Ab dem 1. September wird die Schnellstraße von Hanoi nach Nghe An offiziell für den Verkehr freigegeben.

Am 31. August gab das Verkehrsministerium bekannt, dass es die Abschnitte von der Kreuzung Dong Xuan bis zum Ende des Abschnitts Mai Son - Nationalstraße 45, den Abschnitt Nationalstraße 45 - Nghi Son und den Abschnitt Nghi Son - Dien Chau des Projekts zum Bau mehrerer Abschnitte der Nord-Südost-Schnellstraße im Zeitraum 2017-2020 vorübergehend in Betrieb nehmen wird.

Konkret wird das Verkehrsministerium am 1. September die vorübergehende Öffnung des Abschnitts von der Kreuzung Dong Xuan bis zum Ende der Strecke (9,7 km lang) der Abschnitte Mai Son - Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 - Nghi Son und Nghi Son - Dien Chau in Abstimmung mit den Provinzen Thanh Hoa und Nghe An leiten und koordinieren. Dadurch entsteht eine durchgehende Schnellstraßenachse von Phap Van ( Hanoi ) nach Nghe An mit einer Gesamtlänge von 251 km.

*Die Arbeiten zur vorübergehenden Inbetriebnahme der Nationalstraße 45 – Nghi Son ab morgen (1. September) laufen auf Hochtouren. Foto: N. Huyen*

Das Verkehrsministerium erklärte, die Inbetriebnahme dieser Projekte für die Bevölkerung sei eine enorme Leistung der Investoren und Bauunternehmen gewesen, insbesondere in Anbetracht dessen, dass der Spatenstich mit dem Höhepunkt der Covid-19-Pandemie zusammenfiel.

Gemäß der Anweisung des Premierministers „Nur über die Arbeit sprechen, kein Zurück“, haben die Verantwortlichen des Transportsektors, insbesondere der Verkehrsminister, regelmäßig die Baustelle besucht, um die Bauunternehmen zu drängen, die Anzahl der Schichten auf „3 Schichten, 4 Teams“ zu erhöhen und sicherzustellen, dass sich die Fertigstellungszeit keinesfalls verzögert, um die besten Bedingungen für bequemes und sicheres Reisen während der Hauptverkehrszeit am Nationalfeiertag am 2. September zu schaffen.

Verkehrsflussplan

Während des Nationalfeiertags am 2. September 2023 ersuchte das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa, die zuständigen Behörden anzuweisen, den Verkehr zu organisieren, Hinweise zu geben und Fahrzeuge umzuleiten, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Verkehrsteilnehmer müssen aufmerksam sein, die Anweisungen, Weisungen und Vorschriften der Strafverfolgungsbehörden genau beobachten und strikt befolgen, um einen sicheren Verkehrsfluss zu gewährleisten und Verkehrsstaus zu vermeiden.

Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, den Verkehrsmanagementplan für zwei Abschnitte der Schnellstraße zu genehmigen, sodass Fahrzeuge ab dem 1. September diese Abschnitte gemäß den folgenden grundlegenden Bestimmungen befahren dürfen:

Die Autobahn ist nur für Pkw, Busse und Lkw mit einem Gewicht von bis zu 10 Tonnen zugelassen. Von der Nutzung der Autobahn ausgeschlossen sind Lkw über 10 Tonnen, Motorräder, Mopeds, Traktoren, Spezialfahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h, nicht motorisierte Fahrzeuge und Fußgänger.

Personen, Fahrzeuge und Geräte, die für die Verwaltung und Instandhaltung von Autobahnen eingesetzt werden und bestimmte Abzeichen oder Symbole tragen, dürfen auf der Autobahn fahren (ohne Geschwindigkeitsbegrenzung), dürfen aber den Autobahnverkehr nicht beeinträchtigen oder behindern.

Fahrzeuge, die Gefahrstoffe, entzündbare Stoffe oder Sprengstoffe befördern, welche von der Regierung mit Dekret Nr. 42/2020/ND-CP vom 8. April 2020 als Gefahrgut eingestuft werden, dürfen auf Autobahnen nur mit einer Genehmigung der zuständigen Behörde fahren.

Fahrer, die auf Autobahnen unterwegs sind, müssen die in den geltenden Gesetzen festgelegten Vorschriften hinsichtlich Fahrzeuggewichtsgrenzen, Fahrbahnbreitenbeschränkungen und Sicherheitsregeln einhalten.

Insbesondere ist es Fahrzeugen nicht gestattet, in Notfallparkplätze oder Seitenstreifen einzufahren; Fahrzeuge dürfen weder die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten noch die auf Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen angegebene Mindestgeschwindigkeit unterschreiten.

