Tragflügelboot bricht Langstreckenrekord.

Der Schweizer Hersteller Candela hat den Weltrekord für die längste von einem Elektroboot in 24 Stunden zurückgelegte Strecke mit 778 km gebrochen.

Das Sondermodell Candela C-8 Polestar Edition hat bemerkenswerte Erfolge erzielt und das große Potenzial elektrisch betriebener Seetransportfahrzeuge unter Beweis gestellt, berichtete Interesting Engineering am 22. September.

Das elektrische Tragflügelboot C-8 von Candela ist für seine herausragende Effizienz bekannt und gleitet dank seines Unterwasser-Tragflügels sanft und mit minimalem Wasserkontakt über das Wasser. Dieser Bootstyp verbraucht nur 20 % der Energie eines herkömmlichen Bootes und ermöglicht so Langstreckenfahrten mit einem kleineren Akku. Candela kooperierte mit Polestar, die den C-8 mit fortschrittlichen Akkus und einem Schnellladesystem ausstatteten – ein entscheidender Faktor für seine Rekordfahrt.

Candelas Hauptziel war es, die Effizienz einer einzelnen Ladung zu demonstrieren und die Bedeutung der Schnellladetechnologie für maritime Anwendungen hervorzuheben. Das Team von Candela rüstete das Fahrzeug mit einem Gleichstromladegerät und dem mobilen Batteriesystem Voltpack von Northvolt aus. Ihre Bemühungen führten zu einer Reichweite von 778 km innerhalb von 24 Stunden. Diese Leistung übertrifft den bisherigen Rekord von Voltari (146 km mit einer einzigen Ladung auf einer Reise von Florida zu den Bahamas) deutlich.

Zum Vergleich: Die 778 km lange Strecke von Candela entspricht der Entfernung von London nach Amsterdam und zurück. „Dieser neue Rekord beweist, dass schneller Langstreckentransport auf dem Wasser mit Elektrobooten schon heute möglich ist, nicht erst in ferner Zukunft“, sagte Gustav Hasselskog, CEO und Gründer von Candela, der die C-8 steuerte.

Ebenso beeindruckend war die Durchschnittsgeschwindigkeit der C-8 von 31,5 km/h während der 25-stündigen Herausforderung, inklusive Tankstopps. Im Vergleich dazu erreichte Voltaris Boot lediglich 7,3 km/h und benötigte 18 Stunden für die Strecke Florida–Bahamas – eine Distanz, die die meisten Boote in 2–3 Stunden zurücklegen.

Während der Fahrt hielt der Candela C-8 nach einer Schleife zwischen Stockholm und der Insel Tynningö seine Höchstgeschwindigkeit von rund 50 km/h und lud nach jeder Etappe schnell auf. Anstatt hohe Investitionen in den Ausbau des lokalen Stromnetzes zu tätigen, bieten Batteriesysteme wie der Voltpack von Northvolt eine kostengünstigere und schnellere Lösung und gewährleisten ausreichend Energie für das Schnellladen.

Das Voltpack-System, das sich am Dock vor Candelas Frihamnener Büro befindet, lud die C-8 innerhalb von 24 Stunden 17 Mal auf. Candelas neuer Rekord ebnet den Weg für einen saubereren und effizienteren Langstrecken-Schiffstransport in der Zukunft.

An Khang (laut Interesting Engineering )

Quellenlink