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Die 340 km lange Ringstraße 5 der Hauptstadtregion wird durch 7 Provinzen und Städte führen.

Das Projektmanagementbüro von Thang Long hat dem Bauministerium den Bericht zur Vorstudie für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 5 in der Hauptstadtregion zur Prüfung vorgelegt. Es handelt sich um ein Projekt von nationaler Bedeutung, für dessen Investitionspolitik die Nationalversammlung zuständig ist.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân16/05/2026

Die Route ist etwa 340 km lang und führt durch Hanoi , Hai Phong sowie die Provinzen Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Thai Nguyen und Ninh Binh. Sie beginnt in der Gemeinde Yen Bai (Hanoi) und schließt an Kilometer 367+100 des Ho-Chi-Minh-Highways an; der Endpunkt schließt die Schleife am Ausgangspunkt und bildet so eine vollständige Ringstraße um die Hauptstadtregion.

Der Ring 5 wird als sechsspurige Schnellstraße ausgebaut, und die lokalen Behörden planen parallel verlaufende Straßen, Grünflächen und Gehwege, um eine Mindestquerschnittsbreite von 120 m zu gewährleisten, was zehn Fahrspuren entspricht.

Die 340 km lange Ringstraße 5 der Hauptstadtregion wird durch 7 Provinzen und Städte führen.
Die drei strategischen Ringstraßensysteme Hanois werden in der Zukunft fertiggestellt sein.

Dies wird der äußerste Ring im Verkehrsplan von Hanoi sein. Derzeit ist der dritte Ring in Betrieb, der vierte Ring befindet sich im Bau und soll 2027 fertiggestellt werden. Mit der Fertigstellung des fünften Rings werden Hanois drei strategische Ringstraßen vollständig ausgebaut sein.

Die Gesamtinvestitionen für die Ringstraße 5 werden auf 261,680 Milliarden VND geschätzt, wovon etwa 145,280 Milliarden VND auf Bau- und Ausrüstungskosten, etwa 10,170 Milliarden VND auf Projektmanagement, Beratung und sonstige Kosten, etwa 70,130 Milliarden VND auf Kosten der Landräumung und der Rest auf Eventualkosten entfallen.

Dem Vorschlag zufolge soll das Projekt im Zeitraum 2026-2027 vorbereitet werden; die Rodung des Geländes soll 2027 beginnen und bis 2030 weitgehend abgeschlossen sein. Zu den erwarteten Finanzierungsquellen zählen der Haushalt der Zentralregierung, die Haushalte der Kommunen und außerbudgetäres mobilisiertes Kapital durch öffentliche Investitionen oder öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP).

Quelle: https://cand.com.vn/Xa-hoi/vanh-dai-5-vung-thu-do-dai-340-km-se-di-qua-7-tinh-thanh-i805362/


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