Beim Spurwechsel auf der Autobahn müssen Fahrer rechtzeitig blinken und für Sicherheit sorgen. Im Falle einer Notbremsung oder eines Notparkens muss der Fahrer das Fahrzeug auf den Standstreifen fahren, Warnschilder aufstellen und die Pannenhilfe verständigen.

Fahrzeuge, die alle Anforderungen des Straßenverkehrs erfüllen, dürfen auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fahren.

Für Fahrzeuge, die die Strecke vom Beginn des Projekts Nghi Son - Dien Chau bei Kilometer 380+00 (Endpunkt des Projekts QL45 - Nghi Son) bis zum Autobahnkreuz Dien Cat am Ende des Projekts (Kilometer 429+715) nutzen, gilt folgender temporärer Plan zur Verkehrsumleitung: Da der nächste Autobahnabschnitt nach dem Projekt, Dien Chau - Bai Vot, noch nicht für den Verkehr freigegeben ist, wird der Verkehr auf der Autobahn wie folgt umgeleitet: In Nord-Süd-Richtung werden Fahrzeuge von der Strecke QL45 - Nghi Son auf die Strecke Nghi Son - Dien Chau bis zum Autobahnkreuz Dien Cat eingeleitet und dort über die Nationalstraße 7 mit der Nationalstraße 1 verbunden.

Mai Son – Teilprojekt Nationalstraße 45

Das Projekt umfasst eine Gesamtstreckenlänge von ca. 63,37 km und führt durch die Provinzen Ninh Binh (14,35 km) und Thanh Hoa (49,02 km). Es beinhaltet fünf Autobahnkreuze: das Autobahnkreuz mit der Provinzstraße 477 (im Bezirk Yen Mo, Ninh Binh); das Autobahnkreuz mit der Hauptstraße Dong Giao (in der Stadt Tam Diep, Ninh Binh); das Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 217B (in der Gemeinde Ha Long, Bezirk Ha Trung, Thanh Hoa); das Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 217 (in der Gemeinde Ha Linh, Bezirk Ha Trung, Thanh Hoa); und das Autobahnkreuz Dong Xuan (in der Gemeinde Dong Xuan, Bezirk Dong Son, Thanh Hoa).

Der Startpunkt (Km274+111.86) befindet sich an der Kreuzung Mai Son mit der Provinzstraße 477 (und fällt mit dem Endpunkt des Projekts Cao Bo - Mai Son zusammen) im Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh; der Endpunkt (Km337+478.11) fällt mit dem Startpunkt des Projekts Nationalstraße 45 - Nghi Son im Bezirk Nong Cong, Provinz Thanh Hoa zusammen.

Das Projekt wurde am 29. April vom Verkehrsministerium für den Abschnitt vom Projektbeginn bis Kilometer 327+780 (Ende der Kreuzung Dong Xuan) mit einer Länge von 53,67 km in Betrieb genommen. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt mehr als 12,1 Billionen VND.

Teilprojekt der Nationalstraße 45 – Nghi Son

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 43,28 km. Es umfasst zwei Autobahnkreuze: das Autobahnkreuz Van Thien (Km 351+320), das an die Nationalstraße 45 und die Straße Nghi Son - Tho Xuan anschließt; und das Autobahnkreuz Nghi Son (Km 379+500), das an den Abschnitt Nghi Son - Bai Tranh des Ho-Chi-Minh-Highways und die Straße zum Zementwerk Cong Thanh anschließt.

Der Startpunkt bei Kilometer 337+000 fällt mit dem Endpunkt des Projekts Mai Son – Nationalstraße 45 zusammen und befindet sich in der Gemeinde Tan Phuc, Bezirk Nong Cong, Provinz Thanh Hoa. Der Endpunkt bei Kilometer 380+000 fällt mit dem Startpunkt des Projekts Nghi Son – Dien Chau zusammen und befindet sich in der Gemeinde Tan Truong, Stadt Nghi Son, Provinz Thanh Hoa. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 5,5 Billionen VND.

Nghi Son - Dien Chau Komponentenprojekt

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 50 km. Es umfasst drei Autobahnkreuze: das Autobahnkreuz Quỳnh Vinh - Km389+970, das an die Nationalstraße 48D anschließt; das Autobahnkreuz Quỳnh Mỹ - Km405+689, das an die Nationalstraße 48B anschließt; und das Autobahnkreuz Diễn Cát - Km429+715, das an die Nationalstraße 7 anschließt (etwa 300 m vom Endpunkt der Strecke entfernt).

Der Projektstartpunkt bei Kilometer 380+000 fällt mit dem Endpunkt des Projekts „Nationalstraße 45 – Nghi Son“ in der Stadt Nghi Son, Provinz Thanh Hoa, zusammen. Der Endpunkt bei Kilometer 430+00 entspricht dem Startpunkt des Projekts „Dien Chau – Bai Vot“ im Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf über 7,293 Billionen VND.

Quelle