Das Amphibienflugzeug AG600 Kunlong hat den Test der Mindeststartgeschwindigkeit in der nordwestchinesischen Provinz Shaanxi bestanden, teilte die Aviation Industry Corporation of China (AVIC) am Wochenende mit. Dieser Test ist entscheidend für die Bestimmung der sicheren Start- und Landegeschwindigkeiten des Flugzeugs.
AG600 Kunlong Wasserflugzeug. (Foto: SCMP)
Avic sagte, das Bestehen des Tests lege eine solide Grundlage für weitere sichere Flugtests und die Flugsicherheitszertifizierung des weltweit größten "Wohnflugzeugs".
„Dies bedeutet, dass die risikoreichsten Tests für das Flugzeug AG600, einschließlich des Flugvibrationstests (um die strukturelle Festigkeit und Stabilität des Flugzeugs gegenüber Vibrationen nachzuweisen) und der Mindestmanövriergeschwindigkeit in der Luft, alle bestanden wurden“, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit.
Die AG600 ist ein Wasserflugzeug, das für maritime Patrouillen und Such- und Rettungseinsätze konzipiert wurde. Mit etwa der Größe einer Boeing 737 ist die AG600 das größte Amphibienflugzeug der Welt und übertrifft die japanische ShinMaywa US-2 und die russische Beriev Be-200.
Der Luftfahrtexperte Zhang Zhonglin sagte, dass Wasserflugzeuge bei Seenotrettungseinsätzen mittlerweile weitgehend durch Hubschrauber und Boote ersetzt worden seien, aber in bestimmten Situationen immer noch äußerst nützlich seien.
Herr Zhang erklärte beispielsweise, dass die Fähigkeit der AG600, auf dem Wasser zu starten und zu landen, es ihr ermögliche, in Riffen und kleinen Inseln im Südchinesischen Meer ohne Flughäfen problemlos Personen und Fracht zu transportieren.
Die AG600 ist 37 Meter lang, so groß wie eine Boeing 737, und hat eine Spannweite von 38,8 Metern. Das Wasserflugzeug hat ein maximales Startgewicht von 53,5 Tonnen und eine Reichweite von rund 4.500 Kilometern.
Der Chefkonstrukteur der AG600, Huang Lingcai, erklärte, das Fluggerät könne zehnmal schneller fahren als ein Rettungsboot. Es sei außerdem in der Lage, Notfalleinsätze bei zwei Meter hohen Wellen durchzuführen und bis zu 50 Menschen gleichzeitig in Seenot zu retten.
Die AG600 spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Bekämpfung von Waldbränden. Das riesige Wasserflugzeug kann innerhalb von 20 Sekunden 12 Tonnen Wasser aufnehmen, um in einem einzigen Löscheinsatz eine Fläche von 4.000 Quadratmetern zu besprühen.
Video von AG600-Wasserflugzeugtests auf Wasser und Land. (Quelle: SCMP)
Die AG600 ist Chinas zweites Amphibienflugzeug nach der SH-5, die in den 1970er Jahren für militärische Zwecke entwickelt und 2015 außer Dienst gestellt wurde.
Die Entwicklung des AG600 begann im Jahr 2014. Der Prototyp AG600 absolvierte seinen Erstflug im Jahr 2017, startete 2018 zum ersten Mal von einem Stausee und überflog 2020 das Meer.
Die Flugtests des Flugzeugs sollen im Jahr 2024 beginnen. Wenn alles nach Plan läuft, wird das Flugzeug laut Huang voraussichtlich bis Ende dieses Jahres die Musterzulassung erhalten.
Die AG600 ging im Juli in Serienproduktion und wurde vollständig montiert.
Das Amphibienflugzeug AG600 unterstreicht Chinas ambitionierte Bestrebungen, eine bedeutende Rolle in der globalen Luftfahrt zu spielen. Es ist eines von drei Großraumflugzeugen, die China selbst entwickelt hat, neben dem strategischen Transportflugzeug Y-20 und dem Schmalrumpfflugzeug C919 – beide sind bereits im Einsatz.
Quelle: https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html
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