
In seiner 10. Sitzung verabschiedete der Volksrat der Provinz Dong Nai, 10. Amtszeit, eine Resolution zur Anpassung des Wohnungsbauprogramms der Provinz für den Zeitraum 2021-2030 mit vielen wichtigen Zielen.
Dementsprechend strebt die Provinz im Zeitraum 2021–2030 die Fertigstellung und Inbetriebnahme von rund 87 Millionen m² Wohnfläche an, was etwa 700.672 Wohneinheiten entspricht. Die durchschnittliche Wohnfläche pro Person soll in der gesamten Provinz 33 m² betragen, davon 33,8 m² in städtischen und 32 m² in ländlichen Gebieten. Der Anteil massiver und teilmassiver Häuser in der gesamten Provinz soll 99,5 % erreichen, während der Anteil minderwertiger und einfacher Häuser auf 0,5 % sinkt.
Hinsichtlich der Ausrichtung ist die Wohnbebauung so zu gestalten, dass die Vernetzung und Einheitlichkeit zwischen wichtigen Entwicklungsgebieten und anderen Ortschaften gewährleistet ist; sie ist eng mit der Provinzplanung von Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verknüpft. Der Fokus liegt auf wichtigen Entwicklungsgebieten wie dem Gebiet des internationalen Flughafens Long Thanh, der Flughafenstadt Long Thanh, dem Wirtschaftskorridor am Flussufer von Dong Nai, Hightech-Zonen, Freihandelszonen und regionalen Zentren nach der Neuordnung der Verwaltungseinheiten.
Die Entschließung betont außerdem die Entwicklung von bezahlbarem Wohnraum für die Bevölkerung, insbesondere für Haushalte mit mittlerem und niedrigem Einkommen sowie für Leistungsempfänger; und den Aufbau eines nachhaltigen, transparenten Wohnungsmarktes unter staatlicher Regulierung und Aufsicht, wobei die Einhaltung der Flächennutzungsplanung und -pläne gewährleistet und Spekulation und Ressourcenverschwendung eingeschränkt werden.
Die Provinz setzt auf groß angelegte, moderne, intelligente und nachhaltige Wohnbauprojekte; sie entwickelt Wohnmodelle, die mit kommerziellen Dienstleistungen, Logistik und Ökotourismus entlang der Flüsse Dong Nai und Be integriert sind; und sie fördert die Wohnbauentwicklung auf der Grundlage des TOD-Modells (Transit-Oriented Development) entlang von U-Bahn-Linien, Stadtbahnen und wichtigen Verkehrsadern, die mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden sind.
Es wird geschätzt, dass das für den Wohnungsbau in der Provinz im Zeitraum 2021-2030 benötigte Kapital über 822.000 Milliarden VND betragen wird.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-phan-dau-dua-vao-su-dung-hon-700-000-can-nha-o-10407994.html









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