Für die Straße ist noch kein Bauland vorhanden.

Der Bau der Van Ly-Brücke hat 94 % des Volumenwerts erreicht. Foto: CT

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Auf der Baustelle der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße (die die Stadt Dien Ban mit dem Bezirk Dai Loc verbindet) sind derzeit nur etwa 30 Bauunternehmer beschäftigt.

Im Bereich der Zufahrtsstraße herrscht an 3 Überführungen des Abzweigs 2 von der Kreuzung mit km1+040 des Abzweigs 1 bis zur Kreuzung zwischen DT609 und DT605 (Kreuzung Cam Ly, Gemeinde Dien Hong, Dien Ban) kein Verkehr. Auf dem Abzweig 1 der Straße, der nach Westen zur Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Gemeinde Dai Hoa, Dai Loc) führt, ist noch keine Bewegung zu verzeichnen.

Laut Ingenieur Nguyen Van Nam, technischer Leiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company (Bauunternehmer), hat der Bauunternehmer bis jetzt noch kein Grundstück von Dien Ban und Dai Loc für den Bau der Zufahrtsstraße erhalten.

Was die Van Ly-Brücke betrifft, wurde der Hauptabschnitt der Brücke gesperrt. Es gibt nur noch eine letzte Spannweite, die den Pfeiler M1 mit der Säule T1 (Dien Quang Gemeindeufer, Dien Ban) verbindet. Dabei muss auf die Verlegung der Mittel- und Niederspannungsleitungen und der Transformatorstation der Pumpstation Tu Phu gewartet werden, um die restlichen 4 Träger installieren zu können. Da außerdem kein Land für die Zufahrtsstraße vorhanden ist, verfügt der Auftragnehmer nur über einige spezialisierte Teams, die Leitplanken gießen und die Baustelle der Van-Ly-Brücke reinigen.

Nach Angaben des Investors (Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Quang Nam ) belief sich der Wert des gesamten bis zum 18. Dezember 2024 umgesetzten Bauvolumens des Projekts auf 143,41/423,86 Milliarden VND (was 33,8 % des gesamten Vertragswerts entspricht). Davon wurden beim Van-Ly-Brückenprojekt etwa 94 % des Volumenwerts (143,41/152 Milliarden VND) abgeschlossen.

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Mitarbeiter der Dat Phuong Group Corporation, teilte mit, dass die Zufahrtsstraße keinen tatsächlichen Ausgang habe. Der Auftragnehmer musste von der örtlichen Bevölkerung ein Grundstück westlich des Piers M2 (Gemeinde Dien Hong) pachten, um eine ebene Fläche für die Installation der Balken zu haben und Betonierfahrzeuge zum Gießen der Leitplankenkante anzuschaffen.

Die Baustelle des Viadukts Nr. 1 wurde noch nicht übergeben. Foto: CT

Vorzeitige Genehmigung des Plans

Der offizielle Baubeginn für das Van-Ly-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt erfolgt im Oktober 2023. Enddatum März 2026. Laut Zeitplan wird das Projekt vor September 2025 abgeschlossen sein, um den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags am 2. September und den 23. Parteitag der Provinz Quang Nam (Amtszeit 2025–2030) zu feiern.

Zur Fertigstellung des gesamten Projektes sind Ausgleichs- und Räumungsarbeiten für die Zufahrtsstraße erforderlich. Der Investor sagte, dass mehr als 220 Haushalte vom Landerwerb betroffen seien; Davon wurden 31 Haushalte vollständig geräumt und mussten umgesiedelt werden (7 Haushalte in der Gemeinde Dai Hoa, 24 Haushalte in der Gemeinde Dien Hong); Bei 34 Haushalten war ein Teil des Wohngrundstücks betroffen und bei etwa 170 Haushalten wurde das Ackerland wiederhergestellt.

