Über der Straße von Hormuz droht ein „Sturm“.

GD&TĐ - Das neue Abkommen hat dazu beigetragen, die Spannungen abzubauen und die Ölpreise zu senken, aber es bestehen weiterhin viele Gefahren.

Die Nachricht, dass die USA und der Iran sich auf ein Ende der jüngsten Konfrontationsphase und die Wiedereröffnung der Straße von Hormus geeinigt haben, ließ die Ölpreise um 4 % fallen und erweckte den Eindruck eines bedeutenden diplomatischen Sieges.

Präsident Donald Trump lobte die Entwicklung umgehend auf Truth Social mit der Nachricht: „Schiffe weltweit , legt los! Lasst das Öl fließen!“

Trotz der positiven Marktreaktion ist die Realität jedoch, dass der Transport von Öl über diese strategische Schifffahrtsroute nach wie vor mit vielen Risiken verbunden ist.

Dies wird als der bedeutendste diplomatische Durchbruch seit den koordinierten Luftangriffen der USA und Israels auf den Iran im Februar angesehen, die einen Konflikt auslösten, der Tausende von Menschenleben forderte und die globalen Energiemärkte erschütterte.

Die Straße von Hormus, die der Iran seit Monaten blockiert, soll voraussichtlich am 19. September wieder geöffnet werden. Das aktuelle Abkommen ist jedoch kein endgültiger Friedensvertrag.

Kernpunkt bleibt das iranische Atomprogramm. Die Zukunft dieses Programms wurde für 60 Tage auf Eis gelegt, um weitere Verhandlungen zu ermöglichen.

Während der Iran mehr als 400 kg Uran angehäuft hat, das auf nahezu waffenfähiges Niveau angereichert ist, muss Trump – der aus dem 2015 unter Präsident Barack Obama ausgehandelten Atomabkommen ausgestiegen ist – nun unter ungünstigeren Bedingungen an den Verhandlungstisch zurückkehren.

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Die Ölpreise stiegen um mehr als 2 %, da das Nahost-Friedensabkommen Risiken ausgesetzt war.Die weltweiten Rohölpreise stiegen am 25. Juni um mehr als 2 %, nachdem ein Frachtschiff vor der Küste Omans angegriffen worden war. Dies zwang die Schifffahrtsbemühungen in der Straße von Hormuz zum Stillstand und schürte die Sorge vor einem möglichen Zusammenbruch des Waffenstillstandsabkommens zwischen den USA und dem Iran.

Dies birgt ein klares politisches Risiko, da Hardliner unter den Republikanern gewarnt haben, dass jedes Atomabkommen dem Kongress vorgelegt werden muss. Daher riskiert Trump, als schwach kritisiert zu werden oder dass das gesamte Abkommen noch vor den Zwischenwahlen im November scheitert.

Eine weitere Bedrohung geht von Israel aus. Ministerpräsident Benjamin Netanjahu und Verteidigungsminister Katz haben bekräftigt, dass das israelische Militär seine Präsenz in den „Sicherheitszonen“ im Libanon, in Syrien und im Gazastreifen auf unbestimmte Zeit aufrechterhalten wird.

Minister Katz warnte außerdem, dass Israel im Falle eines Angriffs Irans auf Israel im Zusammenhang mit den Entwicklungen im Libanon „mit voller Härte“ reagieren werde.

Unterdessen betrachtet der Iran einen vollständigen Waffenstillstand im Libanon als eine seiner Kernforderungen. Dies macht den Libanon zu einem Krisenherd, der jederzeit eskalieren könnte, unabhängig von weitergehenden Abkommen zwischen den USA und dem Iran.

Möglicherweise haben die Finanzmärkte auch zu schnell reagiert. Sean Callow, Experte bei ITC Markets, argumentiert, dass der Mangel an konkreten Details, insbesondere hinsichtlich der Freiheit der Schifffahrt, besorgniserregend sei.

Investoren verkauften umgehend Öl, doch die Frage ist, was geschieht, wenn Öltanker nächste Woche erneut von iranischen Patrouillenbooten angegriffen werden. Ein plötzlicher Preisverfall könnte genauso destabilisierend wirken wie ein starker Preisanstieg.

Dennoch hat das aktuelle Abkommen noch immer gewisse Grundlagen. Trump benötigt niedrigere Treibstoffpreise vor den Zwischenwahlen, während der Iran eine Lockerung der Sanktionen und die Freigabe von 25 Milliarden Dollar an eingefrorenen Vermögenswerten benötigt.

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Westeuropäische Staaten wie Belgien, Großbritannien, Deutschland, Frankreich und Italien haben ebenfalls zugesagt, eine Lockerung der Sanktionen im Austausch für „überprüfbare Schritte“ in Bezug auf das iranische Atomprogramm zu erwägen.

Die eigentliche Frage ist nun, ob dieses fragile Gebilde 60 Tage lang standhalten kann. Denn im Nahen Osten könnte die Ruhe über der Straße von Hormus nur die Ruhe vor einem neuen Sturm sein.

Laut RT

Quelle: https://giaoducthoidai.vn/nguy-co-bao-to-rinh-rap-eo-bien-hormuz-post781830.html