Warum sind Gehwege für Touristen attraktiv?

Ho-Chi-Minh-Stadt hatte zuvor ab 2024 die gebührenpflichtige, zeitlich begrenzte Nutzung von Gehwegen erlaubt, diese Regelung jedoch Ende 2025 wieder ausgesetzt. Tatsächlich ist der Straßenverkauf fester Bestandteil des städtischen Lebens und sichert den Lebensunterhalt von Millionen Menschen. Lange Zeit galt er sogar als besonderes Merkmal, das Touristen die Möglichkeit bietet, die lokale Kultur und Küche kennenzulernen.

Die Touristen lieben die Bürgersteige.

Bei einem Spaziergang durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt fallen die stets gut besuchten Bürgersteige auf. Viele Restaurants haben dank des Platzes davor jahrzehntelang überlebt. Im Gegensatz dazu bleiben viele Lokale, selbst mit Klimaanlage und ordentlichen Tischen und Stühlen, verwaist.

Die Ha Ton Quyen Food Street mit ihren alteingesessenen Teigtaschenläden ist bei den Gästen wegen ihrer geräumigen Atmosphäre und der vielen Sitzplätze sehr beliebt.

FOTO: PHAN HUONG

Quoi Tu, 28, wohnhaft im Stadtbezirk Xuan Hoa, erzählte, dass seine Freunde und Bekannten sich oft im Restaurant Vy Da in der Ly Tu Trong Straße im Stadtbezirk Ben Thanh treffen, um dort essen und trinken zu gehen. Er scherzte, dass man selbst für einen Platz auf dem Bürgersteig dort „Beziehungen“ brauche, da es immer voll sei. Ausgehen, besonders am Wochenende, sei ohne Reservierung oder die Hilfe von Freunden unmöglich. „Niemand sitzt gern drinnen, weil es so eng und stickig ist. Draußen ist es kühl und luftig, man kann das Treiben auf der Straße beobachten, und das Essen schmeckt nicht nur besser, sondern die Gespräche sind auch lebhafter“, so Tu. Obwohl es ihr Stammrestaurant ist, weigert sich Tus Gruppe, hineinzugehen, wenn alle Tische draußen besetzt sind, und sucht stattdessen nach einem Lokal mit Außensitzplätzen.

Entlang der Straßen Tran Hung Dao und Bui Vien (Stadtteil Ben Thanh) herrscht reges Treiben in den Straßencafés, die von westlichen und vietnamesischen Touristen gleichermaßen besucht werden. Die Kreuzung der Straßen Nguyen Sieu und Ngo Van Nam (Stadtteil Ben Nghe), am Fuße der Ba-Son-Brücke, gilt unterdessen als wahres Café-Paradies für junge Leute und Büroangestellte. Jeden Abend sind die Stände mit Eierkaffee, Milchtee und Säften bis auf den letzten Platz gefüllt; die Angestellten stellen die Stühle dicht an dicht, können aber die Nachfrage dennoch nicht decken.

Nicht nur die Restaurants im Stadtzentrum, sondern auch die traditionellen Essensviertel sind voller Menschen, die auf den Bürgersteigen essen. Die nur etwa einen Kilometer lange Vinh-Khanh-Schneckenstraße (im Stadtteil Khanh Hoi) beispielsweise beherbergt Hunderte von Schnecken- und Meeresfrüchteständen, die ihre Waren auf den Bürgersteigen feilbieten und jeden Abend gut besucht sind. Die Vinh-Khanh-Straße belegte Platz 10 auf der Liste der „Interessantesten Straßen der Welt 2025“, die das britische Magazin Time Out im November 2025 veröffentlichte. Das seit 20 Jahren bestehende Schneckenrestaurant Oanh ist berühmt dafür, als einziges Restaurant in dieser Straße in die Liste der Michelin Selected aufgenommen worden zu sein und zieht daher immer mehr westliche Touristen an.

Westliche Touristen lassen sich gerne mit den Angestellten des Schneckenrestaurants Oanh in der Vinh Khanh Schneckenstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt fotografieren.

FOTO: VOM PERSON ZUR VERFÜGUNG GESTELLT

Michelin lobte einst das besondere Erlebnis, draußen (vor allem auf dem Bürgersteig) im Schneckenrestaurant Oanh zu speisen, da es sich harmonisch in die Atmosphäre der Vinh-Khanh-Straße einfügt. Time Out hob hervor, dass das Klappern von Töpfen und Pfannen, das Klirren von Gläsern und das Straßenkaraoke den einzigartigen Charakter der Straße prägen. Der Inhaber des Restaurants Oanh erklärte außerdem, dass sich das Restaurant ausschließlich auf die Zubereitung und den Verkauf von Speisen konzentriere und keine Expansion plane, da der Stil des Straßenrestaurants beibehalten werden solle. Genau diese ungezwungene, lockere Atmosphäre spreche die Gäste, insbesondere ausländische, an.

Das Restaurant „The Lunch Lady“ im Erdgeschoss des Wohnhauses Nguyen Dinh Chieu im Stadtbezirk Tan Dinh ist ähnlich. Berühmt wurde es durch eine schicksalhafte Begegnung mit dem verstorbenen Koch Anthony Bourdain, dem „König der amerikanischen Küche“, der dort 2009 speiste. Das Restaurant erhielt den Namen „The Lunch Lady“ und zog viele internationale Touristen und vietnamesische Auswanderer an. Die verstorbene Besitzerin bekräftigte einmal, dass sie, obwohl sie die Möglichkeit gehabt hätte, ein größeres Restaurant zu eröffnen, das Konzept des Straßencafés beibehalten wollte, um dessen einzigartigen Stil zu bewahren: „In einem Restaurant würde das seinen Reiz verlieren. Hier können Menschen mit 50.000 Dong noch bequem sitzen und essen; das möchte ich bewahren.“

Die Ho Thi Ky Nachtgastronomiestraße ist voller Kunden, die Essensstände drängen sich dicht an dicht auf dem Bürgersteig.

