Đối với các dự án hạ tầng giao thông, việc giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công các gói thầu về cầu thường sẽ được ưu tiên làm trước. Tuy nhiên, sau hơn 1 năm triển khai thi công dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 338 đoạn từ nút giao đường dẫn cầu bến Rừng đến Quốc lộ 18, cây cầu Mai Hòa vẫn chưa có mặt bằng để triển khai thi công đơn nguyên mở rộng bên phải tuyến.
Anh Nguyễn Thái Hùng, Công ty TNHH Thành Dương, trực tiếp chỉ huy thi công tại gói thầu, cho biết: Cầu Mai Hòa được thiết kế có 2 nhịp, bao gồm 2 mố cầu và 1 trụ cầu. Để hoàn thành cây cầu này, riêng phần xây lắp và lao lắp dầm phải mất thời gian khoảng 3 - 4 tháng. Trong khi đó, hiện đang bắt đầu vào mùa mưa sẽ ảnh hưởng tới việc triển khai thi công không chỉ của hạng mục cầu mà còn liên quan đến phần nền đường. Nhà thầu mong chủ đầu tư và các phường mà dự án đi qua đẩy nhanh công tác GPMB, nhất là đoạn qua cầu Mai Hòa để đơn vị có thể triển khai thi công đảm bảo tiến độ.
Được biết, Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 338 có chiều dài 6,6km trên địa bàn các phường: Hiệp Hòa, Đông Mai và Vàng Danh. Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến ngày 25/6, Dự án vẫn còn hơn 1,3km chiều dài tuyến chưa GPMB; trong đó, phường Đông Mai là địa phương có chiều dài tuyến chưa GPMB lớn nhất hơn 800m liên quan đến 38 hộ dân.
Theo ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, không chỉ có cầu Mai Hòa không triển khai thi công được mà tại nhiều vị trí đã hoàn thành thi công đắp đất nền đường lên đỉnh các lớp đất K98 và cấp phối đá dăm cũng không thể triển khai được do mặt bằng "xôi đỗ", chưa thông tuyến.
Anh Nguyễn Văn Hùng, Tư vấn giám sát trưởng dự án thuộc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực II, cho biết: Các địa phương đều đã tập trung và cố gắng trong công tác GPMB, nhưng tiến độ vẫn còn rất chậm so với chỉ đạo của tỉnh; chủ yếu ở 3 khu vực, trong đó khu vực cầu Mai Hòa và đoạn giữa tuyến là nhiều nhất. Đồng thời, một số vị trí ao đầm sẽ rất khó để triển khai thi công nhanh được trong điều kiện mùa mưa. Còn đối với các đoạn đã hoàn thành đắp đất nền đường nhưng lại là từng đoạn ngắn, chưa thể thi công các lớp trên được.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 338 có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối giữa Khu kinh tế Quảng Yên với các tuyến giao thông động lực và các khu công nghiệp trên địa bàn. Bởi vậy, việc sớm tháo gỡ những vướng mắc về GPMB không chỉ là yêu cầu để bảo đảm tiến độ một công trình, mà còn góp phần khơi thông động lực phát triển của cả khu vực. Thời gian đến mốc hoàn thành theo chỉ đạo của tỉnh đã cận kề, đòi hỏi các địa phương phải quyết liệt hơn nữa, tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại, bàn giao mặt bằng sạch để nhà thầu tổ chức thi công liên tục, đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Nguồn: https://baoquangninh.vn/thi-cong-doi-mat-bang-tai-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-tinh-338-3412856.html










