Die Reise über die Berge
An einem Morgen Ende Juni, als der Nebel noch die Berghänge der Gemeinde Tung Vai verhüllte, hallten die Geräusche von Hacken und Brecheisen durch den ausgedehnten Wald. An den steilen Hängen des Dorfes Chin Sang rodeten Hunderte von Offizieren und Soldaten der Streitkräfte, Gemeindebeamte und Einheimische fleißig die Vegetation, ebneten den Boden und schleppten Steine heran, um jeden Meter Straße zu den Grenzmarkierungen 306, 307 und 308 freizuräumen. Bagger oder moderne Geräte standen ihnen nicht zur Verfügung, da das Gelände zu unwegsam war. Ohne Aufforderung arbeiteten alle mit Eile und Entschlossenheit, als würde jeder Hackenhieb heute die Patrouille von morgen erleichtern.
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| Offiziere, Soldaten der Streitkräfte und Einwohner der Gemeinde Tung Vai beteiligten sich an der Eröffnung einer Grenzpatrouillenstraße. |
Die Provinz Tuyen Quang umfasst 17 Grenzgemeinden mit einer Gesamtlänge der Grenze von über 277,5 km. Allein die Gemeinde Tung Vai grenzt über 33 km an China , markiert durch 56 Grenzmarkierungen, die vom Grenzposten Tung Vai verwaltet und geschützt werden. Es handelt sich um ein gebirgiges, stark zersplittertes Gebiet, in dem viele Grenzmarkierungen tief in dichten Wäldern liegen oder an steilen Felshängen angebracht sind.
Früher war jede Patrouille eine beschwerliche Angelegenheit. Um viele der Grenzmarkierungen zu erreichen, mussten Offiziere und Soldaten schmale Pfade entlanggehen, die kaum breit genug für eine Person waren, und dabei scharfe, zerklüftete Klippen und dichte Urwälder durchqueren. Manche Markierungen waren erst nach drei bis vier Stunden zu erreichen.
Ich erinnere mich noch gut an den Ausflug mit den Beamten des Grenzpostens Tung Vai zu den Grenzmarkierungen 275, 276, 277 und 289. Schon früh am Morgen trug jeder Reis, Trinkwasser, Regenmäntel und Verbandsmaterial und betrat dann lautlos den Wald. Der schmale, gewundene Pfad schmiegte sich an den Berghang, auf der einen Seite eine steile Felswand, auf der anderen ein tiefer Abgrund. Ein einziger unsicherer Schritt hätte verheerende Folgen haben können.
Leutnant Vi Trung Kien, Teamleiter der bewaffneten Einheit am Grenzposten Tung Vai, berichtete: „Manche Tage dauern die Patrouillen vom frühen Morgen bis zum späten Nachmittag. Manchmal ist der Nebel so dicht, dass man nicht einmal ein paar Meter weit sehen kann. Die schroffen Felsen sind messerscharf und zerreißen Schuhe und schneiden Hände und Füße. Doch die Offiziere und Soldaten halten stets stand, denn vor ihnen liegt ein heiliger Grenzstein, der regelmäßig kontrolliert und geschützt werden muss.“
Aus diesen Schwierigkeiten ist die Öffnung von Grenzpatrouillenrouten zu einem dringenden Wunsch sowohl der Grenzschutztruppe als auch der lokalen Bevölkerung geworden.
Genosse Nguyen Huu Nghiep, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tung Vai, sagte: „Vor Beginn der Bauarbeiten führten die Gemeindeverwaltung und die Grenzschutzbehörde zahlreiche Felduntersuchungen durch, um die sicherste und geeignetste Route auszuwählen. Gleichzeitig organisierten sie Treffen mit der Bevölkerung, mobilisierten Haushalte zur Landspende und rekrutierten Arbeitskräfte für den Bau. Dieser Konsens bildete die Grundlage für die reibungslose Umsetzung des Projekts.“
Der Weg des Parteiwillens und der Bestrebungen des Volkes.
