Am 4. September wurde das 110-kV-Transformatorwerk Con Dao offiziell in Betrieb genommen und damit Strom aus dem nationalen Stromnetz auf die Insel gebracht. Dies markiert das Ende der vollständigen Abhängigkeit von Dieselstrom und die Überwindung des jahrzehntelangen Strommangels.
Das Projekt, bei dem ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 5.000 Milliarden VND durch ein Unterseekabel von Vinh Chau in der Stadt Can Tho zur Insel genutzt wird, hat ein neues Kapitel für die nachhaltige Entwicklung in Con Dao aufgeschlagen.
Kürzlich setzte die Ho-Chi-Minh-Stadt-Elektrizitätsgesellschaft (EVNHCMC) das Projekt „Aufbau eines intelligenten Stromnetzes in der Sonderzone Con Dao“ fort. Herr Luan Quoc Hung, stellvertretender Generaldirektor der EVNHCMC, sagte: „Dies ist nicht nur ein energietechnisches Projekt, sondern auch ein Meilenstein, der einen tiefgreifenden Wandel in der digitalen Transformation der Elektrizitätswirtschaft markiert und die Zuverlässigkeit der Stromversorgung verbessert, den Betrieb optimiert und die Umweltauswirkungen minimiert.“
In der nächsten Phase wird EVNHCMC Mikronetzmodelle einführen, Batteriespeichersysteme integrieren und die Infrastruktur für erneuerbare Energien sowie das Laden von Elektrofahrzeugen ausbauen. Diese Lösungen werden die Stromqualität in der Sonderwirtschaftszone Con Dao auf das Niveau der Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt heben und gleichzeitig moderne digitale Versorgungsleistungen für Privatpersonen und Unternehmen bereitstellen.
Wirtschaftssektoren wie Tourismus, Umwelt und Transportwesen haben ebenfalls Maßnahmen zur grünen Transformation umgesetzt, um die nachhaltige Entwicklung der Sonderwirtschaftszone Con Dao zu fördern. Herr Pham Vuong Bao, stellvertretender Direktor des Zentrums für öffentliches Verkehrsmanagement im Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass das Zentrum sechs Elektrobuslinien in der Sonderwirtschaftszone Con Dao vorgeschlagen, die Bevölkerung zum Umstieg von benzinbetriebenen Fahrzeugen auf Elektromotorräder ermutigt und die Infrastruktur überprüft habe, um den Aufbau eines Ladeinfrastrukturnetzes zu gewährleisten.
Neben der Umstellung auf umweltfreundliche Verkehrsmittel fordert die Regierung der Sonderzone Con Dao auch Investitionen in eine Müllverbrennungsanlage im Gebiet Ben Dam mit einer Fläche von 1,92 Hektar. Die Anlage hat eine geplante Kapazität von 36 Tonnen Abfall pro Tag und soll durch den Einsatz fortschrittlicher Verbrennungstechnologie und Energierückgewinnung auf 66,23 Tonnen Abfall pro Tag erhöht werden.
Das Projekt „Abwassersammlung und -aufbereitung im Zentrum des Bezirks Con Dao“, Phase 1, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 198 Milliarden VND, ist seit Dezember 2023 in Betrieb und hat die Abwasserbehandlung in der Region grundlegend verändert. Anstatt wie bisher unkontrolliert eingeleitet zu werden, wird das Abwasser von Restaurants, Hotels, Gaststätten usw. nun über ein Sammelsystem zur Kläranlage geleitet. Dort wird es vor der Einleitung in die Umwelt gemäß den geltenden Standards aufbereitet.
In ähnlicher Weise wurde die Abfalltrennung an der Quelle auch von der Regierung der Sonderzone Con Dao eingeführt, was positive Auswirkungen auf den Umweltschutz hat und sich auf die Bevölkerung und die Touristen auswirkt.
Laut Herrn Phan Trong Hien, Vorsitzender des Volkskomitees der Sonderzone Con Dao, hat die Region die Entwicklung grüner Infrastruktur zu einer ihrer obersten Prioritäten erklärt. Dazu gehören die vollständige Aufbereitung von Abwasser, die Wiederverwendung von Regenwasser, der Einsatz erneuerbarer Energien, die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs und die Abschaffung von Einwegplastik in touristischen Einrichtungen und Dienstleistungsbetrieben. Wenn diese Ziele erreicht sind, wird sich nicht nur die Lebensqualität der Inselbewohner verbessern, sondern auch die Wirtschaft wird sich stärker entwickeln.
Die Sonderwirtschaftszone Con Dao hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 alle Fahrzeuge auf Emissionsnormen umzustellen; 57 % der Motorräder und Zweiräder sollen elektrisch betrieben werden; ein Busnetz soll die gesamte Insel abdecken; 40 % des Reisebedarfs sollen durch öffentliche Verkehrsmittel gedeckt werden; 100 % der Taxis sollen elektrisch oder mit erneuerbarer Energie betrieben werden; neue oder ausgebaute Straßen sollen alle über separate Fahrradspuren verfügen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html
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