Die Schnellstraße Viet Tri-Hoa Binh sollte vor 2030 gebaut werden.

(Chinhphu.vn) - Die Schnellstraße Viet Tri - Hoa Binh, etwa 55 km lang und mit 4 Fahrspuren, soll laut der vietnamesischen Straßenverwaltung vor 2030 gebaut werden.

Die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai , der Abschnitt über den Roten Fluss. Foto: Zeitung Lao Cai.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium einen überarbeiteten Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt. In diesem Vorschlag schlägt die Behörde vor, die Einbeziehung der Schnellstraße Viet Tri - Hoa Binh in den Plan zu prüfen.

Investieren Sie vor 2030

Dem Vorschlag zufolge wird die Schnellstraße Viet Tri - Hoa Binh etwa 55 km lang sein, über 4 Fahrspuren verfügen und voraussichtlich vor 2030 fertiggestellt werden.

Die vietnamesische Straßenverwaltung erklärte, dieser Vorschlag basiere auf einem aktualisierten nationalen Masterplan und berücksichtige insbesondere die BIP-Wachstumsindikatoren, die darauf hindeuten, dass die Transportnachfrage in der kommenden Zeit weiter steigen wird.

Darüber hinaus schafft die Neuordnung der Verwaltungseinheiten auf Provinzebene neue Anforderungen an die Verbindungsinfrastruktur. Laut dem Neuordnungsplan werden die drei Orte Phu Tho (ehemals), Hoa Binh und Vinh Phuc zur Provinz Phu Tho zusammengelegt, deren politisches Zentrum in der Stadt Viet Tri (ehemals) liegen wird.

Dadurch ist ein großflächiges Gebiet in der nördlichen Mittel- und Bergregion entstanden, was einen zunehmenden Bedarf an intra- und interregionalen Verbindungen zur Folge hat, insbesondere vom ehemaligen Gebiet Hoa Binh zum neuen Verwaltungszentrum.

Einrichtung strategischer Verkehrsachsen und neuer Wirtschaftskorridore.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung ist in diesem Zusammenhang die Schaffung neuer strategischer Verkehrsachsen und Wirtschaftskorridore notwendig. Die Schnellstraße Viet Tri – Hoa Binh soll sich zu einer wichtigen Verbindungsachse zwischen den zentralen Städten entwickeln und so zur Vervollständigung des Verkehrsnetzes und zur Verbesserung der Effizienz der Raumplanung beitragen.

Es wird außerdem erwartet, dass die Route die Effizienz bestehender Schnellstraßen wie der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher und westlicher Abschnitt) und der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai durch ein umfassendes Netz von Verbindungen steigern wird, das die Verkehrsflusssteuerung unterstützt und die Belastung der bestehenden Infrastruktur verringert.

Über ihre Verbindungsfunktion hinaus soll die Schnellstraße Viet Tri – Hoa Binh die Entwicklung von Industrie-, Stadt- und Dienstleistungszentren in wichtigen Gebieten, insbesondere in Viet Tri und den umliegenden Städten, maßgeblich vorantreiben. Dadurch werden die Entwicklungsflächen erweitert, das Land entlang der Strecke effizienter genutzt, Investitionen angezogen und die wirtschaftliche Umstrukturierung hin zu Industrialisierung und Modernisierung gefördert.

Auf Grundlage der obigen Analyse ist die vietnamesische Straßenverwaltung der Ansicht, dass die Route Viet Tri - Hoa Binh mit der nationalen Straßennetzentwicklungsstrategie übereinstimmt, und schlägt vor, Investitionen im Einklang mit der Ausrichtung einer lokalen Schnellstraße zu prüfen, die das Wirtschaftszentrum der Provinz Phu Tho anbindet, um Investitionseffizienz und eine frühzeitige Mobilisierung von Ressourcen für die Umsetzung zu gewährleisten.

Zuvor, Ende 2025, hatte das Volkskomitee der Provinz Phu Tho das Bauministerium gebeten, die Schnellstraße Viet Tri - Hoa Binh in die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 aufzunehmen.

Das Volkskomitee der Provinz Phu Tho ist der Ansicht, dass die Provinz zur Verbindung von Viet Tri mit Hoa Binh derzeit folgende Routen nutzen muss: die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, die Ringstraße 5 und die Straße Hoa Lac – Hoa Binh (ca. 120 km lang); oder die Van-Lang-Brücke – Nationalstraße 32 und die Provinzstraße 317G – Nationalstraße 70B (ca. 80 km lang). Diese Strecken weisen viele Abschnitte mit engen Straßen auf, führen durch dicht besiedelte Wohngebiete und haben eine geringe Verkehrskapazität.

Die bestehenden Straßen genügen nicht den Anforderungen an Transport- und Handelsverbindungen zwischen dem Stadtbezirk Viet Tri und dem Stadtbezirk Hoa Binh sowie den umliegenden Gebieten, insbesondere nach dem Zusammenschluss von Phu Tho, Hoa Binh und Vinh Phuc zur neuen Provinz Phu Tho. Die Provinz Phu Tho hält den Bau der Schnellstraße Viet Tri – Hoa Binh für unerlässlich und plant daher Investitionen in diesem Bereich.

Die Route wird dazu beitragen, die Verbindung zwischen den Schnellstraßen Noi Bai - Lao Cai und Hoa Binh - Son La zu vervollständigen; sie wird über die Thach Dong Brücke (am Ho-Chi-Minh-Highway) mit Hanoi verbunden und schafft so eine synchronisierte Verbindung zwischen Gebieten der Provinz Phu Tho mit Hanoi und der nördlichen Bergregion.

PT

Quelle: https://baochinhphu.vn/xay-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-truc-nam-2030-102260519174840892.htm