Ab Juli 2025 werden Anpassungen der Verwaltungseinheiten neue Räume mit vielfältigen Potenzialen und Vorteilen für die Entwicklung von Dong Nai eröffnen. Chancen und Herausforderungen sind jedoch stets eng miteinander verknüpft, weshalb die Stadtentwicklung eine langfristige Denkweise und Weitsicht erfordert, um eine angemessene Planung und Steuerung für eine Großstadt zu gewährleisten.
Als bedeutendes Industriezentrum des Landes hat Dong Nai in den letzten Jahren eine rasante Urbanisierung erfahren, insbesondere in zentralen Gebieten wie Tran Bien, Tam Hiep, Phuoc Tan, Bien Hoa, Long Thanh, Nhon Trach und Trang Bom. In den letzten fünf bis sechs Jahren wurde massiv in die überregionale Verkehrsinfrastruktur investiert, unter anderem durch wichtige Projekte wie den internationalen Flughafen Long Thanh, die Schnellstraße Ben Luc–Long Thanh, die Schnellstraße Bien Hoa–Vung Tau und verschiedene Ringstraßen. Diese wichtigen nationalen und regionalen Verkehrsprojekte haben die Entstehung und Entwicklung moderner Großstädte mit hoher regionaler Vernetzung maßgeblich vorangetrieben.
Schnelle Stadtentwicklung ist jedoch nicht gleichbedeutend mit nachhaltiger Stadtentwicklung. In einigen Stadtteilen ist der Ausbau der technischen Infrastruktur noch immer nicht synchron. So mangelt es beispielsweise im Stadtzentrum von Dong Nai weiterhin an Sozialwohnungen für Geringverdiener, Schulen, Verkehrsstaus und Überschwemmungen bei Starkregen. Für eine nachhaltige Stadtentwicklung muss die Stadt daher technische Infrastrukturprojekte zügig und koordiniert planen und umsetzen. Gleichzeitig ist es notwendig, die Stadtentwicklung für die nächsten 5, 10, 20 und 50 Jahre präzise zu prognostizieren, um entsprechende Projekte zu planen.
Um die genannten Anforderungen zu erfüllen, muss die Stadtverwaltung modernisiert werden, um mit der Entwicklung Schritt zu halten. Großstädte benötigen eine umfassende, langfristige Vision, die verschiedene Sektoren und Bereiche integriert. Weltweit haben sich viele Länder für Modelle moderner, nachhaltiger Städte entschieden, wie beispielsweise Smart Cities, Green Cities und Compact Cities. Dong Nai muss ein für die Stadt geeignetes Stadtentwicklungsmodell auswählen.
Das könnte Sie interessieren

Long Thanh: Förderung politisch gestützter Kredite bei gleichzeitiger Gewährleistung der sozialen Sicherheit.Ein Bericht der Filiale Long Thanh der Vietnamesischen Bank für Sozialpolitik (VBSP) zeigt, dass die Kreditvergabe in der Region in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 weiterhin positive Entwicklungen verzeichnete. Dieses Ergebnis wurde dank der rechtzeitigen Führung und Steuerung durch die Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen sowie der Zusammenarbeit des gesamten politischen Systems bei der Bereitstellung von Vorzugskrediten für die Bevölkerung erzielt. Für die erfolgreiche Auswahl und Implementierung eines Smart-City-Entwicklungsmodells ist eine sorgfältige Planung unerlässlich. Diese Planung muss ein umfassendes Konzept für die sozioökonomische Entwicklung sein, das Verkehr, Umwelt, Bevölkerung und digitale Infrastruktur integriert. Eine moderne Stadt erfordert einen Multi-Center-Ansatz mit der Schaffung von Satelliten-Entwicklungszentren.
Im Bereich der Stadtentwicklung muss Dong Nai Verbindungen zur Südostregion und anderen Regionen knüpfen, um seinen Entwicklungsraum weiter auszubauen. Der Stadtentwicklungsprozess muss menschenzentriert sein, und die erzielten Ergebnisse sollten den Einwohnern der Stadt zugutekommen.
Die Stadt Dong Nai steht vor einer historischen Chance, ihren Entwicklungsraum neu zu gestalten. Doch eine großartige Stadt misst sich nicht allein an ihrer Einwohnerzahl oder der Anzahl der Gebäude, sondern an ihrer Planungskompetenz, ihrer Verwaltung und der Lebensqualität ihrer Bürger. Um langfristig erfolgreich zu sein, muss die Stadtentwicklung vorausschauend denken.
Khanh Minh
Das könnte Sie interessieren

Schulungen zur Rückverfolgbarkeit von Produkten und Waren für Unternehmen.(Dong Nai) - Am 24. Juni veranstaltete das Wissenschafts- und Technologieamt der Stadt Dong Nai einen Schulungskurs zur Rückverfolgbarkeit von Produkten und Waren bis 2026 für Vertreter von Abteilungen, Behörden, Volkskomitees der Gemeinden und Stadtteile, Unternehmen, Genossenschaften, OCOP-Einrichtungen (One Commune One Product) sowie Produktions- und Geschäftsbetrieben der Stadt. Quelle: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/xa-luan---binh-luan/202606/tro-thanh-do-thi-lon-can-tu-duy-lon-0cb0056/