Το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε να αυξήσει τη μέγιστη ταχύτητα από 80 σε 90 χλμ./ώρα για οκτώ έργα τετρακίνητων αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των οδών Mai Son - Εθνική Οδός 45 και Nha Trang - Cam Lam.
Στις 2 Φεβρουαρίου, ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι είχε εγκρίνει προσαρμογές ταχύτητας για αυτοκίνητα, επιβατηγά βαν έως 30 θέσεων και φορτηγά έως 3,5 τόνους σε αυτοκινητόδρομους με 4 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και μια ενδιάμεση λωρίδα κυκλοφορίας (2 λωρίδες ανά κατεύθυνση).
Τα 8 τμήματα του αυτοκινητόδρομου με αυξημένη ταχύτητα περιλαμβάνουν: Mai Son - Εθνική Οδό 45, Εθνική Οδό 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Συνοριακή Πύλη Kim Thanh. Εκ των οποίων, 7 τμήματα ανήκουν στην πρώτη φάση του έργου αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (2017-2021).
Το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών (Υπουργείο Μεταφορών) ανέλαβε να κατευθύνει τα συμβούλια διαχείρισης έργων και τους επενδυτές για την αναθεώρηση των τμημάτων των αυτοκινητοδρόμων που βρίσκονται σε εκμετάλλευση, τον έλεγχο των τεχνικών παραγόντων ώστε να διασφαλιστεί η τήρηση του ορίου ταχύτητας των 90 χλμ./ώρα και την προσαρμογή της ταχύτητας λειτουργίας στο σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας.
Η Εθνική Οδός Mai Son Expressway - Εθνική Οδός 45 διαθέτει 4 λωρίδες κυκλοφορίας για περιορισμένη κυκλοφορία και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Φωτογραφία: Le Hoang
Με τον αυτοκινητόδρομο Cao Bo - Mai Son μήκους 15 χιλιομέτρων, επειδή η διαδρομή έχει 4 γέφυρες χωρίς συνεχή σκληρή λωρίδα μέσης, που δεν διασφαλίζει το μήκος του τμήματος επιτάχυνσης, το Υπουργείο δεν έχει ακόμη επιτρέψει την αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας.
Αυτή τη στιγμή, η χώρα διαθέτει περισσότερα από 1.890 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων σε λειτουργία. Το Υπουργείο Μεταφορών επέτρεψε πρόσφατα την αύξηση της μέγιστης ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα σε έργα αυτοκινητοδρόμων 4 λωρίδων κυκλοφορίας, όπως οι Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho . Το έργο διασφάλισης της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας είναι σταθερό μέχρι στιγμής.
Στη συνέχεια, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να αυξήσει την ταχύτητα στα 90 χλμ./ώρα για τα επενδυμένα αποκλίνοντα τμήματα αυτοκινητοδρόμων που έχουν σχεδιαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, με μια σκληρή διάμεση λωρίδα που χωρίζει τις 2 κατευθύνσεις κυκλοφορίας.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, φάση ένα, έχει μήκος 654 χλμ., διαιρείται σε 11 ανεξάρτητα λειτουργικά επιμέρους έργα και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2024. Τα επενδυτικά έργα της φάσης ένα έχουν 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας, δεν έχουν λωρίδες έκτακτης ανάγκης αλλά διαθέτουν στάσεις έκτακτης ανάγκης, οδόστρωμα πλάτους 17 μέτρων και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Στη φάση δύο, τα νέα έργα θα επεκταθούν σε 6 λωρίδες, με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με το VNE
Πηγή
Σχόλιο (0)