Dringende Maßnahmen am Zugang zum Plateau erforderlich.
In der letzten Januarwoche, als die beißende Kälte des Hochlands langsam Einzug hielt, erreichten wir die Baustelle der Nationalstraße 28B. Um Mitternacht, inmitten von Nebelschwaden und rotem Staub, hallte das Dröhnen von Baggern und Steinbruchmaschinen noch immer aus einem Waldrand wider. Im Scheinwerferlicht luden Kräne und Bagger unermüdlich Steine an einem Abschnitt des Berges, der für die Begradigung der Straße abgetragen wurde.
Bei einem erneuten Besuch der Baustelle im Laufe des Tages sind die Veränderungen noch deutlicher sichtbar als vor zwei Monaten. Das Bild der Infrastruktur entlang des National Highway 28B präsentiert sich nun in einem vielversprechenden Mix aus hellen und dunklen Farben. In den bereits asphaltierten Abschnitten wurden die Fahrbahnmarkierungen nach dem Aufbringen der letzten Asphaltschicht zügig und zügig aufgebracht, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Laut dem jüngsten Bericht des Bauamts von Lam Dong haben die Bauunternehmen rund 57 km Schottertragschicht und über 50 von 68 km verdichteten Asphaltbetonfahrbahnen fertiggestellt. Der Baufortschritt gestaltet sich jedoch in den noch nicht fertiggestellten Abschnitten weiterhin schwierig, insbesondere an Brückenbaustellen und in gefährlichen Gebirgspässen. Hier herrscht häufig hektisches Treiben und Stau, da Straßenwalzen, Asphaltfertiger und andere Baumaschinen zwischen den Fahrzeugen hindurchfahren. Dies erzeugt eine eilige und dringliche Atmosphäre und gefährdet gleichzeitig die Verkehrssicherheit erheblich.
Gewährleistung eines reibungslosen Verkehrsflusses während des Tet-Festes.
Während der Feiertage zum chinesischen Neujahr wird auf der Nationalstraße 28B mit einem stark erhöhten Verkehrsaufkommen gerechnet, da sie die kürzeste Verbindung zwischen Da Lat und der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet darstellt. Bei einer Ortsbesichtigung Mitte Januar 2026 forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, die Bauunternehmen auf, die unfertigen Abschnitte umgehend zu reparieren, um einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss für die Bevölkerung, insbesondere während des bevorstehenden Tet-Festes, zu gewährleisten. Er wies die Bauunternehmen außerdem an, rund um die Uhr Personal zur Verkehrsregelung einzusetzen.
Als Herr Nguyen Van Hiep (ein Einwohner der Region Da Lat) in diesen Tagen die Veränderungen auf dem National Highway 28B beobachtete, konnte er seine Begeisterung kaum verbergen. Er erzählte: „Die Straße ist aufgrund der Bauarbeiten noch immer sehr schwer befahrbar. Letztes Jahr war die Fahrt hier aber noch viel schwieriger, mit Schlaglöchern und gefährlichen, kurvenreichen Bergpässen. Jetzt ist die Straße verbreitert, viele Abschnitte sind glatt asphaltiert und viele gefährliche Kurven wurden begradigt. Wir freuen uns sehr. Ich hoffe, die Straße ist bis März komplett fertig, damit die Menschen die Nord-Süd-Autobahn viel leichter erreichen können.“
Herr Hieps Wunsch ist auch der Wunsch Tausender Haushalte entlang dieser Strecke. Die Nationalstraße 28B ist nicht nur eine Straße aus Beton und Stahl, sondern eine Straße der Verbindung, der Existenzgrundlagen und des tiefgreifenden Wandels.
Und wird im März 2026 alles in Ordnung sein?
Warum ist der Stichtag März 2026 so entscheidend für die Regierung und die Bevölkerung der Provinz Lam Dong? Laut Plan muss der Flughafen Lien Khuong – Lam Dongs einziger internationaler Flughafen – im März 2026 wegen Reparatur- und Modernisierungsarbeiten geschlossen werden. Während der sechsmonatigen Schließung des Flughafens lastet die gesamte Verantwortung für die Verkehrsanbindung auf dem Straßennetz.
Die Nationalstraße 28B verkürzt die Reisezeit von Lien Khuong oder Da Lat nach Ho-Chi-Minh-Stadt auf nur noch 5 Stunden (2 Stunden Zeitersparnis gegenüber der Nationalstraße 20). Angesichts der häufigen Überlastung der Nationalstraße 20 stellt die Nationalstraße 28B mit ihrer direkten Anbindung an die Nord-Süd-Autobahn die ideale Route dar, um Handel, Transport und Tourismus in der Provinz zu gewährleisten. Der Bau der Nationalstraße 28B begann 2024 mit dem Ziel, die Region innerhalb und zwischen den Regionen optimal zu vernetzen. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 1,435 Billionen VND und eine Länge von 68 km.
Zur Umsetzung dieser Lösung treibt die Provinzregierung die Landräumungsmaßnahmen weiterhin mit Nachdruck voran. Laut Bauministerium haben die Anwohner bisher etwa 67 von 68 km² (98,5 %) übergeben. Die verbleibenden 1,5 % stellen die größte Herausforderung dar, da sie sich hauptsächlich im Abschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 0+500 befinden und sich über 20 Haushalte erstrecken.
Es sind jedoch auch die positiven Aspekte hervorzuheben, insbesondere das entscheidende Engagement des politischen Systems. Die Gemeinden Song Luy und Phan Son haben den Übergabeprozess vollständig abgeschlossen. In der Gemeinde Luong Son liegt die Genehmigungsquote des Entschädigungsplans bei fast 97 %. Verzögerungen bei der Verlegung der Strom- und Wasserinfrastruktur in einigen Abschnitten stellen jedoch ein großes Hindernis dar. Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, hat daher angeordnet, diese Probleme umgehend zu lösen, um die Fertigstellung der Straße bis März 2026 zu gewährleisten.
Quelle: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html
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