Die Knoten flicken, das Leben wiederherstellen.

Mitglieder des Reisanbauteams des Weilers Vam Ray arbeiten gemeinsam in der Werkstatt. Foto: HUYNH ANH

Nach Hochseefischereiausflügen sind die Fischernetze jedes Bootes mehr oder weniger stark beschädigt, weshalb Bootsbesitzer oft Helfer mit der Reparatur beauftragen. So wurde die Netzreparatur für viele Menschen im Dorf zum Lebensunterhalt. Allerdings arbeiteten sie ohne festen Arbeitsplatz und unregelmäßig. Nach und nach entstand das Netzreparaturteam von Vam Ray unter der Leitung von Frau Huynh Thi Diep. Sie erzählt: „Um es den Bootsbesitzern einfacher zu machen und den Frauen eine feste Anstellung zu bieten, habe ich die Initiative ergriffen und qualifizierte Frauen für das Team zusammengebracht. Gleichzeitig habe ich mit den Bootsbesitzern die Abholung ihrer Netze nach ihrer Rückkehr an Land koordiniert, Land angemietet, um einen Anlegeplatz für die Boote zum einfachen Ankern und Be- und Entladen der Netze zu schaffen, und alle haben darauf geachtet, effizient, termingerecht und mit einem sicheren Einkommen zu arbeiten.“

Das Team für die Reparatur von Fischernetzen fördert nicht nur gegenseitige Unterstützung und Solidarität und trägt so zur wirtschaftlichen Entwicklung bei, sondern deckt auch den logistischen Bedarf der lokalen Fischereiindustrie. Die Mitglieder arbeiten in der Regel täglich von 7 bis 15 Uhr. Die Reparatur gliedert sich in zwei Phasen: das Flicken selbst und die Kontrolle. Fehlende Teile werden nachgeflickt, beschädigte Ränder ersetzt und gerissene Seile wieder verbunden. Die Reparatur ist leicht zu erlernen und auszuführen. Erfahrene Helfer geben ihr Wissen weiter, und Übung macht den Meister. Um jedoch ein gefragter Facharbeiter zu werden, der regelmäßig von Bootsbesitzern beauftragt wird, sind ein scharfes Auge, Sorgfalt und Präzision bei jedem Flicken unerlässlich. Für die Reparatur eines Fischerbootes (2.000–2.700 Netze) benötigt das Team 10–15 Tage. Der durchschnittliche Tageslohn beträgt 180.000 VND pro Person. Da die Löhne tageweise ausgezahlt werden, tragen die Mitglieder stets ein hohes Verantwortungsbewusstsein und unterstützen sich gegenseitig, um Aufgaben schnell zu erledigen und den Fang pünktlich an den Bootsbesitzer zu liefern, wodurch langfristige Geschäftsbeziehungen aufrechterhalten werden.

Die Reparatur von Fischernetzen löst das Problem der Arbeitslosigkeit und trägt zur Armutsbekämpfung in der Region bei. Dank dieses Berufs haben viele Frauen Arbeit und ein regelmäßiges Einkommen, ohne weit von zu Hause entfernt arbeiten zu müssen. Frau Truong Thi Lieu, Mitglied des Fischernetzreparaturteams von Vam Ray Hamlet, erzählt: „Früher habe ich als Netzreparateurin gearbeitet und kam nur, wenn Bootsbesitzer mich brauchten. Die Arbeit war aber unregelmäßig. Mein Mann war auf See, und ich habe zu Hause den Haushalt gemacht, deshalb hatte ich viel Freizeit. Seit vier Jahren habe ich durch die Arbeit im Fischernetzreparaturteam ein stabileres und regelmäßigeres Einkommen und verdiene über 5 Millionen VND im Monat, was mir hilft, meinen Lebensunterhalt zu bestreiten.“ Für Frau Vo Thi Sang (74 Jahre), das älteste Mitglied des Teams, ist diese Arbeit die Haupteinnahmequelle. Frau Sang sagte: „Ich bin seit über 30 Jahren im Bereich der Netzreparatur tätig und repariere jetzt auch Fischfallen. Die Reparatur der Fallen hilft mir nicht nur, Geld zu verdienen, um meinen Lebensunterhalt zu bestreiten und für meinen kranken Sohn zu sorgen, sondern ist auch eine Möglichkeit für mich, Menschen zu treffen und die Freuden und Sorgen des Lebens zu teilen.“

Die Gemeinde Binh Son verfügt derzeit über mehr als 200 Fischereifahrzeuge und fast 1.000 festangestellte Arbeitskräfte. In letzter Zeit haben sich Fischerei und Aquakultur stark entwickelt, was zu einem steigenden Arbeitskräftebedarf geführt hat. Parallel zum Wachstum dieser Bereiche gewinnt die Entwicklung der Fischereilogistik zunehmend an Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung der Fischereiwirtschaft.

HUYNH ANH - NGOC HOA

Quelle: https://baoangiang.com.vn/va-lu-va-lanh-cuoc-song-a462046.html