Gründe, warum so hohe öffentliche Investitionen getätigt werden.

TPO – Vietnams Infrastrukturausgaben stiegen im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 40 %. Ausschlaggebend hierfür waren verbesserte Projektgenehmigungsverfahren, die Stärkung der Entscheidungsbefugnisse der lokalen Behörden und die Vereinfachung der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel.

Michael Kokalari, Direktor für makroökonomische Analysen und Marktforschung bei VinaCapital, kam zu dem Schluss, dass Vietnam umfassende Reformen sowohl im öffentlichen als auch im privaten Sektor durchführt.

Ziel ist es, das BIP-Wachstumspotenzial zu steigern, indem die Rolle des Privatsektors in der Wirtschaft gestärkt, der Regierungsapparat verschlankt und Engpässe beseitigt werden, die die wirtschaftliche Effizienz beeinträchtigen.

„Die ersten positiven Anzeichen zeichnen sich ab: Die Auszahlung öffentlicher Investitionen verzeichnete im ersten Halbjahr dieses Jahres einen beeindruckenden Anstieg von 40 Prozent, was auf Verbesserungen bei den Verwaltungsverfahren zurückzuführen ist – ein Hindernis, das die Auszahlung in den Vorjahren behindert hatte“, sagte Michael Kokalari.

Tatsächlich verzeichneten die öffentlichen Investitionsauszahlungen im zweiten Quartal dieses Jahres einen Anstieg, der auf zwei Hauptfaktoren zurückzuführen ist: ein stärkeres Bewusstsein für die Notwendigkeit, die öffentlichen Investitionsauszahlungen zu beschleunigen, und die Stärkung der Dezentralisierung und der Übertragung von Befugnissen an die lokalen Behörden, um Verfahren zu verkürzen und wichtige Projekte direkt umzusetzen.

Das 13 Milliarden Dollar teure Flughafenprojekt Long Thanh wird beschleunigt.

Insbesondere auf Provinzebene steigen die öffentlichen Investitionsausgaben deutlich an, und zwar um über 40 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Mehrere Provinzen und Städte führen Verwaltungsfusionen durch, und andere Regierungsinitiativen haben dazu beigetragen, die Projektgenehmigung zu beschleunigen.

Darüber hinaus hat die Nationalversammlung eine Reihe von Maßnahmen verabschiedet, die es den lokalen Behörden ermöglichen, Großprojekte wie Flughäfen und Stadtgebiete mit einer Fläche von über 50 Hektar zu genehmigen, für die zuvor die Zustimmung des Premierministers erforderlich war. Gleichzeitig wird das Genehmigungsverfahren für öffentliche Projekte auf zentraler und lokaler Ebene vereinfacht, was zu einer erhöhten Auszahlung öffentlicher Investitionen führt.

Die Experten von VinaCapital verwiesen auf die Zusammenlegung von 63 Finanzämtern auf Provinzebene und 20 Finanzämtern auf Regionalebene bei gleichzeitiger Abschaffung der Finanzämter auf Bezirksebene. Dies zeige sich in der reduzierten Anzahl an Kontaktpunkten zwischen Finanzbehörden und Unternehmen. Auftragnehmer können Anträge nun online bei den regionalen Finanzämtern einreichen, wodurch sich die Auszahlungszeiten im Vergleich zum vorherigen Verfahren, bei dem ein persönlicher Besuch oder die Zusendung von Unterlagen per Post an die zuständige Finanzbehörde erforderlich war, auf nur noch 1–3 Tage verkürzen.

Darüber hinaus werden auch Projekte von nationaler Bedeutung beschleunigt. Die Baubeginn- und Fertigstellungszeiten für mehrere Großprojekte wie den Flughafen Long Thanh (13 Milliarden US-Dollar), die Ringstraßen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt (13 Milliarden US-Dollar) und die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (8,4 Milliarden US-Dollar) wurden um bis zu drei Jahre verkürzt.

VinaCapital ist überzeugt, dass Vietnam gut aufgestellt ist, um die hohe Dynamik bei Infrastrukturinvestitionen beizubehalten. Die Staatsverschuldung liegt derzeit unter 40 % des BIP, der Haushaltsüberschuss in den ersten fünf Monaten des Jahres überstieg 5 % des BIP, und es stehen noch über 45 Milliarden US-Dollar für Infrastrukturprojekte zur Verfügung. Die bisherige Verzögerung bei der Mittelvergabe war hauptsächlich auf rechtliche und administrative Hürden zurückzuführen.

Duy Quang

Quelle: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo