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Neue Regelungen zur Führung und Sicherung des Flugbetriebs

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/05/2024


Das Rundschreiben stellt klar, dass Fluglotsen für die Ausübung ihrer Tätigkeit über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen müssen.

Personal, das an praktischen Schulungen und praktischen Ausbildungen (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) teilnimmt, muss von einem Fluglotsen oder einem Fluglotsenausbilder mit einer gültigen und entsprechenden Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und unterwiesen werden.

Quy định mới về quản lý và bảo đảm hoạt động bay- Ảnh 1.

Gemäß den neuen Bestimmungen müssen Mitarbeiter, die an einer praktischen Ausbildung (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) teilnehmen, von einem Fluglotsen oder Fluglotsen mit gültiger Lizenz und entsprechender Berechtigung beaufsichtigt und unterwiesen werden.

Der Fluglotse oder Flugverkehrsausbilder, der die Aufsicht, Anleitung und Verantwortung für die Erbringung von Flugbetriebsdienstleistungen für Auszubildende und Ausbildungspersonal an diesem Arbeitsort übernimmt.

Das Rundschreiben legt fest, dass die Flugsicherungsdiensteanbieter dafür verantwortlich sind, genügend geeignetes Flugsicherungspersonal für ihre Positionen bereitzustellen.

Das neue Rundschreiben enthält daher detailliertere Regelungen für die Ausbildungsstellen von Fluglotsen. Die bisherigen Bestimmungen verlangen lediglich, dass Fluglotsen über gültige Lizenzen und Qualifikationen für die Ausübung ihrer Tätigkeit verfügen. Unternehmen, die Flugsicherungsdienste anbieten, müssen ausreichend geeignete Fluglotsen für die jeweiligen Stellen bereitstellen.

Darüber hinaus erweitert das neue Rundschreiben die Bereiche, in denen Flugsicherheitsbeauftragte der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und der Flughafenbehörden Aufsichtskarten für ihre Tätigkeit erhalten.

Zusätzlich zu den bereits festgelegten Aufgaben wie Flugbetriebsmanagement (AN); Flugverkehrsmanagement (ATM); Luftfahrtmeteorologie (MET); Luftfahrtinformationssystem (AIS); Such- und Rettungsdienst (SAR); Flugverfahren (PANS-OPS); Karten, Luftfahrtkarten (MAP/CHART) und Luftfahrtdaten; Überwachungsnavigationsinformationen (CNS) kommt nun die Aufgabe hinzu, die Ausbildung und das Coaching des Flugbetriebsmanagementpersonals der ANS zu leiten.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm

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