Volkswagen reduziert die Fahrzeugproduktion erneut.

Nach den umfangreichen Stellenstreichungen im Laufe des Jahres 2025 plant Volkswagen eine weitere Reduzierungsrunde, die diesmal andere Automodelle betreffen soll.

Foto: Carscoops .

Auf ihrer jüngsten Jahreshauptversammlung kündigte die Volkswagen Gruppe die nächste Phase ihres umfassenden Restrukturierungsprozesses an, die aus acht Kerninitiativen besteht.

Die erste und wichtigste Initiative zielt darauf ab, die Komplexität des Produktportfolios zu reduzieren. Ähnlich wie Toyota mit seiner aktuellen Strategie zur Optimierung des Produktportfolios möchte der deutsche Konzern weniger Modelle und Varianten produzieren. Ziel ist es, die Ressourcen auf volumenstarke Produktlinien zu konzentrieren und sich auf die meistverkauften Modelle zu fokussieren, anstatt zu viele Modelle mit mittlerem Absatz anzubieten.

Durch diese Vereinfachung wird es für die Kunden einfacher, ein Fahrzeug auszuwählen, und gleichzeitig werden die Verkaufszahlen für jedes Modell gesteigert.

Die zweite Initiative wurde als natürliche Folge des ersten Schrittes umgesetzt. Volkswagen plante, die Anzahl der von den verschiedenen Marken des Konzerns gemeinsam genutzten Chassis-Plattformen und Elektronikarchitekturen zu reduzieren, um Kosten zu senken, den Forschungsaufwand zu reduzieren und die Entwicklung neuer Fahrzeuge zu beschleunigen.

Im dritten Schritt wird sich der Konzern mit dem Problem der Überkapazitäten in Werken befassen, deren Produktion nicht mehr der tatsächlichen Marktnachfrage entspricht. Wenn der Fahrplan wie geplant umgesetzt wird, rechnet Volkswagen bis 2030 mit jährlichen Nettoeinsparungen von über 6 Milliarden Euro.

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Obwohl das Unternehmen noch keine offizielle Liste der einzustellenden Modelle veröffentlicht hat, wurden einige weniger erfolgreiche Modelle bereits schrittweise aus dem Programm genommen.

Audi hat kürzlich die Produktion der beiden Kleinwagenmodelle A1 und Q2 eingestellt, Volkswagen hat den Minivan Touran ebenfalls aus dem Programm genommen. Bis 2027 wird auch das T-Roc Cabriolet offiziell nicht mehr angeboten.

Die Produktion des Audi Q2 wurde eingestellt. Foto: Audi .

Die Straffung des Modellangebots bedeutet jedoch nicht, dass Volkswagen seine Marktstrategie reduzieren wird. Das Unternehmen brachte im vergangenen Jahr über 30 neue Modelle auf den Markt und plant für 2026 die Einführung weiterer 20 Modelle. Die diesjährige Welle neuer Produkte hat bereits einige Namen enthüllt, darunter ID. Polo, Cupra Raval, Skoda Epiq und Audi A6 Allroad.

Ende 2026 wird der Audi A2 offiziell zurückkehren und als erschwingliches vollelektrisches Fahrzeug positioniert werden. Auch die Marke Skoda bereitet die Markteinführung eines 7-sitzigen elektrischen SUV namens Peaq vor.

CEO Oliver Blume räumte ein, dass die nächsten Jahre entscheidend für die Zukunft des Konzerns sein werden. Diese drastischen Restrukturierungsmaßnahmen sollen die Fixkosten deutlich senken und die Nettogewinnmargen von Volkswagen angesichts des zunehmenden globalen Wettbewerbs in der Automobilindustrie verbessern. Es ist auch nicht das erste Mal, dass Volkswagen Maßnahmen zur Absatzreduzierung umsetzt.

Im Jahr 2025 wurden die Betriebskosten in den deutschen Werken des Unternehmens um mehr als 20 % gesenkt. Bis Ende 2030 werden bei Volkswagen, Audi, Porsche und der Softwaretochter CARIAD rund 50.000 Stellen abgebaut, wobei für über 28.000 Mitarbeiter bereits Aufhebungsverträge abgeschlossen sind.

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Quelle: https://znews.vn/volkswagen-lai-cat-giam-xe-post1661490.html