Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Beschleunigung des Bauprojekts der Cat-Lai-Brücke

Während Dong Nai den Aufruf an Investoren umsetzt, hat Ho-Chi-Minh-Stadt (HCMC) die Umsetzung zusätzlicher damit verbundener Planungen für das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke als Ersatz für die Cat-Lai-Fähre (Cat-Lai-Brücke) genehmigt.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai16/06/2025

Das geplante Gebiet für den Bau einer Brücke als Ersatz für die Cat-Lai-Fähre. Foto: P. Tung
Vorgeschlagenes Gebiet für den Bau einer Brücke als Ersatz für die Fähre nach Cat Lai. Foto: Dokument

Das Investitionsprojekt zum Bau der Cat-Lai-Brücke ist eines der am meisten erwarteten Verkehrsinfrastrukturprojekte, das Dong Nai heute mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Ho-Chi-Minh- Stadt Ergänzungen im Zusammenhang mit der Planung

Zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Cat-Lai-Brücke fanden in der Vergangenheit zahlreiche Arbeitssitzungen zwischen den Verantwortlichen der beiden Städte Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie den Bauämtern statt. Ein zentrales Anliegen der beteiligten Behörden war die Ergänzung der Projektplanung in Ho-Chi-Minh-Stadt, um eine reibungslose und praktikable Umsetzung zu gewährleisten.

Am 11. Juni übermittelte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Dokument Nr. 2554/SXD-XDCTDB bezüglich der Ergänzung der Planungsunterlagen für die Cat-Lai-Brücke. In diesem Dokument teilte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass es vom Bauamt der Provinz Dong Nai den Streckenplan für das Brückenprojekt erhalten habe. Gleichzeitig sandte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc ein offizielles Schreiben mit der Bitte an das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, die rechtlichen Dokumente und Pläne für das Brückenprojekt Cat Lai als Grundlage für die Aktualisierung des Bebauungsplans im Maßstab 1:2000 für den Stadtbezirk 6 der Stadt Thu Duc bereitzustellen.

Die vom Bauamt der Provinz Dong Nai vorgeschlagene Route für die Cat-Lai-Brücke folgt im Wesentlichen der Nguyen-Thi-Dinh-Straße und entspricht dem vom Premierminister genehmigten Stadtentwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Sie steht zudem im Einklang mit der zuvor getroffenen Vereinbarung zwischen den beiden Gebietskörperschaften.

Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen, die zuständige Einheit mit der weiteren Koordinierung mit dem Bauamt der Provinz Dong Nai zu beauftragen, um den Entwurfsplan fertigzustellen und eine bequeme Verkehrsorganisation zu gewährleisten. Dies soll als Grundlage für die Fertigstellung des Vorstudienberichts und des Machbarkeitsstudienberichts für das Cat-Lai-Brückenprojekt dienen.

Bezüglich der gewählten Routenmittellinienoption gibt es laut Bericht des Bauamts der Provinz Dong Nai eine lokale Anpassung der Abweichung von der Mittellinie der Nguyen Thi Dinh Straße um etwa 336 m in der Nähe des Dong Nai Flusses, um einen sicheren Korridor für den Betrieb des bestehenden Hafens Cat Lai zu gewährleisten, die Bauausführung zu erleichtern und die Anordnung von Kurven auf der Hauptspannweite (Schrägseilkonstruktion) zu begrenzen, die komplizierte technische Probleme verursachen würden.

Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt erfüllt der obige Entwurf für die Cat-Lai-Brücke im Wesentlichen die technischen Anforderungen. Allerdings müssen die Anbindung, die Verkehrsführung an der Kreuzung My Thuy, die Kreuzung der Hafenstraße Cat Lai – Phu Huu sowie die Zu- und Abfahrt zum Hafen Cat Lai noch weiter präzisiert werden. Daher wird das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in den nächsten Schritten mit dem Bauamt von Dong Nai zusammenarbeiten, um den Entwurf für die Cat-Lai-Brücke fertigzustellen.

Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Cat-Lai-Brücke derzeit nur im Stadtentwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten. Um die Grundlage für die Erstellung von Vorstudien und Machbarkeitsstudien zu schaffen, empfiehlt das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt, das Bauamt und das Volkskomitee der Stadt Thu Duc zu beauftragen, die Cat-Lai-Brücke gemäß dem Vorschlag des Bauamts der Provinz Dong Nai in den Generalplan von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Bebauungsplan im Maßstab 1:2000 für den Stadtbezirk 6 der Stadt Thu Duc aufzunehmen.

Am 11. Juni unterzeichnete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, das Dokument Nr. 4243/UBND-DT, in dem die Stellungnahme des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Vorschlag des Bauamts mitgeteilt wurde. Daraufhin genehmigte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt den Bericht und den Vorschlag des Bauamts. Gleichzeitig wurden das Bauamt und das Volkskomitee der Stadt Thu Duc mit der Durchführung der entsprechenden Arbeiten beauftragt.

Dong Nai sucht Projektinvestoren

Auf Seiten von Dong Nai veröffentlichte das Bauministerium im Mai 2025 die Ausschreibung für das Cat-Lai-Brückenprojekt. Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 19 Billionen VND wird als öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) realisiert. Es handelt sich um ein interregionales Verkehrsinfrastrukturprojekt, das die Provinz Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet. Die Brücke verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für den gemischten Verkehr.

Zuvor hatte die Provinz Dong Nai nach einem Vergleich der Optionen vorgeschlagen, für das Cat-Lai-Brückenprojekt den Brückenbau zu wählen, da der Tunnelbau die Finanzierung des Projekts nur schwer gewährleisten könne. Hinzu kämen die sehr hohen Kosten für Instandhaltung und Betrieb.

Bezüglich der Investitionsform schlug Dong Nai einen Plan zur Aufteilung des Projekts in vier Teilprojekte vor. Die Teilprojekte 1 und 2, die die Geländevorbereitung auf Seiten von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai umfassen, werden von den beiden Kommunen aus deren jeweiligen Haushaltsmitteln durchgeführt. Teilprojekt 3, der Bau der Cat-Lai-Brücke, wird im Rahmen eines BOT-Projekts unter Beteiligung der Provinz Dong Nai realisiert. Teilprojekt 4, der Bau der Verbindungsstraße zwischen der Mautstelle der Cat-Lai-Brücke und dem Streckenende, wird von der Provinz Dong Nai entweder aus dem Provinzhaushalt oder im Rahmen einer BT-Investition in die Landnutzungsfonds finanziert.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/


Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Fasziniert von der Schönheit des Dorfes Lo Lo Chai während der Buchweizenblütezeit
Der junge Reis in Me Tri steht in Flammen, erfüllt vom rhythmischen Stampfen des Stößels für die neue Ernte.
Nahaufnahme einer Krokodilsechse in Vietnam, die dort seit der Zeit der Dinosaurier vorkommt.
Heute Morgen erwachte Quy Nhon in tiefer Verzweiflung.

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

Traditionelle vietnamesische Medizin für schwedische Freunde

Aktuelle Ereignisse

Politisches System

Lokal

Produkt