Der jüngste Anstieg der Inlandsflugpreise hat sich negativ auf die Luftfahrt- und Tourismusbranche sowie auf die Wirtschaft und die Lebensgrundlagen der Menschen in vielen Regionen ausgewirkt. Analysen deuten darauf hin, dass der weltweite Flugzeugmangel in Verbindung mit erheblichen Wechselkursschwankungen und Treibstoffkostenschwankungen die Angebotskapazität beeinträchtigt und die Fluggesellschaften zu Preiserhöhungen gezwungen hat.
In jüngster Zeit wurden zahlreiche Lösungsansätze zur Senkung der Flugpreise vorgeschlagen, und das Thema wurde auch in der Nationalversammlung diskutiert. Obwohl die Preise etwas gesunken sind, bleiben sie hoch. Dies beeinträchtigt die Rechte der Touristen sowie die Entwicklung des vietnamesischen Tourismussektors erheblich.
Daher ist die Diversifizierung der Transportmittel und die Abkehr von der ausschließlichen Nutzung von Flugzeugen eine effektive und nachhaltige Lösung zur Förderung der Tourismusentwicklung.
Förderung der Entwicklung des Eisenbahntourismus.
Laut Ha Van Sieu, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Nationalen Tourismusverwaltung, hat sich der vietnamesische Tourismussektor in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 vollständig erholt, wobei viele Tourismusstatistiken das Niveau von 2019 (vor der Covid-19-Pandemie) erreichten und sogar übertrafen.
Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Nationalen Tourismusverwaltung, Ha Van Sieu, sprach über das Potenzial für die Entwicklung des Eisenbahntourismus.
Laut Herrn Ha Van Sieu hat sich der Tourismus nicht nur qualitativ und quantitativ erholt, sondern das Gesamtbild der Tourismusbranche zeigt auch eine Veränderung der Marktstruktur, die die Anpassung der Branche an die neue Ära widerspiegelt.
Im Hinblick auf den touristischen Transport haben sich angesichts der derzeit hohen Flugpreise die Ausgabengewohnheiten der Touristen verändert, wodurch sich Möglichkeiten für andere touristische Transportmittel ergeben, darunter auch der Schienenverkehr.
Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Nationalen Tourismusbehörde bestätigte, dass die Eisenbahn einen bedeutenden Beitrag zum Tourismus leistet. Sie transportiert Touristen nicht nur von einem Ort zum anderen, sondern kann ihnen während der Fahrt selbst auch neue Erlebnisse bieten.
„Wir verzeichnen jedes Jahr über 40 Millionen Stunden Fahrgastreisen mit der Bahn, was eine enorme Ressource darstellt, die wir für Tourismus und Dienstleistungen nutzen können“, sagte Herr Ha Van Sieu.
Laut Herrn Dang Sy Manh, dem Vorstandsvorsitzenden der Vietnam Railways Corporation, bietet das Unternehmen den Vorteil, über ein über 3.000 km langes Eisenbahnnetz zu verfügen, das durch 34 Provinzen und Städte führt und viele schöne Strecken umfasst, auf denen Touristen die Schönheit Vietnams durch die Zugfenster bewundern können, sowie über viele Bahnhöfe an wichtigen nationalen Touristenzielen. Ziel der Vietnam Railways Corporation ist es, die Zugfahrt für die Fahrgäste zu einem Erlebnis und einem integralen Bestandteil ihrer Reise zu machen.
Herr Dang Sy Manh erklärte, dass das Unternehmen in jüngster Zeit kontinuierlich Verbesserungen und Innovationen zur Steigerung der Servicequalität vorgenommen und zahlreiche neue Angebote für die Fahrgäste eingeführt habe. Eine Reihe neuer, speziell für Touristen konzipierter Produkte, wie die hochwertigen Züge SE19-20 und SE20-21, der Heritage-Zug Hue–Da Nang, der Nachtzug Da Lat–Trai Mat und der kulinarische Reisezug Hanoi –Hai Phong, seien von der Öffentlichkeit und den Touristen gleichermaßen gut angenommen worden.
