Am 24. März gab die Technische Universität Hanoi die Ergebnisse der zweiten Runde bekannt. Die Universität erhielt zahlreiche Anfragen zur Berechnung der Punktzahl des Tests zur Beurteilung des Denkvermögens (Thinking Skills Assessment Test, TSA).
Laut der Schule entspricht die Punkteverteilung der über 20.000 Kandidaten dieser Prüfung einer Normalverteilung mit einem Durchschnittswert von 55,44 von 100 Punkten. Der beste Absolvent ist Nguyen Tuan Dat, ein Schüler der Vinh Bao High School ( Hai Phong ), der 98,98 Punkte erzielte – die höchste Punktzahl in der sechsjährigen Geschichte der Prüfung.
Den veröffentlichten Ergebnissen zufolge beantwortete Tuan Dat im Bereich Mathematisches Denken 40 von 40 Fragen, im Bereich Leseverständnis 18 von 20 Fragen und im Bereich Wissenschaftliches Denken/Problemlösen 33 von 40 Fragen richtig. Somit beantwortete Tuan Dat 9 Fragen falsch, was zu einem Punktabzug von 1,02 Punkten führte.
Nach Bekanntgabe der Ergebnisse tauchten jedoch in verschiedenen Foren zahlreiche Fragen zur Bewertungsmethode auf.
Darüber hinaus wurde er in einigen Meinungen auch mit dem Bestplatzierten der ersten TSA-Prüfung im Januar verglichen, als dieser Kandidat 92 von 100 Fragen richtig beantwortete, also mehr richtige Antworten hatte, seine Gesamtpunktzahl aber dennoch 2,88 Punkte niedriger war als die von Tuan Dat.
Zu dieser Frage erklärte Associate Professor Vu Duy Hai, Leiter der Zulassungs- und Berufsberatung an der Technischen Universität Hanoi : „Die TSA-Prüfung verwendet keine Rohpunktzahlmethode wie die meisten Prüfungen in Vietnam heutzutage.“
Gleichzeitig erklärt Dozent Dr. Vu Duy Hai, dass bei Prüfungen üblicherweise die Gesamtpunktzahl der Fragen im Prüfungsbogen berechnet wird. Besteht die Prüfung beispielsweise aus 100 Fragen, die jeweils einen Punkt wert sind, und beantwortet ein Kandidat 70 Fragen richtig, erhält er 70 Punkte.
Die Hanoi University of Science and Technology verwendet diese Berechnungsmethode jedoch nicht, da es schwierig ist, die Fähigkeiten von Kandidaten mit der gleichen Rohpunktzahl (z. B. alle 70 Punkte) zu unterscheiden, und sie ihre Fähigkeiten nicht genau beurteilt, wenn die Prüfung durchschnittlich unterschiedliche Schwierigkeitsgrade aufweist.

Assoc. Prof. Dr. Vu Duy Hai, Leiter der Abteilung für Zulassung und Berufsberatung, Hanoi University of Science and Technology
Um diesem Problem zu begegnen, werden weltweit in groß angelegten Prüfungen wie dem SAT und dem ACT moderne Messtheorien eingesetzt, um die Fähigkeiten der Testteilnehmer präzise und zuverlässig einzuschätzen. Eine dieser Theorien ist die Frage-Antwort-Theorie (IRT).
Diese Theorie geht davon aus, dass jeder Testteilnehmer über ein bestimmtes Leistungsniveau beim Beantworten einer Prüfungsfrage verfügt. Ein leistungsstarker Testteilnehmer hat eine höhere Wahrscheinlichkeit, eine Frage richtig zu beantworten, als ein leistungsschwächerer. Auf dieser Grundlage können Schulen Parameter quantifizieren, die den Schwierigkeitsgrad und die Differenzierungsfähigkeit der Fragen sowie die Leistungsfähigkeit des Testteilnehmers betreffen.
Die Technische Universität Hanoi wendet die Zwei-Parameter-IRT-Theorie (Schwierigkeit und Trennschärfe) auf die TSA-Prüfung an. Eine Frage gilt als schwierig, wenn sie nur von wenigen Personen richtig beantwortet wird. Je mehr Kandidaten eine Frage richtig beantworten, desto einfacher wird sie eingestuft.
„Bei diesem Modell gilt: Je mehr schwierige Fragen ein Kandidat richtig beantwortet, desto höher ist sein TSA-Wert. Beantwortet ein Kandidat hingegen nur einfache Fragen richtig, fällt sein TSA-Wert niedrig aus. Das führt dazu, dass Kandidaten, die die gleiche Anzahl an Fragen richtig beantworten, unterschiedliche TSA-Werte erzielen“, erklärte Privatdozent Dr. Vu Duy Hai.

Die TSA vergibt die Note nicht ausschließlich anhand der Anzahl der richtigen Antworten, sondern beurteilt die Fähigkeiten der Testteilnehmer anhand des Schwierigkeitsgrades und der Aussagekraft jeder einzelnen Frage.
Um Genauigkeit und Fairness bei allen Prüfungssitzungen zu gewährleisten, erklärte Associate Professor Vu Duy Hai, dass die Universität auch einen mehrstufigen Bewertungsalgorithmus anwendet, bei dem zuvor geteilte Prüfungsdaten verarbeitet werden, um Parameter zu schätzen, bevor die TSA-Punktzahl für jeden Kandidaten berechnet wird.
Laut der Schule sind die vier Schritte zur Auswertung der 2-Parameter-IRT in TSA wie folgt:
Schritt 1: Auf Grundlage der Testergebnisse aller Kandidaten in jeder Prüfungssitzung schätzt die Bewertungssoftware den Schwierigkeitsgrad und die Unterscheidungsfähigkeit jeder Frage in der aktuellen Prüfung ein.
Schritt 2: Die Auswertungssoftware schätzt die Denkfähigkeit jedes Kandidaten anhand seiner Testergebnisse und der aktuellen Bewertungsskala des Tests.
Schritt 3: Die Skala der aktuellen Prüfung wird auf eine gemeinsame Referenzskala umgerechnet, die in früheren Prüfungen verwendet wurde, um die Werte für die Denkfähigkeit der Kandidaten auf eine einheitliche Skala zu bringen.
Schritt 4: Rechnen Sie den auf der Referenzskala für Denkfähigkeit des Kandidaten angegebenen Wert auf die TSA-Skala um.
Bei dem oben beschriebenen 2-Parameter-IRT-Bewertungsverfahren wird der TSA-Wert somit nicht nur aus der Anzahl der vom Kandidaten gegebenen richtigen Antworten ermittelt, sondern auch aus der Gesamtleistung des Kandidaten im Test.
„Das erklärt, warum der Beste in der ersten Runde eine Frage mehr beantwortet hat als der Beste in der zweiten Runde, seine Gesamtpunktzahl aber niedriger war“, erklärte Herr Duy Hai.
Quelle: https://phunuvietnam.vn/ly-do-sai-9-cau-thu-khoa-tsa-van-dat-9898-100-diem-238260325163457583.htm






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