
Russland importiert Benzin aus Indien , um Treibstoffengpässe zu beheben. Foto: Reuters.
Laut Quellen wurden mindestens 60.000 Tonnen Benzin von Indien nach Russland transportiert. Die Lieferung erfolgte auf zwei Tankern mit jeweils 30.000 bis 40.000 Tonnen Benzin. Zusätzlich plant Russland, monatlich rund 400.000 Tonnen Benzin aus verschiedenen Ländern zu importieren, um seine Versorgung zu ergänzen. Darunter ist auch Belarus, das bereits seit Monaten Benzin per Bahn nach Russland liefert.
Der Benzinverbrauch in Russland erreicht im Sommer, der jahreszeitlich höchsten Nachfrage, rund 110.000 Tonnen pro Tag. Aufgrund von Engpässen ist die Versorgung in vielen Regionen eingeschränkt, es bilden sich lange Schlangen an den Tankstellen, und die Kraftstoffpreise im Einzelhandel sind auf Rekordniveau gestiegen.
Bei einer Regierungssitzung am 29. Juni räumte der russische Präsident Wladimir Putin ein, dass es in einigen Regionen zu Treibstoffengpässen gekommen sei, nachdem Ölraffinerien von Drohnenangriffen betroffen waren, und bekräftigte, dass die Regierung Abhilfemaßnahmen ergreife.
Letzte Woche verabschiedete das russische Parlament Änderungen des Steuergesetzes, die der Treibstoffknappheit entgegenwirken sollen. Dazu gehört ein Subventionsmechanismus für importiertes Benzin, dessen Höhe sich nach den Kosten und Lieferpreisen aus Indien richtet. Ein Kremlsprecher erklärte außerdem, Russland führe Gespräche mit mehreren Ländern über die Möglichkeit, Treibstoff zu angemessenen Preisen zu importieren, nannte aber keine Namen.

Am 29. Juni 2026 stehen Fahrzeuge an einer Tankstelle in Rostow am Don, Russland, Schlange, um zu tanken. Foto: Reuters.
Umgekehrt zeigen die Schiffsverfolgungsdaten von LSEG und Kpler, dass Indiens russische Rohölimporte im Juni mit rund 2,7 Millionen Barrel pro Tag einen Höchststand erreichten. Russisches Öl machte in diesem Monat mehr als die Hälfte der gesamten indischen Rohölimporte aus, da indische Raffinerien ihre Käufe von russischem Öl zu Vorzugspreisen erhöhten, um die Lieferengpässe aus dem Nahen Osten auszugleichen.
Laut Reuters entwickelt sich die Energiebeziehung zwischen den beiden Ländern zum gegenseitigen Vorteil: Indien erhöht die Importe von bevorzugtem Rohöl aus Russland, um die Versorgung seiner Raffinerien zu sichern, während Russland Benzin aus Indien importiert, um inländische Kraftstoffengpässe auszugleichen.
Thuy Ha
Quelle: Dawn/Reuters
Quelle: https://baothanhhoa.vn/nga-nhap-khau-xang-tu-an-do-nbsp-293087.htm








