Flughafen Long Thanh vor dem historischen Moment

Nach fünf Jahren kontinuierlich beschleunigter Baufortschritte bei gleichzeitiger Sicherstellung der Qualität dieses „Jahrhundertprojekts“, einem Symbol für den nationalen Aufbruch in eine neue Ära, wird der internationale Flughafen Long Thanh am 19. Dezember offiziell seinen ersten Testflug begrüßen. Dieser wichtige Meilenstein motiviert alle Beteiligten, die Fertigstellung des Projekts und der gesamten technischen Infrastruktur mit Hochdruck voranzutreiben, um den kommerziellen Betrieb in der ersten Hälfte des Jahres 2026 aufzunehmen.

Báo Nhân dân•16/12/2025

Das in Form einer Lotusblume gestaltete Passagierterminal des Flughafens Long Thanh befindet sich in der Endphase der Fertigstellung.

Die Bauarbeiten laufen Tag und Nacht.

Wir besichtigten das Bauabschnitt 5.10, die Errichtung und Ausstattung des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh, Teil des Teilprojekts 3. Das massive, moderne „Herzstück“ des Flughafens, gestaltet in Form einer Lotusblume, lag direkt vor uns. Das Projekt umfasst ein Erdgeschoss und drei Obergeschosse mit einer Gesamtfläche von über 376.000 m² und bietet Platz für 40 Flugzeuge. Der Bau begann im Juli 2023 und verläuft bisher im Wesentlichen planmäßig.

Auf der Baustelle, die sich in der entscheidenden Phase befindet und deren Fertigstellung in geschäftiger, dringlicher Atmosphäre herrscht, wird die Zeit bis zum Abschluss gezählt. Im Terminal verlegen Khoang Van Khang und sein Team von der Baufirma Nr. 1 akribisch Pflastersteine. „Es ist uns eine große Ehre, unseren kleinen Beitrag zum Flughafenprojekt Long Thanh leisten zu dürfen. Wir geben stets unser Bestes, um in jedem Detail einen schnellen Baufortschritt, hohe Qualität und Arbeitssicherheit zu gewährleisten. Obwohl wir Überstunden machen, Tag und Nacht, sind alle begeistert, denn es erhöht ihr Einkommen und, was am wichtigsten ist, das Jahrhundertprojekt nähert sich seiner Fertigstellung“, so Khang.

Die Vorbereitungen für den ersten offiziellen Flug am internationalen Flughafen Long Thanh am 19. Dezember laufen.

15.12.2025 16:05

Der Arbeiter Truong Ba Loc vom Bauunternehmen Vinaconex, der seit über einem halben Jahr auf der Baustelle des Passagierterminals arbeitet, sagte: „Uns allen ist bewusst, dass dies die kritischste Phase ist. Obwohl die Bauarbeiten dringend sind, müssen Qualität und Sicherheit oberste Priorität haben. Die Arbeiter arbeiten sehr sorgfältig und führen keinesfalls schlampige Arbeit aus.“

Laut Ingenieur Nguyen Chi Linh, der beim Bauunternehmen Vinaconex für das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh direkt für das Sicherheitsmanagement zuständig ist: Die Stahlkonstruktion, das Dach und die Glaswände sind fertiggestellt. Die Arbeiten in der Höhe mit schwerem Gerät befinden sich in der Endphase, daher konzentriert sich das Team auf gründliche Sicherheitsprüfungen. Im Inneren des Passagierterminals werden derzeit Decken und Böden gefliest, weshalb Brandschutz und Brandbekämpfung weiterhin höchste Priorität haben.

Das Flughafenprojekt Long Thanh erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 5.000 Hektar in der Gemeinde Long Thanh, Provinz Dong Nai . Die Gesamtinvestitionen für die drei Bauphasen belaufen sich auf über 16 Milliarden US-Dollar, wovon über 5,4 Milliarden US-Dollar auf die erste Phase entfallen.

Zur Vorbereitung der ersten Testlandung auf Landebahn 1 werden die Beleuchtungs- und Beschilderungssysteme regelmäßig geprüft. Die letzten Anschlüsse für die Beleuchtungsanlage auf dem Flugzeugparkplatz sind fertiggestellt. Tran Quang Tam, ein vom internationalen Flughafen Tan Son Nhat abgeordneter Techniker, der bei der Installation der Beleuchtungsanlage mitwirkt, erklärte: „Unsere Aufgabe ist es, die elektrischen Systeme für die Landebahn-, Rollweg- und Vorfeldbeleuchtung anzuschließen, um sicherzustellen, dass alle Voraussetzungen für den ersten Testflug erfüllt sind. Alle arbeiten mit Hochdruck daran, die Aufgabe zu erledigen und nicht nur die Schicht zu beenden.“

Das Flughafenprojekt Long Thanh erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 5.000 Hektar in der Gemeinde Long Thanh, Provinz Dong Nai. Die geschätzten Gesamtinvestitionen für die drei Bauphasen belaufen sich auf über 16 Milliarden US-Dollar, wovon über 5,4 Milliarden US-Dollar auf Phase 1 entfallen. Die dritte Bauphase des Flughafenprojekts Long Thanh, die wichtige Einrichtungen wie zwei Start- und Landebahnen, ein Passagierterminal und die dazugehörige Infrastruktur mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr umfasst, hat ein Investitionsvolumen von über 99 Billionen VND und wird von der Vietnam Airports Corporation (ACV) finanziert.

Laut ACV-Führung hat das Bauunternehmenskonsortium Hunderte von Bauteams mit fast 15.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfskräften sowie über 3.000 Baumaschinen mobilisiert, um den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb zu nehmen. Im Jahr 2025 waren die Wetterbedingungen ungünstig: Die Regenzeit setzte früh ein und hielt an, was die Bauarbeiten, insbesondere unterirdische Arbeiten wie Entwässerungssysteme und Straßenfundamente, beeinträchtigte. ACV wies die Bauunternehmenskonsortien an, ihre Pläne und Baumethoden entsprechend anzupassen und den festgelegten kritischen Pfad genau einzuhalten.

Der Flugzeugparkbereich des Passagierterminals ist fertiggestellt, und die Start- und Landebahn 1 sowie das Rollwegsystem sind bereit für den ersten offiziellen Flug am 19. Dezember. Das Bauministerium bittet ACV, die Auftragnehmer weiterhin anzuweisen, sich auf die Organisation und Durchführung der Bauarbeiten zu konzentrieren, um den Baufortschritt sicherzustellen und die Hauptzufahrtsstraße, die die Start- und Landebahn T1 mit dem Flugzeugparkbereich des Passagierterminals verbindet, zügig fertigzustellen, um einen bequemen und sicheren Zugang zu gewährleisten.

„Dem Streben nach nationaler Stärke Flügel verleihen“.

Über 4,5 Millionen Menschen in der Provinz Dong Nai , insbesondere die Einwohner der Gemeinde Long Thanh, erwarten mit Spannung die Eröffnung des Flughafens Long Thanh und hoffen, dass dessen kommerzieller Betrieb der Region zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnen wird. Herr Phan Van Lam, 57 Jahre alt und in An Lam, einem Weiler in der Gemeinde Long Thanh, geboren und aufgewachsen, erklärte begeistert: „In dieser Phase wird massiv in die Infrastruktur investiert, insbesondere da der Flughafen Long Thanh als Grundlage für die Entwicklung dient. Sämtliche Landressourcen hier sind auf das Flughafengelände ausgerichtet. Ich bin überzeugt, dass mit der Inbetriebnahme des Flughafens Wirtschaft, Handel und Logistik florieren und den Menschen zu Wohlstand verhelfen werden.“

Die Arbeiter sind eifrig mit dem Bau des Innenraums des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh beschäftigt.

Laut Le Hoang Son, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Long Thanh, erwartet die Region mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh und den damit einhergehenden Investitionen in die Verkehrs- und soziale Infrastruktur, sich zu einem neuen Wachstumszentrum der Provinz Dong Nai zu entwickeln. Ziel ist es, eine Flughafenstadt und langfristig ein modernes internationales Tor nach Asien zu werden. Die Gemeinde vollzieht aktiv einen Strukturwandel ihrer Wirtschaft weg von traditioneller Landwirtschaft und Industrie hin zu Luftfahrtdienstleistungen, Logistik, Handel und Hightech-Industrien. „Die Schaffung zehntausender neuer Arbeitsplätze am Flughafen und die Eröffnung von Möglichkeiten für die Entwicklung von Dienstleistungen und Handel werden den Menschen helfen, ihr Einkommen direkt vor Ort zu verbessern“, sagte Herr Son.

In strikter Übereinstimmung mit den Schlussfolgerungen von Generalsekretär To Lam in der Arbeitssitzung zum Flughafenprojekt Long Thanh am 11. Dezember hat die Provinz Dong Nai die Verbreitung und Umsetzung aller strategischen Inhalte organisiert, um die sozioökonomischen Auswirkungen des Flughafens zu maximieren. Der stellvertretende Parteisekretär der Provinz, Vo Tan Duc, forderte alle Einheiten und Sektoren auf, fünf Kernaufgaben zu erfüllen: die Flughafenentwicklung als neue strategische Triebkraft für die Region und das Land zu etablieren; spezifische Mechanismen und Richtlinien für die Provinzentwicklung zu perfektionieren und effektiv umzusetzen; die Planung und räumliche Entwicklungsausrichtung sowie den Wirtschaftskorridor im Zusammenhang mit dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep zu überprüfen und anzupassen; den Ausbau der multimodalen Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen; und ein modernes und integriertes Ökosystem aus Luftfahrt, Logistik und Flughafenstadt zu schaffen.

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