Neue Regelungen zur Leitung und Sicherung des Flugbetriebs

In dem Rundschreiben heißt es eindeutig, dass Fluglotsen zur Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen müssen.

Personal, das an der Ausbildung am Arbeitsplatz und am Arbeitsplatz (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) teilnimmt, muss von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit einer gültigen und entsprechenden Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und eingewiesen werden.

Nach den neuen Vorschriften müssen Mitarbeiter, die an der betrieblichen Ausbildung und am Arbeitsplatz (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) teilnehmen, von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit gültiger Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und eingewiesen werden.

Der Fluglotse oder Flugverkehrslehrer, der die Aufsicht, Anleitung und Verantwortung für die Bereitstellung von Flugbetriebsdiensten für Auszubildende und Ausbildungspersonal an diesem Arbeitsort übernimmt.

Das Rundschreiben legt fest, dass die Anbieter von Flugsicherungsdiensten dafür verantwortlich sind, genügend und für ihre Aufgaben geeignetes Flugsicherungspersonal bereitzustellen.

Das neue Rundschreiben enthält daher detailliertere Regelungen für die Stellen von Fluglotsen-Auszubildenden. Die aktuellen Vorschriften verlangen lediglich, dass Fluglotsen für die Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen. Flugsicherungsdienstleister müssen ausreichend geeignete Fluglotsen für die Stellen bereitstellen.

Darüber hinaus werden in dem neuen Rundschreiben Bereiche hinzugefügt, in denen Flugsicherheitsbeauftragte der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und der Flughafenbehörden Aufsichtsausweise für ihre Tätigkeit erhalten.

Konkret kommt die Aufgabe hinzu, die Ausbildung und das Coaching des ANS-Flugbetriebsmanagementpersonals zu verwalten, zusätzlich zu den bereits zuvor genannten Aufgaben wie Flugbetriebsmanagement (AN); Flugverkehrsmanagement (ATM); Flugmeteorologie (MET); Luftfahrtinformation (AIS); Suche und Rettung (SAR); Flugverfahren (PANS-OPS); Luftfahrtkarten und -diagramme (MAP/CHART) und Luftfahrtdaten; Überwachungsnavigationsinformationen (CNS).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm