Das Land für die Zufahrtsstraße steht noch nicht zur Verfügung.

Der Bau der Van-Ly-Brücke ist zu 94 % abgeschlossen. Foto: CT

Sitzt fest

Bei einem Besuch der Baustelle der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße (die die Stadt Dien Ban mit dem Bezirk Dai Loc verbindet) werden Sie heutzutage feststellen, dass die Belegschaft des Bauunternehmers auf nur noch etwa 30 Personen geschrumpft ist.

Im Rahmen des Zufahrtsstraßenprojekts wurden keine Aktivitäten an den drei Hochbrücken des Abschnitts 2 zwischen der Kreuzung mit km1+040 des Abschnitts 1 und der Kreuzung der Provinzstraßen DT609 und DT605 (Kreuzung Cam Ly, Gemeinde Dien Hong, Bezirk Dien Ban) festgestellt. Auch beim Abschnitt 1 der Zufahrtsstraße, der in westlicher Richtung zur Kreuzung der Provinzstraßen DT609B und DT609C (Gemeinde Dai Hoa, Bezirk Dai Loc) führt, sind keine Fortschritte erkennbar.

Laut Ingenieur Nguyen Van Nam, einem technischen Beamten der Dat Phuong Group Joint Stock Company (dem Bauunternehmen), hat das Unternehmen das Land von den Bezirken Dien Ban und Dai Loc noch nicht erhalten, um mit dem Bau der Zufahrtsstraße zu beginnen.

Die Hauptspannweite der Van-Ly-Brücke ist fertiggestellt; lediglich die letzte Spannweite zwischen Widerlager M1 und Pfeiler T1 (auf der Seite der Gemeinde Dien Quang, Bezirk Dien Ban) fehlt noch. Hierfür müssen die Mittel- und Niederspannungsleitungen sowie der Transformator des Pumpwerks Tu Phu verlegt werden, bevor die restlichen vier Trägersegmente montiert werden können. Da kein Land für die Zufahrtsstraßen zur Verfügung steht, setzt der Bauunternehmer derzeit nur wenige Teams ein, die auf das Gießen von Leitplanken und die Reinigung der Baustelle der Van-Ly-Brücke spezialisiert sind.

Laut dem Investor (Projektmanagementbehörde für Investitionen und Bauvorhaben der Provinz Quang Nam im Bereich Verkehrswesen) belief sich der Wert der bis zum 18. Dezember 2024 abgeschlossenen Bauarbeiten für das Gesamtprojekt auf 143,41 Milliarden VND (von insgesamt 423,86 Milliarden VND), was 33,8 % des gesamten Auftragswerts entspricht. Davon entfielen rund 94 % des Bauwerts (143,41 Milliarden VND von insgesamt 152 Milliarden VND) auf das Van-Ly-Brückenprojekt.

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Mitarbeiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, teilte mit, dass an der Zufahrtsstraße keine Arbeiten anstünden. Der Auftragnehmer musste westlich des Widerlagers M2 (Gemeinde Dien Hong) Land von Anwohnern pachten, um Platz für die Montage der Träger und den Transport der Betoniergeräte zum Gießen der Leitplanke zu schaffen.

Die Baustelle für die Hochbrücke Nr. 1 ist noch nicht übergeben worden. Foto: CT

Genehmigen Sie den Plan baldmöglichst.

Der Bau der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße begann offiziell im Oktober 2023 und soll im März 2026 abgeschlossen sein. Laut Zeitplan wird das Projekt vor September 2025 fertiggestellt sein, rechtzeitig zur Feier des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags am 2. September und des 23. Parteitags der Provinz Quang Nam (Amtszeit 2025-2030).

Um das Gesamtprojekt abzuschließen, müssen Entschädigungszahlungen und die Räumung des Geländes für die Zufahrtsstraße beschleunigt werden. Der Investor gab an, dass über 220 Haushalte von der Landenteignung betroffen sind; davon werden 31 Haushalte vollständig umgesiedelt (7 Haushalte in der Gemeinde Dai Hoa, 24 Haushalte in der Gemeinde Dien Hong); bei 34 Haushalten wird ein Teil des Wohngrundstücks betroffen sein; und etwa 170 Haushalte werden ihr landwirtschaftliches Land verlieren.

Im Bezirk Dai Loc werden die Rodungs- und Umsiedlungsmaßnahmen für den Bau der Zufahrtsstraße schrittweise durchgeführt, wobei die Eigentumsverhältnisse der Grundstücke geprüft werden. Die Rodung der landwirtschaftlichen Flächen ist bereits abgeschlossen, die der Wohngebiete jedoch noch nicht (da ein Umsiedlungsgebiet fehlt).

Im Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Dai Hoa werden derzeit Verfahren zur Erstellung einer detaillierten Planungskarte im Maßstab 1:500 durchgeführt. Außerdem wird ein Beratungsunternehmen für die Planung, Vermessung und Projektentwicklung ausgewählt. Der Dai Loc Landfonds und das Zentrum für die Entwicklung von Industrieclustern haben einen vorläufigen Plan für Entschädigung und Unterstützung von landwirtschaftlichen Flächen erarbeitet. Dieser muss jedoch noch von der Provinzregierung erlassen werden, um die rechtlichen Richtlinien und Mechanismen für Entschädigung und Landräumung festzulegen.

Die Verbindungsbrücke zwischen Widerlager M1 und Pfeiler T1 konnte aufgrund von Hindernissen durch Stromleitungen und das Umspannwerk des Pumpwerks Tu Phu noch nicht montiert werden. Foto: CT

Im Bezirk Điện Bàn ist das Verfahren zur Überprüfung der Landherkunft in der Gemeinde Điện Quang abgeschlossen. Das Volkskomitee der Stadt Điện Bàn hat die festgelegten Grundstückspreise (landwirtschaftliche Flächen, Wohnbauland) genehmigt; die Überprüfung der Landherkunft ist damit beendet. In der Gemeinde Điện Hồng ist die Überprüfung der Herkunft landwirtschaftlicher Flächen abgeschlossen, die Überprüfung der Herkunft von Wohnbauland steht jedoch noch aus.

Das Dien Ban Land Development Center hat einen vorläufigen Plan für Entschädigung und Unterstützung für landwirtschaftliche Flächen ausgearbeitet, aber da das Provinzvolkskomitee die jährlichen Erntepreise noch nicht veröffentlicht hat, gibt es derzeit keine Grundlage für die Entwicklung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen.

Die Verfahren zur Verlegung der technischen Infrastruktur wurden umgesetzt. Der Bau des neuen Wohngebiets Thanh An zur Umsiedlung der vollständig vertriebenen Haushalte wurde im Maßstab 1:500 genehmigt; ein Beratungsunternehmen wurde mit der Planung, Vermessung und Vorbereitung des Projekts beauftragt.

Die Umsiedlungsgebiete für die aus den Gemeinden Dai Hoa und Dien Hong vollständig vertriebenen Haushalte sind daher noch nicht errichtet. Angesichts der verbleibenden knappen Zeit fordert der Investor weiterhin, dass die Stadt Dien Ban und der Bezirk Dai Loc die Rodung der Zufahrtsstraßen beschleunigen, um den planmäßigen Projektfortschritt zu gewährleisten.

Die jährlichen Erntepreise sollten bald bekannt gegeben werden, damit die Landentwicklungszentren eine Grundlage für die Erstellung von Entschädigungs- und Förderplänen haben. Kurzfristig priorisiert die Stadt Dien Ban die Rodung von Land für den Bau von drei Hochbrücken an der Zufahrtsstraße Nr. 2.

Der Investor forderte die beiden Kommunen außerdem auf, die rechtlichen Verfahren und die Investitionen in den Bau des Umsiedlungsgebiets zu beschleunigen. Die Landentwicklungszentren sollten sich bemühen, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne zur Genehmigung durch die Volkskomitees der Bezirke und Städte fertigzustellen und die Gelder umgehend an die Bevölkerung auszuzahlen. Sie sollten zudem einen Plan zur Verlegung der betroffenen Infrastruktur umsetzen, damit die Bauunternehmen ein freies Baugrundstück vorfinden.

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html