Diese Fahrzeuge unterstützen stillschweigend den ukrainischen Gegenangriff.

Die Ukraine setzt bei ihrer Gegenoffensive auf nicht feuernde Fahrzeuge wie Pionierfahrzeuge, Brückenlegefahrzeuge und Panzerwagen.

Im Rahmen der ukrainischen Gegenoffensive feuern einige ihrer wichtigsten militärischen Ressourcen weder Artillerie ab noch starten sie Raketen. Stattdessen tragen sie unauffällig zur Einsatzbereitschaft der Kampffahrzeuge bei und ebnen den ukrainischen Streitkräften den Weg zum Vormarsch in die russischen Linien.

Zu diesen militärischen Ausrüstungstypen gehören gepanzerte Tankwagen für den Transport von Treibstoff und Wasser, Krankenwagen, Wartungsfahrzeuge und Pionierfahrzeuge für den Brückenbau oder die Minenräumung. Diese Fahrzeuge transportieren Munition, Lebensmittel, Ersatzteile und Schmierstoffe für schwere Minenräumgeräte.

„Für den Durchschnittsbürger ist es schwer vorstellbar, wie viel Unterstützung für einen mobilen Angriff erforderlich ist“, bemerkte Brigadegeneral Peter DeLuca, ein ehemaliger Angehöriger des US Army Corps of Engineers. Diese Unterstützungsfahrzeuge sind zwar wenige und ungewöhnlich geformt, spielen aber eine entscheidende Rolle auf dem Schlachtfeld.

Ein Bergepanzer 2 der Bundeswehr in Viereck, Mecklenburg-Vorpommern, Juni 2017. Foto: Wikimedia

Im vergangenen Jahr lieferte der Westen der Ukraine eine beträchtliche Menge an schwerem Militärgerät, darunter Kampfpanzer, Selbstfahrlafetten, gepanzerte Fahrzeuge und Schützenpanzer. Weniger prominent auf der Liste stehen acht Logistikfahrzeuge, 18 Brückenlegefahrzeuge und 54 gepanzerte Berge- und Abschleppfahrzeuge, die von den Vereinigten Staaten an die Ukraine geliefert wurden.

Pionierfahrzeuge, die die Kampfbereitschaft mechanisierter Einheiten unterstützen und aufrechterhalten, sind zu einem entscheidenden Element aller ukrainischen Offensivoperationen geworden, insbesondere da diese versuchen, die russische Verteidigung mit ihren dichten Systemen aus Schützengräben, Hindernissen und Minenfeldern zu durchbrechen.

„Die nächste Phase ist das Eindringen, also das Durchbrechen der Verteidigungslinien, die Russland über Monate hinweg errichtet hat“, erklärte NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg kürzlich. „Diese Vorstöße erfordern mehr Panzer und Kampffahrzeuge. Die Ukraine benötigt außerdem hochspezialisierte Pionierausrüstung, um den Einsatz der Kampfpanzer zu ermöglichen.“

Zusätzlich zu 14 Kampfpanzern des Typs Challenger 2 lieferte Großbritannien auch zwei auf dem Fahrgestell des Challenger 1 basierende Challenger-Reparatur- und Bergefahrzeuge (CRARRVs). Das CRARRV ist im Wesentlichen eine mobile Reparaturstation für die Kampfpanzer des Typs Challenger 2. Ausgestattet mit Kränen, Seilwinden und Bulldozer-Schilden kann das CRARRV Ersatzmotoren und -getriebe sowie ein Mechanikerteam transportieren, um Panzer direkt auf dem Schlachtfeld zu reparieren.

Die Ukraine hat nach einem gescheiterten Versuch, die russischen Linien zu durchbrechen, vergangene Woche Leopard-2R-Pionierpanzer, Bergepanzer 2 und weitere gepanzerte Fahrzeuge zurückgelassen. Foto: Russisches Verteidigungsministerium

Westliche Experten sind der Ansicht, dass Pionierfahrzeuge wie der CRARRV bei Operationen wie der ukrainischen Gegenoffensive, bei der Geschwindigkeit erfolgsentscheidend ist, eine zentrale Rolle spielen. Sollte die Ukraine die russischen Verteidigungslinien durchbrechen, muss sie so viele Verstärkungen wie möglich einsetzen, bevor der Feind zum Gegenangriff übergeht.

