
Verteilte Reisedaten, die größte Herausforderung der Branche
In der Phase, in der Vietnam in den umfassenden digitalen Transformationsprozess eintritt, legt die Resolution 57-NQ/TW des Politbüros eine strategische Anforderung fest: Bis 2030 müssen die staatlichen Verwaltungsaktivitäten in einer digitalen Umgebung mit nahtlosen Verbindungen auf der Grundlage eines „korrekten, ausreichenden, sauberen und aktuellen Datensystems“ durchgeführt werden.
Dies ist nicht nur eine allgemeine Richtlinie für die öffentliche Verwaltung, sondern auch ein grundlegendes Gebot für die Tourismusbranche – einen Sektor, der stark auf Daten, Erlebnisse und Echtzeit-Interaktionen angewiesen ist.
Im Kontext der digitalen Transformation nimmt die digitale Tourismuskartenplattform eine zentrale Stellung ein. Sie ist ein wichtiger Bestandteil des intelligenten Tourismus-Ökosystems, in dem Daten integriert, standardisiert und visualisiert werden, um Management, Betrieb, Prognosen und politische Planung zu unterstützen. Die Realität zeigt jedoch, dass Vietnam mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert ist.
In der Praxis liegen Tourismusdaten derzeit in einem „Do-it-yourself“-Modell vor: Jede Region baut ihre eigene Managementsoftware, jedes Unternehmen entwickelt sein eigenes System, und jede Einheit arbeitet nach unterschiedlichen Kriterien, Strukturen und Darstellungsmethoden.
Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Nationalen Tourismusbehörde, Pham Van Thuy, sagte, dies sei eine Realität, die man offen eingestehen müsse: „Vietnams Tourismusdaten sind derzeit verstreut, es mangelt an Standardisierung und an Synchronisierung zwischen Zentralregierung, lokalen Behörden und Unternehmen.“
Diese Fragmentierung erschwert es den Verwaltungsbehörden, sich ein Gesamtbild der touristischen Aktivitäten zu verschaffen; den Reisezielen fehlen Instrumente zur Überwachung der Kapazität, des Besucherstroms und der Umweltbedingungen; und Unternehmen haben Schwierigkeiten, auf gemeinsame Datenquellen zuzugreifen, um Produkte zu verbessern und das touristische Erlebnis zu optimieren.
Viele lokale digitale Karten dienen lediglich Werbezwecken und bieten keine Verwaltungsdaten, regionale Vernetzung oder Integrationsmöglichkeiten. Viele Produkte spiegeln nicht einmal die Kernelemente eines nachhaltigen Tourismus wider, von Besucherströmen über Umweltwarnungen bis hin zu sozialen Auswirkungen.
Im Kontext der Resolution 57-NQ/TW, die vorschreibt, dass alle staatlichen Verwaltungstätigkeiten in einer digitalen Umgebung ablaufen müssen, stellt eine derart fragmentierte Datenstruktur ein großes Hindernis für den Fortschritt der Tourismusbranche dar.

Digitale Tourismuskarte – ein Verwaltungsinstrument, nicht nur eine Anwendung zur Vorstellung von Reisezielen
Die Erfahrungen vieler Kommunen und Experten zeigen eine gemeinsame Auffassung: Digitale Tourismuskarten sind nicht nur Navigationskarten. Sie sind digitale Infrastrukturen, die bei der Verwaltung von Reisezielen, der Prognoseerstellung, der Überwachung und der Politikgestaltung helfen.
Der stellvertretende Leiter der Tourismusabteilung der vietnamesischen Nationalen Tourismusverwaltung, Hoang Hoa Quan, betonte die Kernanforderungen an eine nachhaltige Plattform: „Um nachhaltig zu sein, muss die Karte Destinationsmanagementdaten integrieren und das Problem der Destinationsüberlastung in den Griff bekommen.“
Er ist außerdem der Ansicht, dass jeder Prozess von Originaldaten ausgehen, standardisiert und einheitlich angewendet werden muss: „Wir müssen Datenstandards sicherstellen, von Originaldaten zu lokalen Gegebenheiten entwickeln und die Betroffenen im Prozess der Aktualisierung von Informationen und Daten klar identifizieren.“
Diese Auffassung wirft eine wichtige Frage auf: Digitale Karten dürfen nicht nach Trends oder kurzfristigen Projekten entwickelt werden. Sie müssen sich zu einer langfristigen Plattform entwickeln, die auf einheitlichen Datenstandards basiert und einen kontinuierlichen Informationsfluss zwischen Zentralregierung, lokalen Behörden und Unternehmen gewährleistet.
Aus lokaler Sicht gab der stellvertretende Direktor des Tourismusministeriums von Hanoi , Nguyen Tran Quang, eine sehr deutliche Warnung: „Wenn es keine einheitliche Plattform gibt, können Daten nicht miteinander verknüpft werden… Daher ist es notwendig, gemeinsame Daten zu schaffen und viele Anwendungen zu integrieren.“
Der Vertreter des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, Herr Hoang Son, betrachtete das Problem derweil langfristig und schlug vor, dass digitale Karten Verkehrsdichte, Daten über niedrige Himmelsverhältnisse, intelligente Verkehrsdaten und künstliche Intelligenz integrieren müssten – Faktoren, die das Reiseerlebnis in naher Zukunft prägen werden.
Diese Meinungen zeigen, dass Vietnams digitale Tourismuskarte über den Bereich der Werbung hinausgehen und zu einer Plattform für die Synthese räumlicher, wirtschaftlicher, sozialer und ökologischer Daten werden muss, die der nachhaltigen Entwicklung dient.