Was den Fortschritt bei der Umsetzung der Landerwerbs- und Umsiedlungsarbeiten zum Bau der Zufahrtsstraße betrifft, hat der Bezirk Dai Loc diese schrittweise umgesetzt, um die Herkunft des Landes zu untersuchen. Derzeit sind die landwirtschaftlichen Flächen fertiggestellt, die Wohnflächen jedoch noch nicht (da noch kein Umsiedlungsgebiet vorhanden ist).

Das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Dai Hoa schließt derzeit die Verfahren zur Festlegung eines detaillierten Planungsmaßstabs von 1/500 ab. Wählen Sie eine Beratungseinheit für die Konzeption, Untersuchung und Umsetzung eines Projekts aus. Derzeit hat der Dai Loc Land Fund und das Industrial Cluster Development Center einen vorläufigen Plan zur Entschädigung und Unterstützung landwirtschaftlicher Flächen erstellt, muss aber noch warten, bis das Volkskomitee der Provinz Rechtsdokumente mit Regelungen zu Mechanismen und Richtlinien für Entschädigungen und Standorträumungen herausgibt.

Die Verbindungsstrecke zwischen Pier M1 und Pier T1 wurde aufgrund von Störungen der Stromleitung und der Transformatorstation der Pumpstation Tu Phu noch nicht installiert. Foto: CT

Im Rahmen der Dien-Ban-Route wurde die Untersuchung der Landherkunft in der Gemeinde Dien Quang abgeschlossen, das städtische Volkskomitee hat bestimmte Grundstückspreise (Ackerland, Wohngrundstücke) genehmigt; Vollständige Auflistung der Landherkunftsprüfung. Für die Gemeinde Dien Hong ist die Erschließung der landwirtschaftlichen Flächen abgeschlossen, die Erschließung von Wohngebieten jedoch noch nicht abgeschlossen.

Das Dien Ban Land Fund Development Center hat einen vorübergehenden Plan zur Entschädigung und Unterstützung landwirtschaftlicher Flächen erstellt. Allerdings hat das Volkskomitee der Provinz derzeit keine jährlichen Erntepreise herausgegeben, sodass es keine Grundlage für die Erstellung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen gibt.

Die Verfahren und Dokumente für den Verlagerungsplan der technischen Infrastruktur wurden umgesetzt. Für den Bau des neuen Wohngebiets Thanh An zur Umsiedlung von Haushalten, deren Land gerodet wurde, wurde ein Plan im Maßstab 1/500 genehmigt. Wählen Sie eine Beratungseinheit für die Konzeption, Untersuchung und Umsetzung eines Projekts aus.

Daher wurde in den Gemeinden Dai Hoa und Dien Hong in den Umsiedlungsgebieten für Haushalte, die einer vollständigen Räumung unterliegen, nicht in Baumaßnahmen investiert. Für die Fertigstellung des Projekts bleibt nicht mehr viel Zeit. Daher empfiehlt der Investor der Stadt Dien Ban und dem Bezirk Dai Loc weiterhin, sich auf die Räumung des Geländes für Zufahrtsstraßen zu konzentrieren, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Frühzeitige Bekanntgabe der jährlichen Erntepreise, damit die Zentren für die Entwicklung von Landfonds eine Grundlage für die Entwicklung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen haben. In naher Zukunft ist die Stadt Dien Ban daran interessiert, vorrangig Bauland freizumachen, um drei Überführungen auf der Nebenstrecke 2 der Zufahrtsstraße zu bauen.

Der Investor empfahl den beiden Orten außerdem, die Rechtsverfahren bald abzuschließen und in Bauland für die Umsiedlung zu investieren. Die Zentren für die Entwicklung von Landfonds sind bestrebt, Pläne für Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen fertigzustellen und diese den Volkskomitees der Bezirke und Städte zur Genehmigung und frühzeitigen Auszahlung an die Bevölkerung vorzulegen. Setzen Sie einen Plan zur Verlagerung der betroffenen Infrastruktur um, damit dem Auftragnehmer eine saubere Baustelle für die Bauarbeiten zur Verfügung steht.

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html