Sind Langstrecken-Drohnen wirklich gefährlich?

Langstreckendrohnen werden in Konflikten zunehmend eingesetzt, um tief in das jeweilige Territorium des Gegners einzudringen.

Woher stammte die ukrainische Bober-Drohne, die den russischen Flughafen Pskow angriff?

In der Nacht vom 29. auf den 30. August 2023 wurden zeitgleich die größten Luftangriffe auf sieben Regionen Russlands durchgeführt. Das russische Verteidigungsministerium meldete, dass drei ukrainische unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) in der Region Brjansk und zwei in der Region Kaluga abgeschossen wurden, zwei weitere in Orion zerstört, zwei über der Region Rjasan abgeschossen und eine auf dem Weg nach Moskau abgefangen wurde. Der Betrieb auf den Flugplätzen Wnukowo, Domodedowo und Scheremetjewo wurde vorübergehend eingestellt. Auch Sewastopol wurde Ziel eines schweren Luftangriffs.

Pskow war jedoch am schwersten betroffen. Dutzende Drohnen griffen den Flughafen von Pskow an. Zwei Militärtransportflugzeuge vom Typ Il-76 gerieten in Brand und wurden schwer beschädigt, zwei weitere erlitten leichtere Schäden. Pskow ist ein Stützpunkt der russischen Luftlandetruppen, einer Eliteeinheit der Spezialkräfte. Laut dem russischen Verteidigungsministerium waren an dem Angriff mehr als zwei Dutzend ukrainische Drohnen des Typs Bober (Biber) beteiligt, die eine Reichweite von bis zu 1.000 km haben.

Bober-Drohne

Dies war in der Tat ein weiterer verheerender Angriff nach dem Angriff vom 26. Dezember 2022 auf den russischen Luft- und Weltraumwaffenstützpunkt Engels und dem Angriff vom 19. August 2023 auf den Luftwaffenstützpunkt Soltsy in Nischni Nowgorod. Russland konnte sich den Luftwaffenstützpunkt Pskow als Ziel kaum vorstellen, denn laut russischem Verteidigungsministerium müssten ukrainische Beaver-Drohnen, falls sie von der Nordukraine aus gestartet würden, bis zu 800 km über russisches und belarussisches Territorium zurücklegen, um dieses Gebiet zu erreichen.

Laut vielen russischen Militärexperten ist es unwahrscheinlich, dass die Ukraine unbemannte Luftfahrzeuge von ukrainischem Territorium aus über Belarus nach Russland entsenden könnte, um die weitläufige nordwestliche Region des Landes zu erreichen, ohne abgeschossen zu werden. Sie vermuten, dass diese Drohnen aus den internationalen Gewässern der Ostsee gestartet wurden, schlimmer noch, dass sie aus den baltischen Staaten selbst stammen könnten (Estland liegt 30 km und Lettland 50 km von Pskow entfernt), beides NATO-Mitgliedstaaten.

Die Ukraine behauptet, die Drohnen, die den Flughafen Pskow angegriffen haben, seien aus russischem Gebiet gestartet. Russische Militärexperten halten es jedoch für unwahrscheinlich, dass Dutzende von Drohnen, die von russischem Territorium aus gestartet werden, die russische Luftverteidigung überwinden könnten. Der Pressesprecher des russischen Präsidenten, Dmitri Peskow, erklärte, der Vorfall sei sehr ernst und das russische Verteidigungsministerium untersuche ihn und werde entsprechende Vergeltungsmaßnahmen ergreifen.

Dieser Vorfall zeigt, dass Langstrecken-Drohnen immer gefährlicher werden und immer häufiger eingesetzt werden. Im Folgenden sind die wichtigsten technischen und taktischen Merkmale der Bober-Drohne aufgeführt, die den Militärflugplatz Pskow angriff:

• Länge: ca. 2,5 m
• Flügelspannweite: ~3 m
• Gewicht: 150 kg
• Reichweite: bis zu 1000 km
• Höhe: bis zu 1500 m
• Geschwindigkeit: bis zu 150 km/h
• Sprengkopfgewicht: bis zu 20 kg
• Maximale Flugzeit: ~7 Stunden
• Stückpreis: 100.000 bis 110.000 US-Dollar pro Einheit

Drohnen sind zunehmend in der Lage, größere Reichweiten zu erzielen.

