Έξι εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου έφυγαν από το Στενό του Ορμούζ μετά από δύο μήνες.

Μετά από περισσότερους από δύο μήνες καθυστερήσεων λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, τρία υπερδεξαμενόπλοια που μεταφέρουν περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου διασχίζουν το Στενό του Ορμούζ καθ' οδόν προς την Ασία.

Πλοία στο Στενό του Ορμούζ, Μουσαντάμ, Ομάν - Φωτογραφία: REUTERS

Σύμφωνα με το Reuters, ναυτιλιακά δεδομένα από το Χρηματιστήριο του Λονδίνου και την εταιρεία αναλύσεων Kpler στις 20 Μαΐου έδειξαν τρία υπερδεξαμενόπλοια να διασχίζουν το Στενό του Ορμούζ με κατεύθυνση την Ασία.

Αυτά τα πλοία είχαν προηγουμένως αγκυροβολήσει στον Κόλπο για πάνω από δύο μήνες, μεταφέροντας 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή. Ένα τέταρτο πλοίο αρχίζει επίσης να εισέρχεται σε αυτή τη διαδρομή.

Αυτά είναι από τα λίγα υπερβαρέα φορτηγά πλοία που έφυγαν από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα, ακολουθώντας διαδρομές διέλευσης που έχει επιβάλει το Ιράν.

Η σύγκρουση μεταξύ των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Ιράν, η οποία ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει παραλύσει σοβαρά τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Ορμούζ - μιας ζωτικής σημασίας διαδρομής που ελέγχει περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εφοδιασμού με πετρέλαιο και ενέργεια.

Τα στοιχεία του δρομολογίου δείχνουν ότι το τεράστιο πετρελαιοφόρο Yuan Gui Yang, με κινεζική σημαία, παρέλαβε 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από τη Βασόρα του Ιράκ στις 27 Φεβρουαρίου, μόλις μία ημέρα πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.

Αφού αναχώρησε από το στενό στις 20 Μαΐου, το πλοίο αναμένεται να δέσει στο λιμάνι Shuidong κοντά στην πόλη Maoming, στην επαρχία Guangdong, στη νότια Κίνα, στις 4 Ιουνίου για να εκφορτώσει το φορτίο του.

Το δεύτερο πλοίο, το Ocean Lily με σημαία Χονγκ Κονγκ, παρέλαβε επίσης 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου μεταξύ τέλους Φεβρουαρίου και αρχών Μαρτίου. Αυτό το πλοίο αναμένεται να δέσει στο λιμάνι Quanzhou στην επαρχία Fujian στις 5-6 Ιουνίου.

Ακολουθώντας τα βήματα των δύο κινεζικών πλοίων, το πετρελαιοφόρο Universal Winner με νοτιοκορεατική σημαία αποχωρεί επίσης από το στενό με 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κουβέιτ φορτωμένα σε αυτό από τις 4 Μαρτίου.

Σύμφωνα με στοιχεία από την Kpler, το πλοίο κατευθύνεται προς την Ουλσάν – όπου βρίσκεται η SK Energy, το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της Νότιας Κορέας – για παράδοση στις 9 Ιουνίου.

Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, η μέση ημερήσια κυκλοφορία πλοίων μέσω του Στενού του Ορμούζ ήταν μεταξύ 125 και 140, αλλά τώρα είναι μόνο περίπου 10.

Αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει πλοία ξηρού φορτίου, πλοία μεταφοράς χημικών και υγραερίου (LPG), ενώ τα δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου εξακολουθούν να αποτελούν ένα πολύ μικρό ποσοστό. Περίπου 20.000 μέλη πληρώματος παραμένουν εγκλωβισμένα στον Κόλπο σε εκατοντάδες πλοία.

Το Κοινό Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών υπό την ηγεσία του Ναυτικού των ΗΠΑ προειδοποίησε σε έκθεση της 19ης Μαΐου: «Το επιχειρησιακό περιβάλλον εδώ παραμένει σε υψηλό κίνδυνο μετά τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία. Τις τελευταίες 48 ώρες, έχουμε παρατηρήσει πολυάριθμες περιπτώσεις ιρανικών μονάδων που εξέδωσαν επιθετικά προειδοποιητικά σήματα και προέβησαν σε δυναμικές ενέργειες».

ΞΟΥΑΝ ΘΑΟ

Πηγή: https://tuoitre.vn/6-trieu-thung-dau-tho-roi-eo-bien-hormuz-sau-hai-thang-20260521134937903.htm