Wie ist der Baufortschritt der U-Bahnlinie 2?

(NLĐO) - Die Landräumung für das Projekt der Metrolinie 2 ist zu 99,83 % abgeschlossen, nur noch ein Fall im Bezirk 3 steht aus.

Nach Angaben des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) ist die Landfreigabe für das Projekt der Metrolinie 2 zu 99,83 % abgeschlossen; 584 von 585 Fällen wurden bereits übergeben.

Ein weiterer Fall betrifft öffentliches Land, genauer gesagt das Polizeipräsidium des 3. Bezirks, dessen Übertragung zwischen dem Ministerium für Öffentliche Sicherheit und der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt noch in rechtlichen Verfahren geregelt ist. Die Übertragung soll voraussichtlich im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

MAUR hat das Volkskomitee des 3. Bezirks und den Bezirksentschädigungs- und Umsiedlungsausschuss gebeten, die Verfahren zur Landakquise, Entschädigung und Standortübergabe weiterhin zu unterstützen und zu beschleunigen, um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Das gerodete Land im Bezirk Tan Binh wurde übergeben.

Was die Verlegung der technischen Infrastruktur betrifft, so verlegen beauftragte Unternehmen laut MAUR derzeit die Elektro-, Telekommunikations-, Wasserversorgungs- und Abwassersysteme, die Beleuchtung und die Baumsysteme an allen 12 Stationsstandorten und in den offenen Baugrubenabschnitten.

Allerdings schreiten die Bauarbeiten aufgrund mehrerer Faktoren langsamer voran als geplant: Bauarbeiten in einem beengten Stadtgebiet, Behinderung durch zahlreiche unterirdische Bauwerke, die nicht in die Planung einbezogen wurden; ungelöste Probleme mit einigen Haushalten, deren Gebäude sich innerhalb des Projektgebiets befinden; und unzureichende Mobilisierung von Arbeitskräften und Ausrüstung durch die Auftragnehmer trotz bestehender Zusagen.

Darüber hinaus verlief die Mobilisierung von Arbeitskräften und Baumaschinen durch die Auftragnehmer während der Umsetzungsphase trotz der gegenüber dem Investor eingegangenen Verpflichtungen schleppend.

MAUR erklärte, dass sie die Bauunternehmen dazu drängen werde, sich auf eine Beschleunigung des Baufortschritts zu konzentrieren, um die Verlegung der Infrastruktur bis zum dritten Quartal 2025 abzuschließen.

Der Bereich vor dem Bahnhof Le Thi Rieng Park ist wegen der Verlegung der technischen Infrastruktur abgesperrt.

Bezüglich der Finanzierung wurden laut MAUR alle wichtigen Vertragspakete des Projekts aufgrund von Änderungen der Finanzierungsquellen vorübergehend ausgesetzt. Zuvor wurde das Projekt von der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW) und der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanziert. Ab Ende 2024 hat die Stadtverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch beschlossen, die verbleibenden Phasen des Projekts „Metro-Linie 2“ aus dem Stadthaushalt anstatt aus Mitteln der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA) zu finanzieren.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Premierminister über die Entscheidung berichtet, die Verwendung von ODA- und Vorzugsdarlehensmitteln für das Projekt der Metrolinie 2 einzustellen.

Derzeit wird die technische Infrastruktur des Bahnhofs Pham Van Bach verlegt.

Bezüglich des Ausschreibungsverfahrens hat MAUR einen Vertrag mit dem Projektmanagement-Beratungsunternehmen (PMSC) zur Auswahl eines Auftragnehmers für das Beratungspaket Projektsteuerung und Bauüberwachung (Paket CS2B) abgeschlossen. Die Ausschreibungsunterlagen wurden veröffentlicht und die Frist bis zum 30. August 2024 verlängert.

Die U-Bahn-Linie 2 wurde 2010 mit einem anfänglichen Investitionsvolumen von 26 Billionen VND genehmigt. Bis 2019 wurde das Projektbudget auf fast 47,9 Billionen VND erhöht. Die gesamte Strecke ist über 11 km lang, davon verlaufen 9,2 km unterirdisch, der Rest ist oberirdisch und umfasst Zufahrtsstraßen zum Betriebswerk Tham Luong (Bezirk 12).

Die Fertigstellung der Metro-Linie 2 wird für 2030 erwartet.

Quelle: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm