Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt die Streckenführung der Eisenbahnlinie Ben Thanh – Can Gio.

(NLĐO) - Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben die Streckenführung für die Stadtbahnlinie Ben Thanh - Can Gio genehmigt. Die Strecke ist knapp 54 km lang und verbindet das Stadtzentrum mit Can Gio.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben einen Beschluss erlassen, mit dem der Streckenplan und die Standorte der Bauwerke entlang der Strecke für das Stadtbahnprojekt Ben Thanh – Can Gio genehmigt wurden. Die Strecke ist etwa 53,8 km lang und verbindet das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio.

Die Eisenbahnlinie Ben Thanh - Can Gio ist ungefähr 53,8 km lang und verläuft durch den Rung Sac Wald.

Dem Beschluss zufolge ist die Route gemäß dem überarbeiteten Masterplan für Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 festgelegt, der vom Premierminister genehmigt wurde. Der Startpunkt der Route befindet sich im Park 23/9 im Stadtteil Ben Thanh; der Endpunkt liegt auf einem 39 Hektar großen Grundstück in der Gemeinde Can Gio.

Ausgehend vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verläuft die Route entlang der Straßen Ky Con, Vinh Khanh und Nguyen Tat Thanh, biegt dann auf die Nguyen Van Linh ab, durchquert das Gebiet der Phu-My-Brücke und führt weiter entlang der Nguyen Luong Bang, Straße 15B und Straße D1, bevor sie den Fluss Rach Dia überquert und in die Gemeinde Nha Be gelangt.

Die Route führt anschließend durch das Umsiedlungsgebiet Van Phat Hung, das Wohngebiet Phu Xuan, überquert den Fluss Soai Rap und erreicht die Gemeinde Binh Khanh. Dort verläuft sie parallel zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, überquert diese bei Kilometer 18+800 und mündet in den Straßenkorridor Rung Sac.

Von der Gemeinde Binh Khanh nach Can Gio folgt die Hauptroute der Straße Rung Sac und überquert dabei mehrere große Flüsse wie den An Nghia, den Rach Don, den Loi Giang und den Dinh Ba. Laut genehmigtem Plan verläuft die Route durch die Pufferzone des Biosphärenreservats Can Gio, ohne in die Kernzone einzudringen.

Das Projekt umfasst in Phase 1 zwei Bahnhöfe: den Bahnhof Ben Thanh und den Bahnhof Can Gio. In Phase 2 kommen vier weitere Bahnhöfe hinzu: Tan Thuan, Tan My, Nha Be und Binh Khanh. Das Depot und das Betriebszentrum (OCC) werden voraussichtlich in der Gemeinde Can Gio angesiedelt sein.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company beauftragt, das Dossier zum Streckenplan gemäß dem genehmigten Inhalt fertigzustellen und gleichzeitig mit den zuständigen Stellen die Machbarkeit des Landerwerbs innerhalb des Projektgebiets zu prüfen.

Das Planungs- und Architekturamt ist beauftragt, die zuständigen Kommunen bei der Anpassung von Bebauungsplänen und Detailplänen zur Erleichterung der Projektdurchführung zu unterstützen. Das Bauamt prüft Investitionsmöglichkeiten für den Ausbau der Nguyen-Tat-Thanh-Straße im Einklang mit dem Fortschritt der Stadtbahnlinie Ben Thanh – Can Gio.

Die Volkskomitees der Stadtteile und Gemeinden entlang der Route werden weiterhin zusammenarbeiten, um die Meinungen und Vorschläge der Bevölkerung zu erfassen und darauf einzugehen sowie die entsprechenden Planungsprojekte zu aktualisieren.

Quelle: https://nld.com.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-196260522145251193.htm