Im Segment der Kompakt-SUVs (C-SUVs) in Vietnam ist der Mitsubishi Destinator ein Newcomer, der 2025 auf den Markt kommt. Sein Vorteil liegt in seinem 7-Sitzer-Design, ähnlich dem Honda CR-V, im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten, die nur 5 Sitze bieten.
Dennoch sieht sich der Mitsubishi Destinator weiterhin einer starken Konkurrenz durch den Mazda CX-5, den Hyundai Tucson und den VinFast VF7 ausgesetzt.
In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 dominierte in diesem C-Segment der Mazda CX-5 mit 5.820 verkauften Fahrzeugen, gefolgt vom VinFast VF7 auf dem zweiten Platz mit 4.662 verkauften Fahrzeugen, dem Ford Territory mit 4.345 verkauften Fahrzeugen und dem Mitsubishi Destinator mit 3.362 verkauften Fahrzeugen.
Der starke Wettbewerb auf dem Markt hat den japanischen Hersteller dazu veranlasst, Käufern des Mitsubishi Destinator Rabatte von bis zu 60 Millionen VND anzubieten. Nach Abzug des Rabatts kostet der Mitsubishi Destinator Premium 720 Millionen VND und der Ultimate 795 Millionen VND – und ist damit günstiger als der Mazda CX-5 in der gleichen Ausstattungsvariante.

Der Mitsubishi Destinator wird im Juni 2026 stark reduziert.
Der Mitsubishi Destinator hat Abmessungen von 4.680 x 1.840 x 1.780 mm (Länge x Breite x Höhe) und einen Radstand von 2.815 mm. Diese Abmessungen sind etwas größer als die traditioneller Konkurrenten im C-Segment der SUVs, wie beispielsweise dem Honda CR-V oder dem Mazda CX-5.
Optisch besticht das Fahrzeug durch die markante Designsprache „Dynamic Shield“. Ein besonderes Highlight des 7-Sitzer-SUVs ist der Wabengrill mit horizontalen und vertikalen Streben. Die übereinander angeordneten Scheinwerfer mit hockeyschlägerförmigen LED-Tagfahrlichtern verleihen dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Look.
Das Heck des Fahrzeugs präsentiert sich im sechseckigen „Hexaguard Horizon“-Design mit neuen LED-Rückleuchten. Es verfügt über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Zweifarblackierung und elektrisch verstellbare/anklappbare Außenspiegel.
Der Innenraum des Mitsubishi Destinator bietet sieben Sitze in einer 2-3-2-Konfiguration. Die mittlere Sitzreihe lässt sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen und verfügt über eine Mittelarmlehne mit Getränkehaltern. Die dritte Sitzreihe ist im Verhältnis 50:50 umklappbar und optimiert so bei Bedarf den Gepäckraum.
Unter der Haube des Mitsubishi Destinator arbeitet ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 163 PS und 250 Nm Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über ein CVT-Getriebe und Frontantrieb. Das Fahrzeug verfügt über fünf Fahrmodi: Normal, Nass, Schotter, Asphalt und Schlamm.
Quelle: https://danviet.vn/vi-sao-xe-7-cho-mitsubishi-destinator-gia-re-hon-mazda-cx-5-d1432050.html







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