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Pacific Airlines least Flugzeuge von ihrer Muttergesellschaft, um den Flugbetrieb aufrechtzuerhalten. Foto: VNA. |
Laut einem Bericht des Aufsichtsrats von Vietnam Airlines verzeichnete Pacific Airlines im Jahr 2025 einen Vorsteuerverlust von 565 Milliarden VND .
Durch diesen Verlust erhöhten sich die kumulierten Verluste der Fluggesellschaft zum 31. Dezember 2025 auf 10.675,8 Milliarden VND. Gleichzeitig blieb das Eigenkapital mit knapp 6.604 Milliarden VND negativ.
Der Aufsichtsrat erklärte, dass die finanzielle Situation von Pacific Airlines weiterhin schwierig sei, mit erheblichen überfälligen Schulden und geringer Zahlungsfähigkeit.
Konkret beliefen sich die gesamten überfälligen Schulden von Pacific Airlines Ende letzten Jahres auf 4.528 Milliarden VND. Darin enthalten sind erhebliche Schulden gegenüber Flugzeugleasinggesellschaften, Unternehmen der Vietnam Airlines Group, der Vietnam Airports Corporation (ACV) und mehreren anderen Gläubigern.
Das Schuldenrückzahlungsverhältnis des Unternehmens beträgt lediglich das 0,2-Fache.
Der Aufsichtsrat ist der Ansicht, dass diese Situation Pacific Airlines dem Risiko aussetzen könnte, dass Gläubiger Maßnahmen zur Schuldenbeitreibung ergreifen oder damit verbundene finanzielle und rechtliche Verpflichtungen eingehen.
Vor diesem Hintergrund setzt Vietnam Airlines weiterhin Restrukturierungslösungen für Pacific Airlines um.
Berichten zufolge arbeitet die Muttergesellschaft an einem Plan zur Übertragung ihrer gesamten Beteiligung an Pacific Airlines, um die seit Langem bestehenden finanziellen Probleme endgültig zu lösen.
Vietnam Airlines erklärte außerdem, dass sie sich mit den zuständigen Behörden abstimme, um die von der Nationalversammlung und der Regierung für Pacific Airlines beschlossenen Unterstützungsmaßnahmen umzusetzen.
Konkret sieht die Resolution Nr. 118/NQ-CP vom 4. Mai 2026 den Erlass von Säumniszuschlägen und aufgelaufenen Verzugszinsen auf die Steuerschulden der Fluggesellschaft vor. Die entsprechenden Verfahren werden derzeit finalisiert.
Pacific Airlines ist nach der Covid-19-Pandemie das am stärksten angeschlagene Unternehmen im vietnamesischen Luftfahrtsektor. Zwischen 2020 und 2023 verzeichnete die Fluggesellschaft kontinuierlich Verluste in Billionenhöhe (VND), was zu einem stark negativen Eigenkapital und einer zunehmenden Verschuldung führte.
Pacific Airlines erzielte 2024 unerwartet einen Gewinn von über 2,5 Billionen VND, nachdem die Verhandlungen mit ihren Flugzeugleasingpartnern abgeschlossen und die gesamte Flotte zurückgegeben worden war. Dieses Ergebnis resultierte hauptsächlich aus dem Erlass oder der Reduzierung von Verpflichtungen im Zusammenhang mit Flugzeugleasinggebühren und Verzugszinsen durch die Leasinggeber in Höhe von insgesamt rund 4,284 Billionen VND .
Nachdem Pacific Airlines ihre eigene Flotte aufgegeben hat, führt sie ihren Betrieb in Partnerschaft mit Vietnam Airlines fort. Im Jahr 2025 wird die Fluggesellschaft durchschnittlich 2,6 von ihrer Muttergesellschaft geleaste Flugzeuge einsetzen. Am 15. Juni erneuerten Vietnam Airlines und Pacific Airlines im Zuge der laufenden Restrukturierung der Billigfluggesellschaft ihre Kooperationsvereinbarung über Flugbetrieb und Flugzeugleasing.
Quelle: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html