Die ukrainischen Gegenoffensiven gestalteten sich besonders schwierig, da sie über weite Strecken der Frontlinie durch offenes Gelände vorrücken mussten, keine Luftunterstützung erhielten und ständig von Russland überwacht wurden. Beim Auftreffen auf Hindernisse spielten Pionierfahrzeuge eine entscheidende Rolle.

Bis heute stellen russische Minenfelder das größte Hindernis dar, da sie mindestens eine ukrainische Offensive gestoppt und zahlreiche Panzer, gepanzerte Fahrzeuge und Pionierfahrzeuge neutralisiert haben.

Während der Gegenoffensive in Saporischschja gerieten ukrainische Truppen in dichte Minenfelder und unter Artilleriebeschuss russischer Kampfhubschrauber, was zu schweren Verlusten führte. Jüngst von Russland veröffentlichte Bilder zeigen einen in Deutschland hergestellten Bergepanzer 2, der zusammen mit drei Leopard-2-Panzern, die offenbar durch Minen und Raketen beschädigt wurden, in einem Minenfeld zurückgelassen wurde.

Ein ukrainischer Mechaniker berichtete jedoch letzte Woche, dass ein Bergepanzer 2 erfolgreich einen Leopard-2-Panzer vom Schlachtfeld ins Hinterland transportiert habe. Diese Fahrzeuge könnten von der Ukraine repariert und für spätere Gegenangriffe eingesetzt werden.

In einigen Gebieten hoben russische Streitkräfte breite Gräben aus, um Panzer am Überqueren zu hindern. Daher benötigte die Ukraine gepanzerte Bulldozer oder Brückenlegefahrzeuge, um den Panzern den Durchmarsch zu ermöglichen. Westliche Geheimdienstquellen vermuten, dass gepanzerte Bulldozer oder mit Bulldozerschaufeln ausgestattete Panzer die von Russland errichteten „Drachenzähne“ beiseite schieben könnten, sofern diese nicht bereits tief im Boden verankert sind.

Ein Frontalangriff kann mehrere Tage oder Wochen dauern. Während dieser Zeit benötigt die angreifende Seite ständigen Nachschub an Treibstoff und Munition. „Ein Kampfpanzer kann nicht zu einer Nachschubstation zurückkehren, um Treibstoff aufzunehmen. Stattdessen muss der Treibstoff zum Kampfpanzer transportiert werden“, erklärte der NATO-Generalsekretär.

Die USA haben der Ukraine 89 gepanzerte Tankwagen, 105 Treibstoffanhänger und 30 Artillerie-Feuerversorgungsfahrzeuge M992 (FAASVs) geliefert, die sich das Fahrgestell mit der Selbstfahrlafette M109 teilen.

Die ukrainische Armee wird im Falle eines Durchbruchs der russischen Linien vor einer Reihe neuer Herausforderungen stehen. In den Gebieten hinter den russischen Linien könnten keine Zivilisten mehr leben, was die Versorgung der ukrainischen Armee vor Ort erschweren und sogar den Mangel an Trinkwasser zur Folge haben könnte. „Sie werden alles Notwendige selbst tragen müssen“, sagte der ehemalige Brigadegeneral DeLuca.

Das gepanzerte Brückenlegefahrzeug M60 der US-Armee (AVLB). Foto: US-Armee

Selbst wenn sich das ideale Szenario für die Ukraine erfüllt und die russische Armee sich wie im vergangenen Jahr in der Region Charkiw zurückzieht, wird sie vor einer Vielzahl logistischer Herausforderungen stehen. Panzer und andere schwere Kampffahrzeuge verbrauchen enorme Mengen an Treibstoff. Die ukrainische Gegenoffensive in Charkiw im letzten Jahr kam unter anderem deshalb ins Stocken, weil Treibstoff und Nachschub ausgingen.

Der ehemalige Brigadegeneral DeLuca erklärte, die von den USA und dem Westen gelieferte logistische Ausrüstung zeige, dass diese versuchten, eine ukrainische Offensive in größerem Umfang auszulösen, wobei die größte Hürde die Umsetzung auf dem Schlachtfeld sei. „Niemand sollte die vor der Ukraine liegende Aufgabe unterschätzen“, so DeLuca.

Nguyen Tien (laut WSJ )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nhung-co-xe-am-tham-giup-ukraine-phan-cong-4616814.html