Langstreckendrohnen werden in Konflikten zunehmend eingesetzt, um tief in das gegnerische Territorium einzudringen. Dieser Artikel stellt eine Methode zur Reichweitensteigerung russischer UAVs vor: Eine Mutterdrohne trägt eine kleinere Drohne, die sich bei Annäherung an das Ziel von der Mutterdrohne trennt und den Feind angreift. Als kleinere Drohne wird die Kamikaze-Drohne Lancet-3 und als Trägerdrohne die größere russische Orion-Drohne vorgeschlagen.

Die Lancet-3 ist eine hochentwickelte Kamikaze-Drohne, die in aktuellen Konflikten weit verbreitet ist, während die Orion die einzige Mittelstreckendrohne Russlands mit relativ langer Flugzeit darstellt. Da Zeit im Kampf ein entscheidender Faktor ist, wäre der Bau einer Basis, die als Drohnenträger dient, äußerst sinnvoll.

Lancet-3 UAV.

Die Lancet-3 wiegt 12 kg (Stückpreis 35.000 US-Dollar/Stück), während die Orion-E-Drohne (Exportvariante der Orion) 250 kg Nutzlast für Fahrzeuge oder Waffen an drei Pylonen tragen kann. Im Reiseflug kann die Orion 30 Stunden ununterbrochen fliegen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Rechnet man das Gewicht der Transponder und Videosignalsender der gestarteten Kamikaze-Drohnen hinzu, kann man schätzen, dass eine Orion-Drohne 6–12 Lancet-3-Kamikaze-Drohnen transportieren kann.

"Orion"-Drohne

Da Russland über kein Hochgeschwindigkeits-Satellitenkommunikationsnetz verfügt, müsste die Steuerung der Orion-Drohne und der von ihr gestarteten Lancet-3-Kampfdrohne über einen Transponder an Bord der Orion-Drohne erfolgen. Dies birgt das Risiko von Signalverzögerungen bei der Steuerung der Fluggeräte in der Luft. Eine praktikable Lösung wäre daher der Einsatz von Tu-214 PU- oder Tu-214SUS-Flugzeugen zur fliegenden Führung und Kontrolle, die sowohl das Kontrollpersonal als auch die Orion-Drohne und die von ihr gestartete Lancet-3-Kampfdrohne transportieren.

Ty-214USC

Selbst wenn sowohl die Mutterdrohne als auch die Kampfdrohne von einer Flugzeugleitstelle aus gesteuert werden, wären die Fähigkeiten eines solchen Aufklärungs- und Angriffskomplexes sehr hoch. Verfügt Russland über ein Netzwerk von Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn für schnelle und latenzarme Kommunikation sowie über Trägerdrohnen mit erhöhter Reichweite, wären seine Möglichkeiten geografisch gesehen wahrhaft grenzenlos.

Taktiken, bei denen große UAVs zum Transport kleinerer UAVs eingesetzt werden.

Nach Erhalt erster Informationen über den möglichen Standort potenzieller Ziele starten eine oder mehrere Orion-Drohnen mit unter ihren Tragflächen montierten Lancet-3-Drohnen und nähern sich bis auf eine effektive Entfernung, wobei die maximal mögliche Flugzeit der Selbstmorddrohne und das minimale Risiko für die Mutterdrohne berücksichtigt werden.

Je nach Art des gegnerischen Luftverteidigungssystems im jeweiligen Gebiet kann entweder eine Flugroute in großer oder geringer Höhe gewählt werden. Im letzteren Fall muss die Flugroute der Transportdrohne durch ein dünn besiedeltes Gebiet, vorzugsweise mit dichter Vegetation, führen. Gleichzeitig startet die Kommandozentrale des Flugzeugs und übernimmt nach dem Steigflug die Kontrolle über die Mutterdrohne.

