Die Mission, den Himmel des Vaterlandes in den Herzen der Helden zu schützen

Nach dem 30. Dezember 1972 stellten die USA ihre Bombardierungen des Nordens vom 20. Breitengrad aus ein. Die Luftabwehrkräfte waren für die Reparatur der beschädigten Ausrüstung zuständig. Oberst Nguyen Dinh Kien wurde zur Verstärkung der Militärregion 4 abkommandiert. Er wurde dem Bataillon 52, Regiment 267 in Nghia Dan, Nghe An, zugeteilt, um den Kampf gegen B-52-Bomber fortzusetzen, die Bomben abwarfen und unsere Transportwege von Thanh Hoa und weiter südlich zerstörten.

In nur zwei Tagen machte sich Oberst Nguyen Dinh Kien schnell mit der Ausrüstung vertraut, überprüfte den Kampfplan und bereitete sich mit seinen Teamkameraden auf den Kampf vor. Am 10. Januar 1973 griffen B52-Bomber Nghe An an, bombardierten jedoch nur Vinh und kehrten dann zurück. Unter ungünstigen Bedingungen verfehlte Oberst Kiens Bataillon das Ziel. Nach dieser letzten Schlacht am nördlichen Himmel wurde sein Bataillon angewiesen, nach Hanoi zurückzukehren.

Nach 1975 musste das wiedervereinigte Vietnam erneut um die Verteidigung der Südwestgrenze und später der Nordgrenze kämpfen. Laut Generalleutnant Nguyen Duc Soat war die Aufgabe der Luftverteidigung und der Luftwaffe in dieser Zeit doppelt so schwer: „ Zuvor hatten wir nur ein Luftverteidigungssystem mit Radar, Flughäfen, Navigationssystemen und Flugabwehrstellungen ab dem 17. Breitengrad eingerichtet. Nach der Befreiung des Südens bestand unsere Aufgabe jedoch darin, den Luftraum und das Meer des gesamten Landes zu schützen. Wir mussten diese Aufgabe auf der Grundlage der vorhandenen Kräfte einsetzen und neue Kräfte mobilisieren.“

Unsere Luftwaffe übernahm fast 1.000 Flugzeuge (darunter Hubschrauber, Transportflugzeuge, Kampfflugzeuge und Kampfflugzeuge), die sie dem US-Marionettenregime zur Nutzung und Verwendung abgenommen hatte ; außerdem wurden Truppen eingesetzt, um moderne Flughäfen des alten Regimes zu übernehmen.

Die Trennung der beiden Teilstreitkräfte war eine kluge und rechtzeitige Entscheidung des Verteidigungsministeriums, um schnell eine Luftverteidigungs- und Luftwaffen-Position aufzubauen, die für den neu ausgebrochenen Krieg gerüstet war.
Generalleutnant Nguyen Duc Soat

Im Juni 1977 teilte das Verteidigungsministerium die Luftverteidigung und die Luftwaffe in zwei Teilstreitkräfte auf. Die Luftverteidigung ist für den Aufbau und die Organisation der Luftverteidigung des Landes zuständig. Die Luftwaffe ist für den Schutz des nationalen Luftraums zuständig und beteiligt sich auch am Schutz der südwestlichen Grenze. „Die Trennung der beiden Teilstreitkräfte ist eine kluge und zeitgemäße Entscheidung des Verteidigungsministeriums, um die Luftverteidigung und die Luftwaffe schnell auf den neu ausgebrochenen Krieg vorzubereiten“, erklärte Generalleutnant Soat.

Dank dieser Leistung haben wir im Krieg zum Schutz der Südwestgrenze kontinuierlich wichtige Erfolge erzielt . Die Luftwaffe übernahm die Flugzeuge F5 und A37, um die Luftverteidigung wirksam zu unterstützen und zum Sieg zu führen. Insbesondere in der Schlacht um die Insel Tho Chu startete die Luftwaffe mit Piloten von A37-Flugzeugen vom Flughafen Can Tho, um die soliden Verteidigungsstellungen auf der Insel zu bombardieren und anzugreifen. Dadurch wurde der Beschuss durch feindliche Artillerie und Mörser verhindert und so günstige Bedingungen für den Sieg unserer Truppen geschaffen.

Pilotenaustausch nach dem koordinierten Angriff am 27. Juni 1972. Foto: Archiv

Als 1979 der Krieg an der Nordgrenze ausbrach, war unsere Luftwaffe sehr schlagkräftig. Zusätzlich zu den MiG-21-Flugzeugen wurden A37- und F5-Flugzeuge aus dem Süden zu den Flughäfen Da Phuc (heute Flughafen Noi Bai) und Kep (Bac Giang) geschickt, um für den Fall einer feindlichen Invasion in den Luftraum von Hanoi gerüstet zu sein.

Im Jahr 1999 wurden aufgrund der stabilen Lage des Landes die Aufgaben der Luftverteidigung und der Luftwaffe im Wesentlichen gleichgestellt, sodass die Luftverteidigung und die Luftwaffe zusammengelegt wurden.

Quelle: https://nhandan.vn/su-menh-bao-ve-bau-troi-to-quoc-trong-trai-tim-nhung-nguoi-anh-hung-post839263.html