Stadtentwicklung im Zusammenhang mit Logistik, grünem Wachstum
Laut Nguyen Thi Hong Hai, Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Ninh Hoa, ist diese Anpassung des Masterplans von großer Bedeutung für die Entwicklung des Ortes. Der Plan orientiert die Stadtentwicklung an der Logistik und nutzt die Vorteile der Verkehrsanbindung durch Autobahnen, den Hafen Nam Van Phong und das zentrale Hochland optimal. Gleichzeitig wird sich Ninh Hoa in Richtung grünes Wachstum, intelligente und nachhaltige Entwicklung entwickeln, mit gleichzeitigen Investitionen in die technische und soziale Infrastruktur, was der lokalen Sozioökonomie einen starken Impuls verleiht.
Dem Projekt zufolge umfasst das gesamte Planungsgebiet rund 117.941 Hektar, davon 116.466 Hektar Naturland in der gesamten Stadt und 1.465 Hektar Meeresfläche in der Wirtschaftszone Van Phong. Ziel der Planung ist es, Ninh Hoa bis 2030 so zu bauen, dass es die Kriterien eines Stadtgebiets des Typs III erfüllt und diese Kriterien bis 2040 weiter erfüllt. Die Stadt hat eine strategische Lage, ist ein Knotenpunkt für Straßen-, Wasser- und Schienenverkehr und verfügt über die Möglichkeit, die Region und das ganze Land per Flugzeug zu verbinden, was verspricht, ein attraktives Reiseziel im Norden der Provinz Khanh Hoa zu werden.
Ninh Hoa wird eine moderne Industriestadt sein und die Rolle der nördlichen Kernstadt der Provinz spielen. (Im Foto: HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.). Foto: C.D. |
Dem Plan zufolge wird Ninh Hoa eine moderne Industriestadt sein, die die Rolle eines zentralen Stadtgebiets im Norden der Provinz spielt; ein Zentrum für die Meeresindustrie, den Schiffbau, die Zulieferindustrie und die Verarbeitung von Meeresprodukten; ein regionales Seehafen- und Logistikzentrum; ein gemischtes Dienstleistungs- und Handelszentrum; ein Forschungs- und Produktinnovationszentrum; ein regionales, nationales und internationales Tourismuszentrum; ein regionales Zentrum für Medizin, Bildung und Ausbildung; ein Handelsknotenpunkt, der Khanh Hoa mit dem zentralen Hochland und der südlichen Zentralküste verbindet.
Zonierung von Entwicklungsgebieten
Der Plan sieht eine Aufteilung des Stadtgebiets in mehrere Entwicklungszonen vor. Das bestehende Stadtzentrum von Ninh Hoa soll saniert und umgestaltet werden, um einen belebten Stadtraum zu schaffen, hochwertige Grundstücke zu erschließen und hochwertige öffentliche Räume zu schaffen. Die Dinh Riverside Street wird Flächen schaffen, die die Entwicklung von Dienstleistungen und Tourismus fördern; einige Bereiche werden mit Hochhäusern bebaut, um eine urbane Ästhetik zu schaffen und die Flächennutzungseffizienz zu verbessern.
Darüber hinaus werden neue Baugebiete in die bestehenden Gebiete integriert, um die technische und soziale Infrastruktur zu verbinden, ohne die Qualität der bestehenden Infrastruktur zu beeinträchtigen. Gleichzeitig wird die technische Infrastruktur weiter verbessert: Hauptverkehrsstraßen, soziale Infrastruktur, unterirdische Stromleitungen und technische Rohrleitungen werden saniert und modernisiert, um eine moderne Stadtentwicklung zu ermöglichen.
Nördliche Region: Schwerpunkt auf der Entwicklung von Transithäfen, allgemeinen Häfen, Industriekomplexen und Lagerhallen; Nutzung der Vorteile von Tiefwasserhäfen. Ausrichtung auf die Entwicklung multifunktionaler städtischer Räume zur Schaffung eines nachhaltigen industriellen Ökosystems, das Industrie, Tourismus, Handel, Stadt und Aquakultur vereint.
Eine Ecke der Stadt Ninh Hoa. |
Südliche Region: Schaffung eines neuen nationalen und internationalen städtischen Dienstleistungs- und Tourismusgebiets. Die Lagune von Nha Phu wird das Zentrum sein, das Funktionsbereiche verbindet, um ein Stadtentwicklungsgebiet mit Identität und hohem wirtschaftlichen Wert zu schaffen; Organisation der Hauptstraßenachse in Richtung Meer, Anordnung wichtiger und regionaler Arbeiten; Festlegung von für das Gelände geeigneten Entwicklungsszenarien.
Die westliche Region soll zu einem ökologischen Stadtgebiet werden, das nach 2030 für die städtische und industrielle Entwicklung reserviert und an externe Verkehrsachsen angebunden ist. Um Industrieparks und -cluster herum sollen Wohngebiete entstehen, um Arbeitskräfte anzuziehen. In ein bequemes Transportsystem zur Verbindung der Regionen soll investiert werden. Entlang von Flüssen und Wasserflächen sollen ökologische Stadtgebiete entstehen.
Darüber hinaus werden ökologische Gebiete am Flussufer und an den Berghängen zu touristischen Gebieten, Dienstleistungsgebieten und ökologischen Stadtgebieten ausgebaut, die mit der Nutzung des Meeresblicks und der Aussicht auf die zentrale Ebene verbunden sind. Die Planung erfordert die Erhaltung der Stabilität des Geländes, den Schutz des Ökosystems der Berge und den Verzicht auf Bauarbeiten in erdrutschgefährdeten Gebieten. An sicheren Standorten werden für neue Projekte ausschließlich Gewerbe- und Dienstleistungsflächen in umweltfreundlicher Ausrichtung und im Einklang mit der Natur geplant, wobei eine maximale Baudichte von nicht mehr als 10 % gewährleistet sein muss.
Die Gesamtbevölkerung der Stadt wird bis 2030 voraussichtlich bei etwa 335.000 Menschen liegen, bis 2040 bei etwa 450.000. Ninh Hoa wird in innerstädtische und außerhalb gelegene Gebiete unterteilt, von denen 13 wichtige Funktionsbereiche als attraktive Investitionsgebiete ausgewiesen werden.
MANH HUNG
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/xay-dung-ninh-hoa-thanh-do-thi-cong-nghiep-hien-dai-thong-minh-e9214e6/
Kommentar (0)