Der Toyota Yaris Cross kommt als neuer Konkurrent des Hyundai Creta auf den Markt.

Dieser SUV des B-Segments unterscheidet sich grundlegend vom in Europa verkauften Yaris Cross und ist ausschließlich für den südostasiatischen Markt bestimmt.

Der neue Toyota Yaris Cross basiert auf der DNGA-Plattform (Daihatsu New Global Architecture) der Tochtergesellschaft Daihatsu, die auch bei vielen anderen Modellen des japanischen Herstellers auf dem südostasiatischen Markt zum Einsatz kommt. Dazu gehören der Toyota Avanza , die neue Generation der Yaris Limousine, der Raize und der Vios .

Das neue Crossover-Modell positioniert sich oberhalb des Raize und unterhalb des Corolla Cross und konkurriert direkt mit dem Hyundai Creta. Mit einer Länge von 4.310 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.615 mm ist der Yaris Cross etwas kleiner als sein Konkurrent, verfügt aber über einen Radstand von 2.620 mm, der 10 mm länger ist als der des Creta.

Das Äußere des Yaris Cross weist vertraute Linien auf, die teils an den Highlander, teils an den Corolla Cross erinnern. Die Frontpartie ist flach und leicht nach vorn gewölbt, mit kantigen Scheinwerfern. Der Stoßfänger sitzt hoch unter dem glänzend schwarzen, trapezförmigen Kühlergrill. Die Kotflügel sind schwarz und bilden einen Kontrast zur Lackierung des Fahrzeugs. Auch das Heck wirkt kantig, mit scharf gezeichneten, horizontalen Rückleuchten.

Das Armaturenbrett verfügt über ein mehrstufiges System mit einem zentral angeordneten 10,1-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem. Hinzu kommen ein 7-Zoll-Digitalinstrumentencluster und zahlreiche physische Tasten.

Der Yaris Cross besticht durch bemerkenswerte Ausstattungsmerkmale wie ein Panorama-Schiebedach, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, Innenbeleuchtung, kabelloses Laden für Mobiltelefone, sensorgesteuerte Heckklappenöffnung, eine elektronische Parkbremse mit automatischer Bremsfunktion sowie sechs Airbags. Darüber hinaus verfügt der SUV über einen Totwinkelassistenten mit Heckkollisionswarnung, Berganfahrhilfe, elektronische Stabilitätskontrolle, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Einparkhilfe und das Toyota Safety Sense-Paket.

Der Toyota Yaris Cross kommt als neuer Konkurrent des Hyundai Creta auf den Markt. — Eine Digitaluhr, ein Touchscreen für das Infotainmentsystem und zahlreiche physische Tasten rundherum. Foto: *Toyota*

Der neue SUV verfügt außerdem über das Konnektivitätssystem T Intouch – eine Funktion, die in bestimmten Märkten bereits für einige Toyota-Modelle verfügbar ist. Diese Technologie ermöglicht es Besitzern, sich über eine App mit dem Yaris Cross zu verbinden und nützliche Funktionen wie Fahrzeugortung und Wartungsplanung zu nutzen.

Der Yaris Cross ist mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet, der 104 PS und 138 Nm Drehmoment leistet. Alternativ ist ein Hybridantrieb erhältlich, der einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert. Toyota hat die Systemleistung des Hybrids noch nicht bekannt gegeben, der Benzinmotor leistet jedoch 90 PS und 121 Nm, der Elektromotor 79 PS und 141 Nm. Das Fahrzeug verfügt über ein stufenloses Automatikgetriebe (e-CVT).

Der Toyota Yaris Cross wurde am 15. Mai in Indonesien vorgestellt, der offizielle Verkaufsstart steht jedoch noch nicht fest. Der erwartete Preis liegt zwischen 20.300 und 27.000 US-Dollar. Der Hyundai Creta ist in Indonesien zu Preisen zwischen 19.700 und 27.600 US-Dollar erhältlich.

Laut Quellen von VnExpress wird das B-Segment-Crossover-Modell voraussichtlich im August in Vietnam mit einer Hybridversion auf den Markt kommen und damit mit Konkurrenten wie dem Hyundai Creta und dem Kia Seltos konkurrieren. Derzeit ist der Creta das meistverkaufte Modell in diesem Segment, bietet aber keinen Hybridantrieb. Der Erfolg des Corolla Cross mit Hybridantrieb dient Toyota Vietnam als Grundlage, ein kleineres Crossover-Modell mit demselben Hybridantrieb anzubieten.