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Den „Preissturm“ überwinden und das Tempo der öffentlichen Investitionen aufrechterhalten.

Das Jahr 2026 gilt als entscheidend für den Zeitraum 2026–2030. Thai Nguyen plant, 100 % des öffentlichen Investitionskapitals in Höhe von fast 6,3 Billionen VND zu investieren, um einen Durchbruch in der Infrastruktur, insbesondere im Verkehrssektor, zu erzielen. Der starke Anstieg der Kraftstoff- und Baustoffpreise aufgrund globaler Faktoren erfordert jedoch die Aufrechterhaltung des Projektfortschritts und die Minimierung des Risikos von Kostenüberschreitungen und Verzögerungen.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên20/04/2026

Der Bau der Straße Bac Kan – Ba Be Lake, die an Na Hang (Tuyen Quang) angebunden ist, trägt zur Fertigstellung der interregionalen Verkehrsinfrastruktur bei.

Der Bau der Straße Bac Kan - Ba Be Lake, die an Na Hang ( Tuyen Quang ) angebunden ist, trägt zur Fertigstellung der interregionalen Verkehrsinfrastruktur bei.

Das Bautempo auf der Baustelle aufrechterhalten.

Auf vielen Baustellen in der gesamten Provinz wird weiterhin zügig gebaut. Überregionale Verkehrsprojekte, städtische Infrastrukturprojekte und Projekte in benachteiligten Gemeinden werden ab dem ersten Quartal 2026 beschleunigt. Viele Investoren fordern von den Bauunternehmen Überstunden und einen durchgehenden Bauablauf, um die Einhaltung des Auszahlungsplans zu gewährleisten.

Der Kostendruck nimmt deutlich zu. Steigende Kraftstoffpreise führen zu explodierenden Transport-, Produktions- und Baukosten. Laut Unternehmen und Bauunternehmen liegt die aktuelle Inflationsrate bei 25–30 % und beeinträchtigt Produktion, Geschäftseffizienz sowie die Vertragserfüllung unmittelbar. Diese Entwicklung zwingt Unternehmen, ihre Finanzplanung zu überarbeiten, Ressourcen umzustrukturieren und einen stabilen Cashflow während der gesamten Projektdurchführung sicherzustellen.

Herr Pham Thai Son, CEO von GREEN Song Cong Production and Trading Co., Ltd., sagte: „Die Inputkosten sind stark gestiegen, insbesondere die Treibstoffkosten, was zu einem Anstieg der Produktpreise geführt hat. Unternehmen sind gezwungen, ihre Produktionspläne anzupassen, Kosten zu senken und sogar geringere Gewinne in Kauf zu nehmen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und Marktanteile zu sichern.“

Auch Baustofflieferanten spüren die Auswirkungen. Die ständig schwankenden Preise für Stahl, Sand und Stein machen Vertragsabschlüsse riskant. Viele Unternehmen müssen ihre Optionen sorgfältig abwägen, bevor sie Preise festlegen oder diese an die Marktbedingungen anpassen. Einige Lieferanten entscheiden sich für kurzfristige Verträge und kürzere Lieferintervalle, um die Risiken der Preisschwankungen zu minimieren.

Im Umsiedlungsgebiet Bản Áng (Gemeinde Thanh Thịnh) wird derzeit die Infrastruktur für das Schnellstraßenprojekt Bắc Kạn – Chợ Mới ausgebaut.

Im Umsiedlungsgebiet Bản Áng (Gemeinde Thanh Thịnh) wird derzeit die Infrastruktur für das Schnellstraßenprojekt Bắc Kạn – Chợ Mới ausgebaut.

Herr Le Manh Cuong, CEO der Viet Cuong Steel Trading Joint Stock Company, erklärte: „Wir gehen davon aus, dass die öffentlichen Investitionen stabil bleiben. Wenn Projekte kontinuierlich umgesetzt werden, ergeben sich für die unterstützenden Unternehmen mehr Entwicklungsmöglichkeiten, wodurch die durch Preisschwankungen entstehenden Mehrkosten ausgeglichen werden.“

Preisschwankungen beeinträchtigen nicht nur den Geschäftsbetrieb, sondern auch den Fortschritt und die Effektivität öffentlicher Investitionsprojekte. Ohne zeitnahe Lösungen ist das Risiko von Kostenüberschreitungen und Verzögerungen sehr hoch, was wiederum die Infrastrukturentwicklung und die Wachstumsziele der Provinz gefährdet.

Angesichts dieser Herausforderung hat Thai Nguyen zahlreiche umfassende Lösungen umgesetzt und sich dabei eng an die Vorgaben der Regierung gehalten. Der Schwerpunkt liegt auf der Stärkung des Marktmanagements für Rohstoffe, Brennstoffe und Baustoffe sowie auf der zügigen Behebung von Schwierigkeiten für Unternehmen und Investoren.

Die Ministerien und Behörden sind beauftragt, die Marktentwicklung der Preise, insbesondere von Benzin, Diesel und wichtigen Baumaterialien, genau zu überwachen. Preisbekanntgaben erfolgen zeitnah und präzise und bilden die Grundlage für die Anpassung der Investitionskosten. Die Provinz setzt bei Bedarf proaktiv Preisstabilisierungsmaßnahmen um, insbesondere für Güter, deren Preise innerhalb kurzer Zeit erheblichen Schwankungen unterliegen.

Auf Schwankungen der Materialpreise proaktiv reagieren.

Die Rodungsarbeiten werden weiter beschleunigt. Die lokalen Behörden intensivieren den Dialog, beseitigen Hindernisse und gewährleisten die legitimen Rechte der Bevölkerung. Dies ist ein entscheidender Schritt, um die termingerechte Umsetzung der Projekte sicherzustellen. Im Baugewerbe sind Investoren und Bauunternehmen angehalten, Ressourcen optimal zu nutzen, im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu arbeiten und bei wichtigen Projekten auch an Wochenenden und Feiertagen zu arbeiten. Ziel ist es, den durch objektive Faktoren wie Preisschwankungen bedingten Zeitverlust auszugleichen.

Die Behörden verstärken zudem die Marktinspektionen und -überwachung. Spekulation, Hortung und Wucherpreise für Baumaterialien werden konsequent verfolgt, um das Angebot zu stabilisieren und unberechtigte Preiserhöhungen einzudämmen. Gleichzeitig wird Wert auf die Verbreitung von Informationen und die Bereitstellung transparenter Preisinformationen gelegt, um die Marktstimmung zu beruhigen.

Steigende Kraftstoffpreise führen zu erhöhten Transport- und Produktionskosten, was den Geschäftsbetrieb und die Bauzeitpläne erheblich belastet.

Steigende Kraftstoffpreise führen zu erhöhten Transport- und Produktionskosten, was den Geschäftsbetrieb und die Bauzeitpläne erheblich belastet.

Herr Nguyen Van Ha, stellvertretender Direktor des Bauamtes, erklärte: „Die Provinz hat Szenarien entwickelt, um auf Schwankungen der Materialpreise reagieren zu können. Investoren sind verpflichtet, die Kosten zu überprüfen, Rücklagen effektiv einzusetzen und bei der Wahl der Vertragsformen flexibel zu sein, um Risiken zu minimieren.“

Trotz zahlreicher Herausforderungen hält Thai Nguyen unbeirrt an seinem Ziel fest, öffentliche Investitionsmittel zu verteilen, und beweist damit große Entschlossenheit in seinem Management. Dies ist eine entscheidende Maßnahme, um Wachstum anzukurbeln, Arbeitsplätze zu schaffen und verwandte Wirtschaftszweige zu fördern. Die Wirksamkeit öffentlicher Investitionen wird zunehmend deutlich.

Bis April 2026 hatte die Provinz Thai Nguyen mit dem Bau von drei von vier wichtigen Infrastrukturprojekten begonnen. Allein im ersten Quartal 2026 führte die Provinz das Land bei der Anwerbung ausländischer Direktinvestitionen mit über 5,7 Milliarden US-Dollar an. Dieses Ergebnis unterstreicht die Bedeutung der Infrastruktur für die Gewinnung von Investitionen, insbesondere von Großprojekten.

Langfristig hat der Volksrat der Provinz Thai Nguyen den geplanten mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 mit einem Gesamtvolumen von 165,381 Milliarden VND genehmigt. Dieser Plan bildet die Grundlage für die weitere Verbesserung des integrierten Infrastruktursystems mit dem Ziel einer raschen und nachhaltigen Entwicklung.

Preisschwankungen stellen in einer volatilen Weltwirtschaft eine unvermeidbare Herausforderung dar. Dank einer proaktiven und flexiblen Führung sowie der Unterstützung der Unternehmen gelingt es Thai Nguyen zunehmend, die Situation unter Kontrolle zu bringen und den Projektfortschritt sicherzustellen. Schwierigkeiten bieten zudem Chancen zur Verbesserung der Management- und Betriebskapazitäten sowie der Anpassungsfähigkeit. Bei effektiver Nutzung werden öffentliche Investitionen auch in Zukunft eine treibende Rolle für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz spielen.

Quelle: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202604/vuot-bao-gia-giu-nhip-dau-tu-cong-82e49dc/


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