Dr. Bui Dinh Tu (Dozent) und eine Gruppe von Studierenden arbeiten am selbstfahrenden Automodell des Projekts „Forschung und Testdesign kleiner autonomer Fahrzeuge“. Foto: Tuan Hoang
Intelligentes selbstfahrendes Auto
Selbstfahrende Autos sind Fahrzeuge, die mit überlegenen Funktionen und intelligenten Prozessoren ausgestattet sind, die Umgebung „erspüren“ können und nahezu ohne Eingreifen des Fahrers selbstgesteuert werden. Autonome Fahrzeuge werden in vielen Bereichen eingesetzt, darunter intelligenter Verkehr, Gütertransport, Notfallrettung usw., und tragen zur Lösung vieler dringender Verkehrsprobleme bei. Es wird geschätzt, dass die Zahl der Verkehrsunfälle um bis zu 90 % sinken wird, wenn das Fahren durch selbstfahrende Autos ersetzt wird. Auch die Verkehrsdichte wird deutlich verbessert, wodurch beim Einsatz autonomer Fahrzeuge Kraftstoff gespart und Emissionen reduziert werden.
Angesichts des Trends der Technologieentwicklung in den Bereichen Umwelt und Verkehr hat eine Gruppe von fünf Studenten der Fakultät für Technische Physik K5V der Technischen Universität Hanoi (Nationale Universität Hanoi), darunter: Hoang Huy Anh Tuan, Ly Minh Tuong, Ngo Van Tuan, Vu Dai Loi und Nguyen Anh Tuan Truong hatte unter der Leitung von Dr. Bui Dinh Tu die Idee, kleine autonome Fahrzeuge für den Einsatz auf Universitätsgeländen, Krankenhäusern, städtischen Gebieten, Resorts … als umweltfreundliches öffentliches Verkehrsmittel zu erforschen, zu entwerfen und zu testen.
Teamleiter Hoang Huy Anh Tuan teilte mit: In Bezug auf die Technologie nutzen selbstfahrende Autos die fortschrittlichsten Modelle wie Edge Computing, Internet der Dinge (IoT) und insbesondere künstliche Intelligenz (KI). Ab Ende 2022 begann das Forschungsteam damit, Ideen, Forschungsrichtungen und Ziele des Projekts zu entwickeln und dann elektrische Systeme, Sensoren und Verarbeitungsalgorithmen zu bauen ... Bis Ende März 3 hatte das Team es fertiggestellt ein Automodell. „Obwohl es schwer war und es Zeiten der Entmutigung gab, gab die Gruppe dennoch nicht auf, denn wir erhielten immer begeisterte Unterstützung von den Lehrern, was für die Gruppe die Motivation war, weiterzuarbeiten und die gesetzten Ziele zu erreichen“, sagte er. Hoang Huy Anh Tuan äußerte sich.
Ly Minh Tuong fügte hinzu, dass das Auto einer Last von etwa 500 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h standhalten kann und über automatische Funktionen wie elektronische Handbremse, Notbremssystem und Kollisionsvermeidungssystem verfügt. , Vorkollisionswarnsystem, Spur Abfahrtswarnsystem, automatischer Lichtmodus, automatischer Gasmodus der Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltemodus, adaptiver Geländebremsmodus und automatischer Fahrmodus. Was den Betriebsmechanismus betrifft, verfügt das Auto über zwei Fahrmodi: normales Fahren und automatisches Fahren.
Finden Sie Möglichkeiten zur praktischen Anwendung und Kommerzialisierung
Laut Teamleiter Hoang Huy Anh Tuan verfügt das selbstfahrende Auto, das das Team entwickelt, über eine sorgfältig entworfene und berechnete Fahrgestellstruktur, kombiniert mit einem System von Sensoren, die zusammenarbeiten, um das Auto betriebsfähig zu machen. leise, energiesparend , Umweltschutz und gute Anpassungsfähigkeit an die Geländebedingungen auf dem öffentlichen Campus. „Unsere Produkte konzentrieren sich nicht nur auf die Lösung komplexer Verkehrssituationen, sondern zielen auch darauf ab, umweltschädliche Emissionen zu reduzieren. Dieses System verbessert nicht nur die Verkehrssicherheit und -effizienz, sondern trägt auch zur Reduzierung der Umweltbelastung bei, indem es den Verkehrsfluss optimiert und Fahrzeugemissionen reduziert. „Das Team hat ein selbstfahrendes Automodell erforscht und gebaut, das mit einer wiederaufladbaren Batterie betrieben wird und eine minimale Reduzierung der Emissionen in die Umwelt gewährleistet“, sagte Hoang Huy Anh Tuan.
Über die Vorteile selbstfahrender Autos sagte Vu Dai Loi: „Die Kosten werden auf jeden Fall niedriger sein als die der selbstfahrenden Autos auf dem Markt.“ Es ist wichtig, dass das Auto eine Bildverarbeitungskamera verwendet, um der Fahrspur zu folgen, und das Produkt ist auch das Zeichen einer Gruppe von Studenten, die dazu beitragen, die Marke der Technischen Universität in die Gesellschaft und in die Unternehmen zu bringen.“
Das Stadtgebiet der Vietnam National University, Hanoi in Hoa Lac ist das erste Ziel, das die Gruppe ansteuern möchte. Aufgrund des großen Geländes ist das Bewegen zwischen den Hörsälen mit vielen Schwierigkeiten verbunden, insbesondere bei rauen Wetterbedingungen. Daher ist der Einsatz selbstfahrender Autos für Mitarbeiter und Studenten unerlässlich. „Wir wollen Produkte entwickeln, die im Stadtgebiet der Hanoi National University in Hoa Lac eingesetzt werden können. „Das Team wird Abhol- und Abgabestellen erforschen und einrichten und so Studenten, Dozenten und Besucher bedienen“, sagte Hoang Huy Anh Tuan.
Der Vizepräsident der Technischen Universität Chu Duc Trinh sagte, dass das Projekt „Forschung und Testdesign für kleine autonome Fahrzeuge“ den ersten Preis für Studenten der wissenschaftlichen Forschung auf Universitätsebene gewonnen habe und drei Unternehmen der Gruppe Preise verliehen hätten. Das Produkt zeigt Ernsthaftigkeit in der angewandten wissenschaftlichen Forschung und starke kreative Fähigkeiten. Produkte können in eine höhere Richtung für praktische Anwendung und Kommerzialisierung erforscht werden.
Es ist ersichtlich, dass die Erfindung der Studentengruppe der Technischen Universität sehr praktisch ist und die kreative Fähigkeit junger Menschen demonstriert, neues Wissen und neue Technologien anzuwenden, um Produkte zu schaffen, die der Gemeinschaft dienen. Bei praktischer Anwendung wird das Produkt zur Lösung von Verkehrs- und Umweltproblemen beitragen und zum Aufbau einer zunehmend zivilisierten und modernen Hauptstadt beitragen.