Anleitungen und Lösungen zur Schaffung einer nationalen digitalen Kartenplattform
Aus der obigen Analyse lassen sich Gruppen von obligatorischen Lösungen für Vietnam identifizieren, um eine moderne digitale Tourismuskartenplattform im Einklang mit dem Geist der Resolution 57-NQ/TW und der Resolution 82/NQ-CP aufzubauen.
Für den Aufbau einer modernen digitalen Tourismuskartenplattform ist die erste wichtige Lösung die Standardisierung der Daten und die Bildung eines branchenweiten Stammdatensystems.
Dies erfordert, dass Vietnam bald einen einheitlichen Satz von Tourismusdatenstandards landesweit herausgibt, um sicherzustellen, dass alle Informationen in der gleichen Struktur digitalisiert werden und die Möglichkeit zur Vernetzung und zum Austausch besteht.
Die Anforderungen der Resolution 57-NQ/TW an „korrekte, ausreichende, saubere und aktuelle Daten“ müssen während des gesamten Prozesses der Datenerfassung und des Systembetriebs als Kriterien gelten.
Gleichzeitig ist es notwendig, die Verantwortlichkeiten für die Aktualisierung der Daten zwischen Zentralbehörden, Kommunen und Unternehmen klar zu definieren, um sicherzustellen, dass jede Einheit ihre Rolle bei der Aufrechterhaltung einer vollständigen und zuverlässigen Datenquelle wahrnimmt und damit eine Grundlage für staatliche Verwaltungsabläufe im digitalen Umfeld schafft.
Neben der Standardisierung der Daten muss Vietnam eine einheitliche digitale Kartenplattform auf Basis von WebGIS und MobileGIS entwickeln, die in der Lage ist, Daten auf nationaler Ebene zu integrieren und zu verknüpfen.
Das System sollte als „offenes Infrastruktur-Framework“ funktionieren, das es ermöglicht, beliebige bestehende Software und Datenbanken in den lokalen Bereichen direkt zu verbinden, ohne dass diese von Grund auf neu entwickelt werden müssen.
Nur wenn Plattformen, die in Provinzen und Städten tätig sind, sich in das gemeinsame System „einklinken“ können, kann die Tourismusbranche technologische Trennungen vermeiden und über eine einheitliche Datenquelle verfügen.
Auf dieser einheitlichen Plattform müssen Daten, die der nachhaltigen Entwicklung dienen, systematisch und kontinuierlich integriert werden.
Informationen wie Zielkapazität, Echtzeit-Passagierströme, Umweltbedingungen, kulturelle und soziale Auswirkungen müssen zusammen mit intelligenten Verkehrsdaten und Sicherheitswarnungen digitalisiert werden.
Bei dieser neuen Entwicklung müssen digitale Karten auch moderne räumliche Datenebenen berücksichtigen, einschließlich „Low-Sky“-Daten, die für viele zukünftige Tourismusmodelle zu einer unverzichtbaren Infrastruktur werden.
Darüber hinaus ist die Schaffung eines digitalen Technologie-Ökosystems für den Tourismus eine Grundvoraussetzung. Die zuständigen Behörden müssen einen Mechanismus entwickeln, der es Unternehmen ermöglicht, sich an der Entwicklung von auf offenen Daten basierenden Diensten zu beteiligen und gleichzeitig den Einsatz künstlicher Intelligenz bei der Routenplanung, der Analyse von Kundenströmen und der Prognose der Auslastung von Reisezielen zu fördern.
Wenn die Technologie auf derselben ursprünglichen Datenplattform betrieben wird, haben neue digitale Produkte die Möglichkeit, sich besser zu verbreiten und Touristen effektiver zu bedienen.

Um diese Konzepte in die Praxis umzusetzen, müssen Pilotmodelle in Regionen mit guter digitaler Infrastruktur wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang, Quang Ninh, Ninh Binh usw. eingeführt werden.
Die Testergebnisse müssen umfassend nach Nachhaltigkeitskriterien bewertet werden, bevor sie landesweit repliziert werden, um die Machbarkeit und Kontinuität für die nächste Phase zu gewährleisten.
Digitale Tourismuskarten können ihr volles Potenzial erst entfalten, wenn sie mit verwandten Branchen verknüpft sind. Die Verknüpfung von Daten mit Raumplanung, Verkehr, Umweltschutz oder Systemen zum Schutz und zur Förderung des kulturellen Erbes trägt dazu bei, ein multidimensionales Bild zu zeichnen und eröffnet die Möglichkeit, Destinationen intelligent, synchronisiert und nachhaltig zu managen.
Dies ist auch die Anforderung, die der stellvertretende Direktor Pham Van Thuy klar formuliert hat: „Eine enge Abstimmung mit den lokalen Behörden ist erforderlich, Standarddaten werden digitalisiert und Datenbanken werden mit relevanten Sektoren und Einheiten verknüpft.“
Die digitale Tourismuskartenplattform dient nicht nur den Touristen, sondern unterstützt nicht nur Unternehmen und ist nicht nur ein Managementinstrument.
Es handelt sich um die nationale digitale Infrastruktur für eine nachhaltige Tourismusentwicklung, in der alle Daten in Echtzeit erfasst, verarbeitet und genutzt werden; in der auf der Grundlage offener, transparenter und standardisierter Daten Strategien, Regierungsführung und Dienstleistungen geplant werden.
Wenn das Tourismusdatensystem standardisiert, vernetzt und dynamisch ist, kann die vietnamesische Tourismusbranche im wahren Sinne der Resolution 57-NQ/TW agieren und eine Ära intelligenter, nachhaltiger Entwicklung und tieferer Integration in den globalen Tourismusstrom einleiten.
Quelle: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html






Kommentar (0)