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Angesichts der dringenden Notwendigkeit, das Projekt drei bis sechs Monate vor der APEC -Konferenz 2027 abzuschließen, haben das Provinzparteikomitee und das Provinzvolkskomitee die Ministerien, Behörden und die Sonderwirtschaftszone Phu Quoc angewiesen, sich auf die Umsetzung mehrerer Schlüsselaufgaben zu konzentrieren, um Fortschritt, Qualität und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten. Dazu gehören die zügige Fertigstellung der Investitionsvorbereitungsdokumente, wie z. B. die entsprechende Anpassung der Planung, die Erstellung von Fortschrittsplänen und Baugenehmigungen im Eilverfahren, die Genehmigung von Projekten und Entwürfen sowie der Baubeginn. Die Provinz konzentriert sich intensiv auf die Landräumung. Dies ist eine schwierige Aufgabe, die spezifische Zeitrahmen, Verfahren und Vorschriften erfordert, wie z. B. Vermessung, Entwicklung von Entschädigungsplänen, Zahlungen und Unterstützung bei der Umsiedlung, wobei stets die Interessen der Bevölkerung, der Unternehmen und des Staates in Einklang gebracht werden müssen.
Die Provinz arbeitet eng mit den zentralen Ministerien und Behörden zusammen, um zeitnah Lösungen zu finden und Schwierigkeiten und Hindernisse während der Umsetzung zu beseitigen. Synchronisierte Maßnahmen gewährleisten die Versorgung mit Materialien, Treibstoff usw., um die Nachfrage zu decken und Unterbrechungen zu vermeiden. Investoren und Bauunternehmen stocken Personal, Maschinen und Ausrüstung auf und arbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams, wobei sie die Feiertage und das Tet-Fest (Mondneujahr) optimal nutzen. Gleichzeitig werden die wöchentlichen Inspektionen und die Bauaufsicht intensiviert, um Schwierigkeiten und Hindernisse auf den Baustellen umgehend zu beheben. Der beschleunigte Genehmigungsprozess („Green Channel“) wird eingeführt, um projektbezogene Dokumente und Verfahren zeitnah und in kürzester Zeit abzuwickeln und so Verzögerungen zu vermeiden, die den Projektfortschritt gefährden könnten.
- Reporter: Welche wichtigen Verkehrsprojekte in der Provinz und der Region werden derzeit priorisiert, um einen beschleunigten Fortschritt zu erzielen, Herr Reporter?
Herr Le Viet Bac: Neben wichtigen Verkehrsprojekten in Phu Quoc wie dem internationalen Flughafen Phu Quoc, der Provinzstraße 975, der ersten Phase der Straßenbahnlinie und dem APEC Boulevard, die sich derzeit im Bau befinden, leiten und steuern das Provinzparteikomitee und das Provinzvolkskomitee die Fertigstellung interregionaler Verbindungsprojekte innerhalb der Provinz. Dazu gehören die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, deren durch die Provinz verlaufender Abschnitt im Juni 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird; die Küstenstraße Rach Gia – Hon Dat – Kien Luong – Ha Tien; der Ausbau der Nationalstraßen 80 und 61 sowie der Provinzstraßen; die Fertigstellung der zweiten Phase und die Inbetriebnahme des Passagierhafens Rach Gia und des internationalen Passagierhafens Phu Quoc.
Gleichzeitig laufen die Vorbereitungen für Investitionen in den Flughafen Rach Gia, die Küstenstraße in die Provinz Ca Mau, die Nationalstraße N1 von Ha Tien nach Chau Doc und Tan Chau – Hong Nguy, die Verbindungsstraße von der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zu den Grenzübergängen Tinh Bien und Khanh Binh sowie die Verbindungsstraße Rach Gia – Long Xuyen. Darüber hinaus bereitet das Bauministerium Investitionen in die Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu vor.
Nach ihrer Fertigstellung werden diese Verkehrswege ein regionales Verkehrsnetz bilden, das verschiedene Gebiete innerhalb der Provinz miteinander verbindet und insbesondere die Entwicklung der dynamischen urbanen Zentren der Provinz fördert. Gleichzeitig werden sie Entwicklungskorridore entlang der Küste und der Grenzen schaffen, die zur sozioökonomischen Entwicklung beitragen, die nationale Verteidigung und Sicherheit der Provinz gewährleisten und letztlich zum Erfolg des APEC-Gipfels 2027 beitragen.
- Reporter: Welche Rolle spielen die laufenden Verkehrsinfrastrukturprojekte in Phu Quoc bei der Sicherstellung der Kapazität zur Aufnahme und zum Transport internationaler Delegationen?
Herr Le Viet Bac: Um die Unterbringung internationaler Delegationen während der Konferenz zu gewährleisten, werden derzeit umfangreiche Verkehrsprojekte geplant, darunter der Transport vom internationalen Flughafen Phu Quoc zum Kongresszentrum und die Unterkünfte. Dies wird durch verschiedene Projekte belegt: Der internationale Flughafen Phu Quoc wird aktuell modernisiert, unter anderem durch den Bau einer zusätzlichen Start- und Landebahn, eines VIP-Terminals und eines Parkplatzes sowie die Modernisierung des bestehenden Terminals. Nach Abschluss der zweiten Phase wird der Flughafen voraussichtlich eine Kapazität von 18 Millionen Passagieren pro Jahr haben. Die Provinzstraße 975 und der APEC Boulevard werden auf zehn Fahrspuren erweitert, und die erste Phase der Stadtbahnlinie wird den internationalen Flughafen Phu Quoc mit dem Kongresszentrum verbinden.
Die Verkehrswege in Phu Quoc wurden renoviert und modernisiert. In den Gebieten Duong Dong und An Thoi wurden Strom-, Wasser- und Telekommunikationsnetze unterirdisch verlegt, was zu einer verbesserten Transportkapazität und einer einfacheren Fortbewegung für internationale Delegationen und Touristen beiträgt, die Phu Quoc besuchen.
Die Verbindung vom Festland zur Insel Phu Quoc erfolgt per Flugzeug über den internationalen Flughafen Phu Quoc mit nationalen und internationalen Flughäfen. Parallel dazu bestehen Schiffsverbindungen über Häfen auf dem Festland. Hierbei kommen entweder bereits vorhandene lokale Schiffe und Fähren zum Einsatz oder es greifen Notfallpläne zur Kapazitätserweiterung, um die Nachfrage zu decken.
- Reporter: Danke!
TAY HO - TU QUYEN
Quelle: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
