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Warum wurde der Flughafen Da Nang für den Bau des ersten Smart-Terminal-Modells Vietnams ausgewählt?



DNVN – Führungskräfte der Da Nang International Terminal Investment and Operation Joint Stock Company (AHT) erklären, warum sie am internationalen T2-Terminal des Flughafens Da Nang ein intelligentes Terminalmodell gebaut haben und warum sie sich für FPT Software entschieden haben, um bei der Umsetzung dieser strategischen Ausrichtung zusammenzuarbeiten?

Der erste 5-Sterne-Sender mit internationalem Standard in Vietnam

Die Da Nang International Terminal Investment and Operation Joint Stock Company (AHT) gab bekannt, dass das Da Nang International Terminal T2 bei der Veranstaltung „Skytrax World Airport Awards 5“ gerade offiziell ein 2024-Sterne-Bewertungszertifikat von der Aviation Assessment and Rating Organization Skytrax erhalten hat findet am 17. April in Deutschland statt. Dies ist heute auch die erste und einzige 4-Sterne-Station mit internationalem Standard in Vietnam.

Das internationale Terminal T2 des Flughafens Da Nang wurde in Deutschland mit einem 5-Sterne-Skytrax-Bewertungszertifikat ausgezeichnet. Foto: AHT

Das internationale Terminal T2 des Flughafens Da Nang wurde in Deutschland mit einem 5-Sterne-Skytrax-Bewertungszertifikat ausgezeichnet.

Laut dem stellvertretenden Generaldirektor von AHT, Do Trong Hau, sind die oben genannten Ergebnisse ein Beweis für die kontinuierlichen Verbesserungsbemühungen der Station. Derzeit dringt der Trend der Digitalisierung und Technologieanwendung in alle Bereiche ein, und die Luftfahrtindustrie bildet da keine Ausnahme. AHT ist sich der Bedeutung von Innovation und Verbesserung bewusst und hat neben Investitionen in die Infrastruktur zahlreiche Technologieanwendungslösungen implementiert, um die Leistung und das Passagiererlebnis zu optimieren.

Um der ständig wachsenden Zahl von Touristen gerecht zu werden, hat das Terminal im Zeitraum 2022–2023 die Installation und den Betrieb technologischer Geräte gefördert, die zur Automatisierung des Passagier-Check-in-Prozesses beitragen. Insbesondere wurden Verfahrensautomatisierungsgeräte wie das automatische Einwanderungskontrollsystem (Autogate), das automatische Abfluggate (Auto Boarding Gate) und Self-Check-in-Schalter installiert.

Insbesondere zum ersten Mal in Vietnam hat das Terminal T2 des Flughafens Da Nang ein Self-Bag-Drop-Schaltersystem in seinen Betriebsprozess eingeführt und wurde von der Fluggesellschaft Starlux eingeführt. Dies markiert einen wichtigen Meilenstein, wenn der gesamte Check-in-Prozess am Flughafen abgeschlossen ist automatisiert.

„Seit ihrer Inbetriebnahme haben diese Systeme viele bedeutende Änderungen mit sich gebracht und dazu beigetragen, die Check-in-Zeit zu verkürzen und einen bequemeren Reisefluss während der Hauptverkehrszeiten zu schaffen“, sagte Herr Do Trong Hau und betonte gleichzeitig, dass dies der Fall sei Die digitale Transformation gemäß der strategischen Ausrichtung des Aufbaus eines intelligenten Bahnhofs weiter vorantreiben.

Warum FPT als Baupartner wählen?

Bei der Ankündigung der Entwicklungskooperation mit FPT Software Company Limited (FPT Software) am Nachmittag des 22. April betonten die AHT-Führungskräfte, dass die Station Da Nang T4 im Jahr 2024 weiterhin in die Anwendung von Technologie in ihren Betriebsabläufen investieren wird, um die Überprüfung zu verkürzen. rechtzeitig und optimieren das Fahrgasterlebnis. Darüber hinaus wollen wir das erste intelligente Flughafenterminalmodell in Vietnam entwickeln.

Das Da Nang International Terminal installiert Geräte zur Automatisierung von Abläufen, um den Passagieren Komfort zu bieten.

Da Nang International Terminal T2 installiert Geräte zur Automatisierung von Abläufen, um den Passagieren Komfort zu bieten.

„Die strategische Zusammenarbeit mit der FPT Corporation ist für AHT ein wichtiger Schritt nach vorne. Wir setzen Erwartungen an einen intelligenten Bahnhof – wo die digitale Transformation dank der Anwendung von KI und Big Data auf alle Bahnhofsaktivitäten umfassender sein kann. „Gleichzeitig wird die Sicherheit für Passagiere und Gepäck erhöht, die Managementeffizienz verbessert und das Passagiererlebnis verbessert“, erklärte Herr Do Trong Hau.

Laut AHT-Führungskräften ist das Smart-Terminal-Modell ein System, das darauf ausgelegt ist, das Passagiererlebnis zu optimieren und die Betriebseffizienz des Flughafens durch die Integration fortschrittlicher Technologien, typischerweise wie Intelligenz, künstliche Intelligenz, biometrische Technologie usw., in Geräte im Bahnhofsbetriebssystem zu verbessern .

Derzeit ist das Modell des intelligenten Flughafenterminals weltweit zum Trend geworden. Zu den erfolgreichen Anwendungen dieses Modells gehören die Flughäfen München (Deutschland) und Changi (Singapur). Da Nang Terminal 2 möchte ein intelligentes Terminalmodell entwickeln, denn wenn die Infrastruktur nicht sofort erweitert werden kann, wird die Technologie dazu beitragen, die Zeit für die Bearbeitung von Sicherheitsverfahren zu verkürzen oder Dienstleistungen und machen sie komfortabler.

Nguyen Tuan Phuong, Vorsitzender der Zentralregion von FPT Software, sagte, dass FPT Software umfassende Kapazitäten in Spezialbereichen wie Luftfahrt, intelligente Fabriken, Finanzen, Bankwesen usw. aufgebaut habe , Big Data und Internet der Dinge (IoT) zum Bau der ersten intelligenten Station in Vietnam.

Laut Herrn Do Trong Hau ist FPT ein führendes Technologieunternehmen in Vietnam mit Erfahrung in der Umsetzung zahlreicher großer nationaler und internationaler Projekte. „Daher glaubt AHT voll und ganz an den Erfolg der Zusammenarbeit mit FPT. Darüber hinaus ist FPT ein vietnamesisches Unternehmen und wir sind stolz darauf, intelligente Produkte zu verwenden, die von Vietnamesen entwickelt wurden“, betonte Herr Do Trong Hau.


Hai Chau





Nguon

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