Ich hoffe, das Projekt wird bald umgesetzt.

Wenn sie die Furt nicht überqueren wollen, müssen sich die Fahrzeuge auf der Co My Brücke in der Gemeinde He Muong gegenseitig drängeln, wobei sie das Risiko eingehen, dass die Brücke schmal und instabil ist.

Die bestehende Straße, die die Nationalstraße 12 mit dem Zentrum der Gemeinde He Muong verbindet, ist eine einspurige, etwa 10 km lange Strecke, die 2003 instand gesetzt und genutzt wurde. Sie hat eine Fahrbahnbreite von 5 m und eine Schotterdecke von 3 m. Zu den Gebieten, die direkt von dieser Straße profitieren, gehören die Dörfer Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong und Nam He, deren Bevölkerung fast ausschließlich aus ethnischen Thais besteht. Aus verschiedenen Gründen ist die Straße jedoch mittlerweile auf ihrer gesamten Länge beschädigt.

Beobachtungen entlang dieser Straße zeigen zahlreiche Schlaglöcher, von denen einige recht groß sind. Das Entwässerungssystem, sowohl horizontal als auch vertikal, ist unzureichend. Bei Starkregen oder während der Regenzeit wird die Straße häufig überschwemmt, wodurch viele breite, schlammige Pfützen entstehen. Die Anwohner füllen die tiefen Löcher provisorisch mit Ziegelsteinen und Mörtel, um die Fahrt zu erleichtern. Trotzdem ist Vorsicht geboten, da ein kurzer Kontrollverlust zu einem Verkehrsunfall führen kann. Zweiräder müssen am Straßenrand fahren, um den Schlamm zu umfahren, während Autos für jeden Fahrer eine Herausforderung darstellen. „Obwohl die Straße seit vielen Jahren in einem desolaten Zustand ist, wurde sie weder instand gehalten noch repariert. An Regentagen ist sie in einem schlechten Zustand, an sonnigen Tagen staubig. Daher kommt es häufig zu Unfällen“, sagte Herr Lo Van Thin (Gemeinde Sam Mun).

Quang Van Sinh, ein Fahrer, der regelmäßig Waren auf dieser Strecke transportiert, sagte, die Straße sei schon lange in einem schlechten Zustand, doch in letzter Zeit habe sich die Situation deutlich verschlechtert. „Wir hoffen nur, dass die Behörden bald einen Plan zur Instandsetzung der Straße vorlegen, damit die Menschen wieder sicherer reisen können“, sagte Sinh.

Viele Abschnitte der Straße sind in einem stark beschädigten Zustand mit zahlreichen Schlaglöchern, was das Reisen für die Anwohner sehr erschwert.

Entlang der Strecke befindet sich die 90 Meter lange Hängebrücke Co My, die den Nam Nua Fluss überspannt. Sie ist ein wichtiges Verkehrsbauwerk und als Schrägseilbrücke mit Stahlrahmen und Stahlfahrbahn konstruiert. Die Brücke ist jedoch in einem schlechten Zustand. Es gibt Probleme wie Löcher in der Fahrbahn, beschädigte Geländer und Verstrebungen sowie fehlende Befestigungsschrauben. Dadurch vibriert die Brücke stark, wenn Personen und Fahrzeuge sie überqueren, insbesondere während der Regenzeit, was bei den Anwohnern Besorgnis auslöst. Anwohner berichten, dass die Brücke trotz einer zulässigen Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen aufgrund ihres Alters nur noch von kleinen Fahrzeugen, von Pick-ups abwärts, befahren werden kann. Lkw, die landwirtschaftliche Produkte oder Baumaterialien transportieren, müssen direkt neben der Brücke einen sehr steilen Umweg in Kauf nehmen, um den Nam Nua Fluss zu überqueren. Während der Regenzeit, wenn der Wasserstand steigt, ist die Brücke unpassierbar, was den Warentransport zusätzlich erschwert. Deshalb müssen die Menschen Motorräder oder sogar rudimentäre Transportmittel benutzen, um die Waren zum Sammelpunkt auf der anderen Seite zu bringen und dann Lastwagen anzumieten, um sie hin und zurück zu transportieren.

Die Familie von Frau Vi Thi Hac im Dorf Co My, Gemeinde Sam Mun, lebt in unmittelbarer Nähe der Co-My-Brücke und kennt daher die Nöte und Gefahren, denen die Menschen dort täglich ausgesetzt sind. Sie berichtete, dass der Nam Nua aufgrund seines steilen Gefälles bei Regen flussaufwärts sehr schnell ansteigt und mitunter sogar Sturzfluten verursacht. Viele Lastwagen mit Waren können daher, selbst wenn sie die andere Seite der Brücke erreichen, die alternative Route über den Nam Nua nicht nutzen und müssen umkehren. Es kam sogar vor, dass Lastwagen mit landwirtschaftlichen Produkten mitten im Fluss liegen blieben und nicht repariert werden konnten. Sie mussten stundenlang warten, bis sie ans Ufer geschleppt werden konnten. Eine Sturzflut in diesem Moment könnte Menschen und Eigentum schwer schädigen. „Wir fordern die Regierung dringend auf, den Bau einer neuen, größeren und stabileren Brücke in Angriff zu nehmen, um den Transport zu erleichtern und günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung zu schaffen“, so Frau Vi Thi Hac.

Herr Bui Hai Binh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Bien, bestätigte, dass sich die Straße in einem stark beschädigten Zustand befindet, was die Mobilität und die Arbeitsbedingungen der Bevölkerung beeinträchtigt und ein hohes Unfallrisiko birgt. Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien hat kürzlich ein Schreiben (Nr. 3028/UBND-KTN vom 18. Juli 2023) an das Ministerium für Planung und Investitionen gerichtet und um Unterstützung aus dem Notfallbudget der Zentralregierung für den Straßenbau zwischen der Gemeinde C10 Sam Mun und der Gemeinde He Muong im Zeitraum 2023–2025 gebeten. „Die Menschen in der Region leben hauptsächlich von Landwirtschaft und Viehzucht und sind weitgehend autark. Ihre Wirtschaft ist unterentwickelt und die Armutsquote hoch. Die Lokalregierung hofft, dass die zuständigen Behörden diesem Problem Aufmerksamkeit schenken, damit die Straße schnellstmöglich saniert werden kann und die Bevölkerung wieder unbesorgt arbeiten und reisen kann“, sagte Herr Bui Hai Binh.

Quelle