Den Weg für Entwicklung ebnen durch Brücken und Straßen.

In Dinh Hoa verändert sich das Erscheinungsbild der Verkehrsinfrastruktur merklich von Tag zu Tag, und die Lebensbedingungen der Bevölkerung verbessern sich. Dank der gemeinsamen Anstrengungen und Beiträge der lokalen Regierung und der Bevölkerung konnten zahlreiche Brücken und Straßen im ländlichen Raum errichtet werden. Frau Tran Thi Bach Tuyet, stellvertretende Vorsitzende des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams in der Gemeinde Dinh Hoa, erklärte, dass die Vaterländische Front der Gemeinde seit dem 1. Juli 2025 allein Ressourcen mobilisiert hat, um 15 Brücken mit Gesamtkosten von fast 5 Milliarden VND zu bauen und fast 6 km neue Landstraßen anzulegen.

Die Brücken Thoi Khuong und Thoi Trung, die den Thoi-An-Kanal überspannen, ermöglichen den Anwohnern bequemes Reisen. Foto: TIEU DIEN

Schicht für Schicht wurden Beton und Asphalt aufgetragen, neue Straßen und Brücken gebaut – und damit die Hoffnungen auf Entwicklung für Regierung und Bevölkerung. Nur wer die abgelegenen Weiler der Gemeinde Dinh Hoa besucht, kann die Sehnsüchte der Menschen hier wirklich verstehen. Für sie ist jeder Meter öffentlicher Straße, jede Brücke, die die beiden Ufer verbindet, ihr größter Wunsch.

Ende 2025 freuten sich die Bewohner der Weiler Thoi Khuong und Thoi Trung über eine neue Brücke über den Thoi-An-Kanal. Die aus Stahlbeton errichtete Brücke ist stabil, 30 Meter lang, 3,5 Meter breit und hat eine Tragfähigkeit von 3,5 Tonnen. Landwirtschaftliche Fahrzeuge müssen nun keinen langen Umweg mehr fahren. Kinder können jetzt leichter zur Schule gehen, und die Bewohner sind nicht länger durch den Wasserweg getrennt. Herr Danh Khen, ein Bewohner der Gemeinde Dinh Hoa, sagte freudig über die neue Betonbrücke: „Die alte Brücke, die vor vielen Jahren gebaut wurde, war schmal, baufällig und instabil und stellte eine potenzielle Gefahr für den Verkehr dar. Die Menschen hatten Schwierigkeiten, sie zu überqueren, und der Schulbesuch der Schüler und die Existenzgrundlage der Bevölkerung waren ständig gefährdet. Jetzt, da eine neue, stabile Brücke gebaut wurde, fühlen sich die Menschen viel sicherer.“

Auch in abgelegenen Weilern der Gemeinde Dinh Hoa wurden Straßen neu gebaut, repariert und ausgebaut. Im Weiler Thu Dong lebt ein großer Teil der Bevölkerung ethnischer Minderheiten, deren Leben nach wie vor von Schwierigkeiten geprägt ist. Früher bereitete der Transport den Bewohnern ständige Sorgen. Schmale, rutschige Feldwege erschwerten das Reisen während der Regenzeit erheblich. Die neu gebaute Straße, die den Weiler Thu Dong mit dem Weiler Thanh Hoa 1 verbindet, ist 4 km lang und 3,5–4 m breit. Entlang der Straße sind viele neue, geräumige Häuser entstanden. Viele Haushalte, deren Häuser an der Straße liegen, haben ihre Läden und Geschäfte renoviert und hoffen, dass die Straße ihre Lebensbedingungen verbessern wird.

Die fertiggestellte und in Betrieb genommene Straße hat die Erwartungen der Anwohner erfüllt. Sie freuen sich, dass sie nun befahrbar ist und dadurch Transport und Handel erleichtert werden. „Früher war der Verkehr sehr stockend, und die Menschen hatten große Schwierigkeiten, Geschäfte zu machen. Jetzt, mit den vielen Hauptstraßen in der Gegend, ist der Transport viel bequemer, und die Menschen können Abkürzungen zu anderen Weilern nehmen, was den Kauf und Verkauf deutlich vereinfacht“, berichtete Frau Thi Lua, eine Einwohnerin des Weilers Thanh Hoa 1.

Jede neu gebaute Straße, jede neue Brücke, die Gemeinden miteinander verbindet, eröffnet ländliche Gebiete mehr Entwicklungsmöglichkeiten, wie das Beispiel der Gemeinde Dinh Hoa zeigt.

KLEINES FELD

Quelle: https://baoangiang.com.vn/mo-loi-phat-trien-tu-cau-duong-a487006.html