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Herausforderungen für die Schiffbauindustrie in Hai Phong

Người Lao ĐộngNgười Lao Động12/12/2024

(NLDO) – Im aktuellen Kontext steht die Schiffbauindustrie von Hai Phong vor zahlreichen enormen Herausforderungen.


Herr Nguyen Van Thanh, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Stadt Hai Phong, sagte, dass Hai Phong als eines der wichtigsten Zentren der vietnamesischen Schiffbauindustrie über 34 Werften mit einer Gesamtbelegschaft von mehr als 21.000 Menschen verfüge.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 1.

Nam Trieu Shipbuilding Company Limited bringt Massengutfrachter mit 65.000 DWT vom Stapel

Die Schiffbauindustrie von Hai Phong hat sich zu einem Zentrum für die Herstellung und den Export von Schiffen in Länder und Gebiete wie England, Niederlande, Korea, Deutschland, Norwegen, Japan, Taiwan (China) usw. entwickelt.

In der Stadt gibt es außerdem viele große Schiffbauunternehmen wie die Pha Rung Shipbuilding Joint Stock Company, die Bach Dang Shipbuilding Joint Stock Company, die Nam Trieu Shipbuilding Joint Stock Company, die Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, Damen-Song Cam Shipbuilding Co., Ltd., die Thai Binh Duong Shipbuilding Joint Stock Company usw.

„Der Schiffbau in Haiphong steht derzeit vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen, wie beispielsweise dem Mangel an qualifiziertem Personal. Marktanforderungen und strenge internationale Konventionen erfordern derzeit neue Schiffsgenerationen, die hohe Sicherheit, Vielfalt in Typ, Größe und Design gewährleisten müssen. Insbesondere bei der Verarbeitung und Produktion muss auf Umweltfreundlichkeit geachtet werden. Daher ist es eine große Herausforderung, Personal zu finden, das den Produktionsanforderungen gerecht wird.

Andererseits sind die Schiffbauunternehmen von Hai Phong, da sie Teil des Vinashin/SBIC-Systems sind, mit systemischen Schwierigkeiten und Krisen konfrontiert, und die Regierung muss eingreifen“, erklärte der Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Stadt Hai Phong.

Der zunehmend härtere Wettbewerb auf dem internationalen Markt, der Druck zur technologischen Innovation sowie interne Finanz- und Ressourcenschwierigkeiten stellen die Schiffbauindustrie vor dringende Transformationsanforderungen.

Joris van Tienen, Generaldirektor der Damen-Song Cam Shipbuilding Company, sagte: „Hai Phong bietet großes Potenzial für die Entwicklung der Schiffbauindustrie. Da wir jedoch keine eigenen Rohstoffe produzieren können, muss unser Unternehmen für den Bau vietnamesischer Schiffe weiterhin Rohstoffe aus China importieren. Darüber hinaus sind die Flusshäfen von Hai Phong noch immer fragmentiert und nicht aufeinander abgestimmt.“

Der Generaldirektor der Damen-Song Cam Shipbuilding Company hofft, dass die Behörden auf allen Ebenen in Vietnam im Allgemeinen und in der Stadt Hai Phong im Besonderen die oben genannte Situation in naher Zukunft bald überwinden werden, um den Anforderungen der Schiffbauunternehmen in der Stadt gerecht zu werden.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 2.

Pha Rung Shipbuilding Company Limited hat einen 13.000 DWT Öl-/Chemikalientanker vom Stapel gelassen

Laut einem Vertreter des Verbandes der Wissenschafts- und Technologieverbände der Stadt Haiphong verfügt Haiphong über große Unternehmen der vietnamesischen Schiffbauindustrie, erfahrene und hochqualifizierte Fachkräfte sowie die erforderlichen Einrichtungen und Infrastrukturen, um ausreichend Kapazitäten für den Bau moderner Schiffe weltweit zu gewährleisten. Die Entwicklung der Schiffsreparatur- und -bauindustrie ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert. Daher muss Haiphong die Planung eines konzentrierten Schiffbaugebiets prüfen, um die Vorteile der Verbindung zwischen Flüssen und Meeren zu nutzen und die derzeitige Situation der verstreuten, fragmentierten und uneinheitlichen Schiffbauunternehmen zu überwinden. Haiphong sollte eine Vorreiterrolle bei der Organisation internationaler Veranstaltungen zu den Themen Schifffahrt, Logistik und Schiffbau einnehmen, um ausländische Investoren für den Schiffbausektor zu gewinnen. Gleichzeitig sollte die Gründung eines Verbandes von Schiffbauunternehmen gefördert werden, um Informationen auszutauschen, Kontakte zu knüpfen und Schiffbauunternehmen bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und der Gewinnung von Kunden zu unterstützen.

Laut Herrn Le Anh Quan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, wird Hai Phong seit langem mit der Schiffbauindustrie in Verbindung gebracht, einer Branche mit langer Geschichte. Spricht man über Hai Phong, spricht man auch über Schiffbau und Seehäfen, eine Industrie, die maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung der Stadt und des ganzen Landes beiträgt. Die Restaurierung und Neuentwicklung der Schiffbauindustrie in Verbindung mit einer grünen Entwicklung wird dazu beitragen, eine starke Wachstumsdynamik zu fördern und zu schaffen. Sie wird ihre Rolle als eine der Schlüsselindustrien der Hafenstadt und des Landes weiter bestätigen, Hai Phong eine strategische Position bei der Teilnahme an Wirtschaftskorridoren verschaffen und die Investitionen der Regierung effektiv umsetzen, sodass sich Hai Phong zu einem Logistikzentrum des Landes und der Region entwickeln kann.


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Quelle: https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm

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