Unmittelbar nach dem Einsatz begannen die Streitkräfte umgehend mit den Rodungsarbeiten für die Straße, die zu den Meilensteinen 306, 307 und 308 führt. Die über 2,6 km lange und 1 Meter breite Straße wird nach ihrer Fertigstellung betoniert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 450 Millionen VND. Davon trug das Mobile Polizeikommando 350 Millionen VND und Wohltätigkeitsorganisationen über 100 Millionen VND bei. Die gesamte Arbeitsleistung wurde von Offizieren, Soldaten, Gemeindebeamten und der lokalen Bevölkerung erbracht.
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| Offiziere und Soldaten trugen Wasserkanister über Bergpässe und leisteten so einen Beitrag zum Straßenbau. |
Am wertvollsten ist die Solidarität der Bevölkerung. Fünfzehn Haushalte spendeten freiwillig über 2.600 Quadratmeter Land für den Straßenbau. Jeden Samstag versammeln sich fast 100 Beamte, Staatsbedienstete, Angehörige der Streitkräfte und Einheimische. Jeder bringt seine Kraft ein, im gemeinsamen Wunsch, dass die Straße bald fertiggestellt wird. Aufgrund des unwegsamen Geländes können Maschinen nicht eingesetzt werden, sodass fast alle Arbeiten in Handarbeit erledigt werden. Steile Hänge erfordern den Einsatz von Brecheisen, um Felsen herauszuhebeln, und an manchen Stellen müssen Bäume gefällt werden, um Platz zu schaffen und den Boden direkt am Abgrund zu ebnen. Die Straße, die sich allmählich durch die Berge und Wälder schlängelt, verkürzt nicht nur die Patrouillenwege, sondern stärkt auch das Selbstvertrauen derer, die an vorderster Front für das Vaterland kämpfen.
Oberstleutnant Hoang Van Kham, Kommandant der Grenzschutzstation Tung Vai, erklärte: „Nach Fertigstellung der Straße werden die Bedingungen für die Grenzschutztruppen deutlich verbessert, sodass sie ihre Aufgaben besser erfüllen, die Effektivität von Patrouillen und Kontrollen steigern und Zwischenfälle an der Grenze schneller erkennen und bearbeiten können. Gleichzeitig wird die Straße wertvolle Dienste bei Rettungs- und Hilfsmaßnahmen sowie bei der Katastrophenprävention und -bekämpfung leisten. Sie ist nicht nur von nationaler Bedeutung für die Verteidigung, sondern eröffnet auch Entwicklungschancen für die Bevölkerung in der Grenzregion. Reisen und der Transport von Agrarprodukten werden erleichtert, was den Handel fördert und die Lebensbedingungen der Menschen verbessert. Dies ist zudem eine Voraussetzung für die Entwicklung des wirtschaftlichen und touristischen Potenzials und trägt dazu bei, die Kluft zwischen der Grenzregion und den zentralen Gebieten schrittweise zu verringern.“
Sobald die Betonstraße, die die Grenzmarkierungen 306, 307 und 308 verbindet, fertiggestellt ist, werden die Patrouillen weniger Schwierigkeiten haben. Doch entlang dieser Straße werden die Spuren derer, die sich für die Öffnung dieses Weges durch den ausgedehnten Wald eingesetzt haben, tief sichtbar bleiben. Dies ist nicht nur eine Straße für die Grenzpatrouillen, sondern auch ein Weg des Willens, der Verantwortung und der Liebe zum Vaterland. Jeder Meter Straße, der geöffnet wird, ist ein weiteres starkes Bindeglied zwischen Partei, Staat und Bevölkerung im Grenzgebiet, ein weiteres Bollwerk zum Schutz der heiligen Souveränität der Grenzen des Vaterlandes.
Text und Fotos: Nguyen Yem
Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/
