Das Regierungsbüro veröffentlichte die Bekanntmachung Nr. 169/TB-VPCP vom 9. April 2025, in der die Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh hinsichtlich der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Chau Doc - Can Tho - Soc Trang zusammengefasst wurden.
Die Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang folgt der horizontalen Achse der Mekong-Delta-Region und wird nach ihrer Fertigstellung die Reisezeit von An Giang nach Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzen.
Die Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang trägt zur Förderung einer schnellen und nachhaltigen Entwicklung im Mekong-Delta bei.
In der Bekanntmachung hieß es: Investitionen in den Bau wichtiger Verkehrsprojekte, darunter auch solche in der Mekong-Delta-Region, sind von größter Bedeutung für die Konkretisierung der Ziele der Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei, die Verbesserung von Transport und Logistik, die Schaffung großer Impulse für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in den südlichen Provinzen und im ganzen Land; dies ist eine gemeinsame Verantwortung aller Ministerien, Sektoren und Gebietskörperschaften, einschließlich der Provinzen und Städte, durch die die Projekte verlaufen.
Im Namen der Regierung würdigte der Premierminister die Anstrengungen und die verantwortungsvolle Arbeitsweise der Ministerien, Behörden, Kommunen, Projektleitungsgremien, Unternehmen, Bauunternehmer, Bauaufsichtsberater sowie der direkt an den Baustellen beteiligten Mitarbeiter, Ingenieure, Arbeiter und Hilfskräfte. Die lokalen Behörden auf allen Ebenen beweisen weiterhin politischen Willen, ein gemeinsames Verständnis und Handeln und setzen alles daran, Schwierigkeiten zu überwinden. Sie treiben die schrittweise Beseitigung von Hindernissen (z. B. bei der Landgewinnung und der Bereitstellung von Ausgleichsmaterialien) voran, um den Projektfortschritt gemäß den festgelegten Zielen zu beschleunigen und im Zeitraum 2021–2026 rund 600 km Schnellstraßen im Mekong-Delta fertigzustellen. Dies bildet die Grundlage für weitere Investitionen und den Bau von rund 600 km Schnellstraßen in dieser Region im Zeitraum 2026–2030 und trägt positiv zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen landesweit bis 2030 bei. Die entscheidende Umsetzung der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist von immenser Bedeutung für die Förderung der raschen und nachhaltigen Entwicklung der Mekong-Delta-Region und trägt zur Gesamtentwicklung des Landes bei.
Die Umsetzung von Projekten im Mekong-Delta im Allgemeinen und des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang im Besonderen verläuft jedoch schleppend. Obwohl Anstrengungen unternommen wurden, die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Deponiematerialien schrittweise zu beheben, waren die Lösungen weder entscheidend noch umfassend und beeinträchtigten den Projektfortschritt, insbesondere bei den Abschnitten 2, 3 und 4 des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, die im Verzug sind. Aus diesen Erfahrungen müssen wichtige Lehren gezogen werden, um den Fortschritt dieser Projekte künftig deutlich zu beschleunigen.
Um den Fortschritt der Projekte in der kommenden Zeit zu beschleunigen und die Fertigstellung des Projekts bis Juli 2026 anzustreben, forderte der Premierminister die lokalen Behörden auf, das gesamte politische System zu mobilisieren; Ministerien, Sektoren und Einheiten müssen weiterhin ein Verantwortungsbewusstsein wahren, proaktiver, flexibler und aktiver und entschlossener eingebunden sein, alles zum Wohle der Allgemeinheit, und verhindern, dass während der Durchführung der Projekte negative Praktiken oder Partikularinteressen auftreten.
Übergabe des Geländes im April 2025.
Hinsichtlich der Landräumung werden das Volkskomitee der Stadt Can Tho und das Volkskomitee der Provinz Soc Trang alle Fragen der Landräumung vollständig klären, um die Projekte, die unter ihrer Verwaltung stehen, vor dem 15. April 2025 zu übergeben.
Der Premierminister forderte die Vietnam Electricity Group auf, ihre Elektrizitätsniederlassungen im Projektgebiet anzuweisen, die Hochspannungsinfrastruktur unverzüglich zu verlegen, um das Land für das Projekt bis April 2025 zu übergeben.
Sicherstellung der Materialversorgung.