Nach Empfang eines Signals vom Kommandozentralenflugzeug startet die Mutterdrohne die Selbstmorddrohne, die anschließend kreist, um die Kommunikation aufrechtzuerhalten. Die Selbstmorddrohne dringt in das Zielgebiet ein und sucht nach dem Ziel. Sobald das Ziel erfasst ist, zerstört die Selbstmorddrohne es.

Die beste Lösung wäre wohl, Ziele paarweise anzugreifen, wobei die zweite Kamikaze-Drohne nach der ersten zuschlägt. Dadurch wird der Treffer bestätigt und die Möglichkeit einer Reparatur oder Wiederherstellung durch einen zweiten Angriff verringert. Beispielsweise könnte die erste Kamikaze-Drohne mit einem Splittergefechtskopf und die zweite mit einem Brandgefechtskopf ausgestattet sein.

Die Entfernung zwischen der Mutterdrohne und der vom Kommandoflugzeug gesteuerten Kampfdrohne kann 300–350 km überschreiten. Durch den Höhenflug der Mutterdrohne erhöht sich die Reichweite der Kampfdrohne und damit die Gesamtreichweite des Systems. Die angegebene Reichweite ist jedoch durch die Kommunikationsmittel begrenzt – die Orion-Drohne selbst kann deutlich größere Entfernungen zurücklegen, was flexible Flugrouten ermöglicht, um die gegnerische Luftabwehr zu überwinden.

Zusätzlich zu HIMARS-Raketenwerfern und Patriot-Luftverteidigungssystemen könnten die Ziele der Lancet-3 auch die Su-24-Flugzeuge umfassen, die sich derzeit im Besitz der Ukraine befinden, sowie F-16-Kampfjets, sobald diese an die Ukraine geliefert werden.

Von Selbstmorddrohnen bis hin zu Aufklärungsdrohnen.

Eine weitere interessante Methode, hochprioritäre Ziele anzugreifen, besteht darin, deren Zerstörung zu bestätigen. In diesem Szenario würden die Lancet-3-Katastrophendrohnen ihre Sprengköpfe abwerfen und durch Batterien mit höherer Kapazität ersetzen, um Reichweite und Flugzeit zu erhöhen. Die Lancet würde somit zu einer reinen Aufklärungsdrohne. Ein kleiner Sprengkopf von wenigen hundert Gramm Gewicht würde möglicherweise beibehalten, vor allem um zu verhindern, dass die Drohne nach dem Entladen der Batterie vom Feind entdeckt wird.

Die Anzahl der Lancet-Aufklärungsdrohnen auf der Orion-Drohne kann reduziert werden, um die Einsatzreichweite des Systems zu erhöhen. Im Allgemeinen ist dies eine Prioritätenfrage: Mehr Aufklärungsdrohnen bedeuten eine größere Abdeckung und weniger komplexe Einsatzmöglichkeiten, oder umgekehrt.

Die angewandten Taktiken sind nahezu identisch: Nachdem die Drohne in das Startgebiet eingedrungen ist, bewegt sich die Aufklärungsdrohne in das Gebiet, in dem das Ziel vermutet wird. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Ziele nach ihrer Erfassung nicht durch Kamikaze-Drohnen, sondern durch Langstreckenwaffen mit hoher Geschwindigkeit, wie beispielsweise das Raketensystem Iskander, die Seezielflugkörper Onyx oder die luftgestützte ballistische Rakete Kinzhal, zerstört werden.

Die Kinzhal-Rakete ist auf dem Weg, ihr feindliches Ziel zu zerstören.

In diesem Szenario erfassen die Aufklärungsdrohnen nicht nur präzise den Standort des Ziels, sondern bestätigen auch zuverlässig dessen Zerstörung.

Der flexible Einsatz von UAVs erfüllt gleichzeitig zwei der wichtigsten Aufgaben: die Zufügung erheblichen Schadens an den Streitkräften des Gegners sowie die Bestätigung von Schäden, um die Kampffähigkeiten und die Effektivität der neuesten Waffensysteme der von den Sponsorländern gelieferten Staaten zu diskreditieren.

Quelle: https://baoquocte.vn/xung-dot-nga-ukraine-uav-tam-xa-co-that-su-nguy-hiem-240851.html