Darüber hinaus hat die vietnamesische Eisenbahngesellschaft kulturelle, kulinarische und künstlerische Veranstaltungen an Bahnhöfen organisiert, um diese zu attraktiven Anlaufstellen für die Öffentlichkeit und die Reisenden zu machen. Im Jahr 2024 erlebte die Nutzung der Bahn als Verkehrsmittel einen regelrechten Boom.
Um den Beitrag des Schienenverkehrs zum Tourismus des Landes zu stärken, wird die Vietnam Railways Corporation die Zusammenarbeit mit der vietnamesischen Tourismusbehörde intensivieren. Herr Dang Sy Manh hofft, dass diese Kooperation zahlreiche Vorteile für inländische und internationale Touristen mit sich bringen und zur Erreichung der vom Premierminister im Tourismussystemplan für den Zeitraum 2021–2030 (mit einer Vision bis 2045) festgelegten Ziele beitragen wird.
Ein Personenzug der Vietnam Railways Corporation fährt durch die Lang Co Bucht in der Provinz Thua Thien-Hue – Foto: Vietnam+
Laut Herrn Ha Van Sieu muss die Bahnindustrie, wenn sie den Tourismus mit der Bahn verbinden will, zunächst die Bedürfnisse und Vorlieben ihrer Kunden, insbesondere deren Vorlieben während der Zugfahrt, eingehender untersuchen. Darauf aufbauend können zusätzliche Serviceleistungen entwickelt werden, um die Reisezeit der Fahrgäste optimal zu nutzen und ihnen zu ermöglichen, Kultur und Küche der Reiseziele zu erleben und mit ihnen in Kontakt zu treten.
Darüber hinaus muss die Bahnindustrie Technologien einsetzen, um Fahrgästen den Zugang zu Informationen in Zügen zu erleichtern. Außerdem müssen komfortable Verbindungs- und Zahlungsdienste für Reisende bereitgestellt werden.
Insbesondere die Eisenbahnbranche muss gemeinsam mit der Tourismusbranche die Koordination verstärken, um touristische Produkte entlang der Strecken zu bewerben sowie die Waggons und Serviceleistungen an Bord bekannter zu machen, damit die Fahrgäste diese wahrnehmen und erleben können...
Flexibilität bei der Entwicklung von Reisepaketen
Neben der Wahl der Bahn als Alternative zum Flugverkehr setzen Tourismusanbieter verstärkt auf kürzere Touren und Touren mit Straßentransport, um den Bedürfnissen der Touristen gerecht zu werden.
In letzter Zeit haben Tourismusunternehmen eine Reihe von nahegelegenen, mit dem Auto erreichbaren Tourismusprodukten für Touristen angeboten.
Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, sagte, dass Tourismusunternehmen angesichts steigender Flugpreise anstelle von Langstreckenflügen ihren Fokus auf die Entwicklung regionaler Tourismusprodukte mit dem Auto verlagert hätten und sich dabei auf Reiseziele wie Resorts in der Umgebung und nahegelegene Küstenrouten wie Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo… konzentrierten, um Touristen anzulocken.
Doppeldeckerbusse in Hanoi ermöglichen Touristen, den Panoramablick auf die Stadt von oben zu genießen – Foto: Internet
Die hohen Flugpreise erschweren es Tourismusunternehmen, Reisen zu entwickeln, insbesondere solche, die den Inlandstourismus per Flug ankurbeln sollen. Um sich anzupassen, sind viele Tourismusunternehmen flexibler geworden und bieten mehr verschiedene Reisepakete an, diversifizieren ihre Transportmöglichkeiten und setzen nicht mehr ausschließlich auf Flugreisen.
Um jedoch die Chancen für die Entwicklung des Straßentourismus angesichts hoher Flugpreise zu nutzen, müssen Reiseunternehmen die Qualität der Straßen- und Schienenverkehrsdienstleistungen verbessern und steigern; das Marketing und die Werbung für inländische Reiseziele verstärken; und die Zusammenarbeit intensivieren, um attraktive und bequeme Reisepakete zu erstellen.
Die Förderung des Inlandstourismus durch Straßen- und Schienenverkehr könnte eine Krise in eine Chance verwandeln, insbesondere angesichts der anhaltend hohen Kosten für Inlandsflüge.
>>> Lektion 3: Vernetzung für Wachstum
Quelle: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm
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