Hinsichtlich der Baumaterialien forderte der Premierminister die Sekretäre der Provinz- und Stadtparteikomitees sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte Can Tho, Hau Giang und Soc Trang auf, direkt mit den Verantwortlichen der Ortschaften zusammenzuarbeiten, die über Quellen für Nivellierungsmaterialien verfügen, um die Materialversorgung für die ihnen unterstehenden Projekte zu unterstützen.
Die Projektmanagementgremien werden die Auftragnehmer koordinieren und unterstützen, proaktiv und dynamisch nach alternativen Bezugsquellen für Baumaterialien zu suchen und diese zu diversifizieren, um den Mangel an Abbaukapazität auszugleichen und die Versorgung mit allen Materialien sicherzustellen, die für die Verladearbeiten vor dem 31. August 2025 erforderlich sind.
Steigerung der Arbeitsproduktivität und Verkürzung der Projektabwicklungszeit.
Bezüglich der Bauarbeiten forderte der Premierminister die Bauunternehmen auf, möglichst viele Maschinen, Geräte und Personal zu mobilisieren, neue wissenschaftliche und technologische Fortschritte anzuwenden, die leicht verfügbaren Nivellierungsmaterialien und die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen und sich mit dem Motto „Sonne und Regen trotzen“, „3 Schichten, 4 Teams“, „schnell essen, dringend schlafen“, „an Feiertagen, Tet und Wochenenden arbeiten“ und „nur über die Arbeit sprechen, nicht zurückweichen“ auf die Bauarbeiten zu konzentrieren, um den in der Vergangenheit verlorenen Fortschritt aufzuholen, entschlossen zu sein, jede Aufgabe zu erledigen, die technischen Anforderungen zu erfüllen, die Qualität des Projekts zu verbessern und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten; und zusätzliche Bauunternehmen mit ausreichender Kapazität und Qualifikation zur Unterstützung der Bauarbeiten gemäß den Vorschriften zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht und in der geforderten Qualität abgeschlossen wird.
Die für die Teilprojekte zuständigen Parteikomitees und lokalen Behörden sollten unverzüglich eine Kampagne starten, um die Projekte vorzeitig abzuschließen; sie müssen proaktiver und entschlossener vorgehen und Beamte einsetzen, die die Baustellen engmaschig überwachen und effektiver arbeiten (mit greifbaren, messbaren Ergebnissen).
Die Verantwortlichen des Bauministeriums arbeiten eng mit Bauunternehmen und Beratungsstellen zusammen, um Baulösungen und Maßnahmen zur Bekämpfung von Bodensenkungen zu entwickeln, die Arbeitsproduktivität zu steigern, die Projektdauer zu verkürzen und das Projekt bis Juli 2026 abzuschließen.
Der Premierminister ersuchte das Verteidigungsministerium, die Militärregion 9 anzuweisen, und das Ministerium für öffentliche Sicherheit, die Polizeikräfte in verschiedenen Einheiten und Ortschaften anzuweisen, Personal, Maschinen und Ausrüstung zu mobilisieren, um die Ortschaften, Projektleitungsgremien und Bauunternehmer bestmöglich zu unterstützen und so den Fortschritt der Projektdurchführung zu beschleunigen.
Premierminister Pham Minh Chinh wies Vizepremierminister Tran Hong Ha an, die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Projektdurchführungsprozess weiterhin entschlossen zu steuern, sicherzustellen, dass es keinen Mangel an Baumaterialien gibt, insbesondere an Materialien für die Einebnung und den Dammbau der Straße, und zu verhindern, dass das Projekt in Verzug gerät.
Das Schnellstraßenprojekt Chau Doc-Can Tho-Soc Trang hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und durchquert das Gebiet von vier Provinzen und Städten. Der Ausbau erfolgt in mehreren Phasen mit jeweils vier Fahrspuren. Die Fertigstellung des Projekts auf der gesamten Strecke wird für 2026 erwartet, die vollständige Inbetriebnahme für 2027.
Das Projekt ist in vier unabhängig voneinander betriebene Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1 wird von der Provinz An Giang verwaltet und ist ca. 57 km lang. Teilprojekt 2 wird von der Stadt Can Tho verwaltet und ist ca. 37,4 km lang. Teilprojekt 3 wird von der Provinz Hau Giang verwaltet und ist ca. 6,7 km lang. Teilprojekt 4 wird von der Provinz Soc Trang verwaltet und ist ca. 58,4 km lang .
Laut baochinhphu.vn
Quelle: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html






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