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Herr Tran Tuong Huy, stellvertretender Direktor des Instituts für Sozialtourismusforschung , erklärte, der Reiz von Bürgersteigen liege in ihrer direkten Interaktion mit dem städtischen Leben. Die Nähe, das geschäftige Treiben und selbst die mitunter überfüllten Straßen böten ein authentisches Erlebnis und ermöglichten es Touristen, das lokale Leben hautnah mitzuerleben. Herr Huy ist zudem der Ansicht, dass Bürgersteige nicht nur Verkehrsflächen, sondern auch soziale Räume, Orte des Lebensunterhalts und eine Form kultureller Ressource seien. In vielen asiatischen Städten wie Bangkok (Thailand) oder Seoul (Südkorea) sei Streetfood gut geplant und organisiert und habe sich zu einem unverwechselbaren Tourismusprodukt entwickelt, das zahlreiche internationale Touristen anziehe.

Die Standardisierung von Gehwegen wird Touristen anlocken.

Laut Herrn Tran Tuong Huy stützt sich die derzeitige Verwaltung hauptsächlich auf Vorschriften zur städtischen Ordnung und Verwaltungsstrafen, ohne konkrete Kriterien für eine förderliche Straßenhandelskultur zu berücksichtigen. Gleichzeitig benötigen Anwohner Flächen für ihre Geschäfte, und Touristen brauchen Raum für Erlebnisse.

Viele Menschen genießen es, auf dem Bürgersteig zu essen und Kaffee zu trinken.

FOTO: LE NAM

Herr Mai Thuan Loi, Master-Absolvent im Bereich Tourismus (Universität für Sozial- und Geisteswissenschaften - Vietnam National University Ho Chi Minh City) und Direktor des internationalen Reiseunternehmens Golden Journey, stimmt ebenfalls zu, dass die Kommunen anstatt eines Verbots die Geschäftstätigkeit auf Gehwegen durch Lizenzierung, standardisierte Gestaltung und Betriebsstandards in ein offizielles Managementsystem einbeziehen könnten.

Konkret können die Behörden Gehwegflächen nach ihrer Funktion klassifizieren. In zentralen Lagen mit hohem Touristenaufkommen sollten Gewerbebetriebe erlaubt sein, müssen aber klare Standards hinsichtlich Gestaltung, Lebensmittelhygiene und Raumaufteilung einhalten. In Wohngebieten sollten diese Aktivitäten zeitlich begrenzt werden, um den Alltag nicht zu stören. Die Einrichtung spezieller Gastronomiebereiche oder Erlebniszonen trägt dazu bei, den Straßenhandel zu bündeln, ihn besser zu organisieren und die Servicequalität zu verbessern.

Die Besitzerin des Lunch Lady in Ho-Chi-Minh-Stadt sagte einmal, sie habe viele Angebote zur Eröffnung eines Restaurants abgelehnt, um den vertrauten Charakter der Straßencafés zu erhalten und ein breites Kundenspektrum zu bedienen.

FOTO: PHAN HUONG

Dr. Le Hong Vuong, Leiter des Tourismusdepartments der Van Hien Universität, schlug vor, Gehwege nicht einfach nur zu räumen, sondern sie zu planen und neu zu organisieren, da sie die Lebensgrundlage eines großen Teils der Bevölkerung darstellen. Die Planung sollte daher die Schaffung geeigneter Räume berücksichtigen, um sowohl die städtische Ordnung zu gewährleisten als auch das Einkommen dieser Menschen zu sichern. Ein praktikabler Ansatz ist laut Dr. Vuong die Umstrukturierung dieser Aktivitäten in ein zentralisiertes Modell mit klarer Planung. Gewerbegebiete könnten als Kultur- und Gastronomieräume gestaltet werden, in denen Touristen nicht nur essen, sondern auch das lokale Leben erleben können. „Wenn dies gut umgesetzt wird, entsteht so nicht nur ein Ort für Geschäfte, sondern auch ein touristisches Angebot, das mit Kulinarik, traditionellem Handwerk, Souvenirs oder materiellen und immateriellen Kulturgütern verbunden ist“, betonte Dr. Vuong.

Laut Dr. Le Hong Vuong muss die Sanierung von Gehwegen in die Gesamtplanung der Stadtentwicklung einbezogen werden, um ein harmonisches Gleichgewicht zwischen Modernität und dem Erhalt der kulturellen Identität zu gewährleisten. Zentrale Bereiche mit historischem und architektonischem Wert sollten vorrangig umgestaltet werden, und zwar auf eine zivilisiertere und ästhetisch ansprechendere Weise. Dieser Prozess erfordert einen Fahrplan, um abrupte Veränderungen zu vermeiden. Die Einbeziehung der Öffentlichkeit, insbesondere der auf den Gehwegen ansässigen Gewerbetreibenden, ist unerlässlich, um geeignete und realisierbare Lösungen zu finden und einen Konsens zu erzielen.

Quelle: https://thanhnien.vn/vi-sao-via-he-hap-dan-du-khach-18526041822152378.htm