Οκτώ έργα αυτοκινητοδρόμων θα έχουν αυξημένο όριο ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα.

Το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε να αυξήσει το μέγιστο όριο ταχύτητας από 80 σε 90 χλμ./ώρα για οκτώ έργα τετραλωρίδων αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των οδών Mai Son - Εθνική Οδός 45 και Nha Trang - Cam Lam.

Στις 2 Φεβρουαρίου, εκπρόσωποι του Υπουργείου Μεταφορών ανακοίνωσαν ότι ενέκριναν προσαρμογές στα όρια ταχύτητας λειτουργίας για επιβατικά αυτοκίνητα, λεωφορεία έως 30 θέσεων και φορτηγά έως 3,5 τόνους σε αυτοκινητόδρομους τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας με κεντρική διάμεση λωρίδα κυκλοφορίας (δύο λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση).

Σε οκτώ τμήματα του αυτοκινητόδρομου έχουν αυξηθεί τα όρια ταχύτητας: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet και Lao Cai - Συνοριακή Πύλη Kim Thanh. Επτά από αυτά τα τμήματα αποτελούν μέρος της πρώτης φάσης του έργου Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (2017-2021).

Το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές (Υπουργείο Μεταφορών) έχει την εντολή να κατευθύνει τα συμβούλια διαχείρισης έργων και τους επενδυτές να επανεξετάσουν τα ήδη λειτουργικά τμήματα του αυτοκινητόδρομου, να ελέγξουν τους τεχνικούς παράγοντες για να διασφαλίσουν ότι πληρούν το όριο ταχύτητας των 90 χλμ./ώρα και να προσαρμόσουν την ταχύτητα λειτουργίας στο σχέδιο διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Οκτώ έργα αυτοκινητοδρόμων θα έχουν αυξημένο όριο ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα.

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας περιορισμένης κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης μιας λωρίδας έκτακτης ανάγκης. Φωτογραφία: Le Hoang

Δεδομένου ότι ο αυτοκινητόδρομος Cao Bo - Mai Son έχει μήκος 15 χλμ., λόγω της παρουσίας τεσσάρων γεφυρών χωρίς συνεχή σκληρή διάμεση λωρίδα και του ανεπαρκούς μήκους για το τμήμα επιτάχυνσης, το Υπουργείο δεν έχει ακόμη επιτρέψει αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας.

Αυτή τη στιγμή, η χώρα διαθέτει πάνω από 1.890 χλμ. λειτουργικών αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας. Το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε πρόσφατα την αύξηση του μέγιστου ορίου ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα σε έργα τετρακίνητων αυτοκινητοδρόμων, όπως οι Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan και My Thuan - Can Tho . Η ασφάλεια και η τάξη στην κυκλοφορία έχουν παραμείνει σταθερές μέχρι σήμερα.

Στη συνέχεια, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών την αύξηση του ορίου ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα για τμήματα του αυτοκινητόδρομου που έχουν σχεδιαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και έχουν μια συμπαγή διάμεση γραμμή που χωρίζει τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.

Η πρώτη φάση του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου έχει μήκος 654 χλμ., διαιρείται σε 11 ανεξάρτητα λειτουργικά επιμέρους έργα και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το 2024. Τα έργα της πρώτης φάσης έχουν περιορισμένο αριθμό 4 λωρίδων κυκλοφορίας, χωρίς λωρίδες έκτακτης ανάγκης, αλλά με καθορισμένα σημεία έκτακτης ανάγκης, πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Τα έργα της δεύτερης φάσης θα επεκταθούν σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με το VNE

Πηγή