden für Rhodium White – eine Option zum Preis von 55.000 Yen (ca. 9,5 Millionen VND). Auch die Interieurfarbe Sports Tan erfreute sich großer Beliebtheit und war bei fast 40 % der L-Modelle zu finden.

Bemerkenswerterweise wurden diese positiven Verkaufsergebnisse erzielt, obwohl das Modell zuvor Kontroversen ausgelöst hatte, weil es auf ein physisches Klimabedienteil verzichtete und zum Zeitpunkt seiner Markteinführung keinen selbstladenden Hybridantrieb bot.
Mazda gibt an, dass Nutzer den geräumigeren Fond, die größere Türöffnung für den einfacheren Einbau von Kindersitzen und die Möglichkeit, die Rücksitze flach umzuklappen, um den nutzbaren Raum zu erweitern, schätzen. Auch der 15,6 Zoll große zentrale Infotainment-Bildschirm hat positives Feedback erhalten.

In Japan wird der Mazda CX-5 derzeit nur mit einem 2,5-Liter-e-SkyActiv-Mildhybrid-Benzinmotor angeboten, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und wahlweise Frontantrieb oder Allradantrieb kombiniert ist.
Der Preis des Mazda CX-5 in Japan liegt zwischen 3,3 Millionen Yen und 4,306 Millionen Yen (umgerechnet etwa 540–706 Millionen VND). Dieses SUV konkurriert direkt mit Modellen wie dem Toyota RAV4, dem Honda CR-V und dem Subaru Forester.
In Vietnam wird der neue Mazda CX-5 voraussichtlich ab Ende dieses Jahres erhältlich sein. Das derzeit angebotene Vorgängermodell bleibt derweil das meistverkaufte SUV im C-Segment mit einem Absatz von fast 7.000 Einheiten in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026.
Quelle: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo








