Über 2,24 Billionen VND wurden in das Straßenbauprojekt investiert.
Dem Vorschlag zufolge verläuft das Projekt „Ringstraße 3“ parallel zur Ringstraße 2, beginnend an der Nguyen Tat Thanh Straße und endend an der Vo Nguyen Giap Straße, mit einer Gesamtlänge von knapp 6 km. Im Einzelnen ist der Abschnitt von der Nguyen Tat Thanh Straße bis zur Phong Chau Straße 4,62 km lang; der Abschnitt von der Phong Chau Straße bis zum Stadtgebiet My Gia 0,73 km; und der Abschnitt vom Stadtgebiet My Gia bis zur Vo Nguyen Giap Straße 0,6 km. Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,24 Billionen VND aus dem Provinzhaushalt und wird im Zeitraum 2025–2029 realisiert.
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| Vorläufiger Streckenplan für das Ringstraßenprojekt 3. |
Zur Umsetzung des Projekts schlug die Provinzielle Entwicklungsprojektleitung vor, es in zwei Teilprojekte aufzuteilen. Teilprojekt 1, bei dem die Provinzielle Entwicklungsprojektleitung als Investor fungiert, umfasst den Bau des Abschnitts der Ringstraße 3 zwischen der Nguyen Tat Thanh Straße und der Vo Nguyen Giap Straße mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.667,6 Milliarden VND. Teilprojekt 2, das sich auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung konzentriert, wird vom Provinziellen Landfonds-Entwicklungszentrum mit einem Gesamtbudget von knapp 573 Milliarden VND finanziert. Laut Vorentwurf handelt es sich bei der Ringstraße 3 um ein Verkehrsprojekt der Klasse II, das zur Projektgruppe B gehört. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, die Fahrspuren sind vierspurig, die Breite 37 m, der Mittelstreifen 7 m und die Gehwege beidseitig jeweils ca. 5 m breit.
Verbesserung des Transportsystems
Die Resolution Nr. 09 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Provinz Khanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045 hat die umfassende Entwicklung von Wirtschaft, Gesellschaft, Verkehrsinfrastruktur, städtischen Gebieten und Tourismus der Provinz ausgerichtet. Dazu gehören der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zur Verbindung von Gebieten innerhalb der Provinz und mit benachbarten Provinzen, insbesondere wichtiger Routen, Seehäfen und Flughäfen, sowie die Stärkung der Verbindungen zwischen Khanh Hoa und den Provinzen Süd-Zentral und Zentral-Hochland durch Straßen-, Schienen- und Luftwege. Daher ist die Investition in den Bau der Ringstraße 3 eine dringende und strategisch wichtige Maßnahme, die die sozioökonomische Entwicklung fördert, die Sicherheit und Landesverteidigung gewährleistet und die nachhaltige Entwicklung der Region Nha Trang unterstützt.
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| Perspektivische Ansicht der Ringstraße 3. |
Herr Nguyen Thanh Hien, Direktor des Provinzialen Entwicklungsprojektmanagementamtes, erklärte, dass die Ringstraße 3 eine zentrale, geschlossene Verkehrsachse bilden wird, die bestehende und neu erschlossene Stadtgebiete miteinander verbindet. Dies wird dazu beitragen, die Stadtstruktur gemäß dem genehmigten Plan zu gestalten und zu vervollständigen. Die Straße wird die Erweiterung und Entwicklung neuer Projekte, neuer Stadtgebiete, Wohngebiete und Dienstleistungseinrichtungen am Stadtrand von Nha Trang erleichtern und den Bevölkerungs- und Infrastrukturdruck im Stadtzentrum verringern. Gleichzeitig wird die Ringstraße 3 die sozioökonomische Entwicklung entlang ihrer Strecke fördern, Satellitenstädte und neue Dienstleistungszentren schaffen und so zu einer rationalen Verteilung von Bevölkerung und Arbeitskräften beitragen, die Qualität der städtischen Infrastruktur verbessern und Nha Trang zu einer zunehmend zivilisierten, modernen und lebenswerten Stadt entwickeln.
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| Das Gebiet, durch das das Ringstraßenprojekt 3 verläuft. |
Laut Herrn Nguyen Thanh Hien zielt die Investition in das Projekt „Ringstraße 3“ darauf ab, den Verkehr aus dem Westen und Südwesten in Richtung des internationalen Flughafens Cam Ranh umzuleiten und an die Nord-Süd-Autobahn anzuschließen. Dadurch soll der Verkehr im Zentrum von Nha Trang eingeschränkt und der Verkehr auf Straßen wie der Thich Quang Duc Road, der Le Hong Phong Road, der Ringstraße 2 und der Nationalstraße 1 reduziert werden. Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt die Landentwicklung südlich der Vo Nguyen Giap Road fördern, den Infrastrukturausbau in dieser Region vorantreiben, zur Fertigstellung wichtiger Verkehrssysteme beitragen, Investitionen anziehen, die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung fördern.
LITERATURKANAL
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/som-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-3-5e91bb3/
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