Η Ινδία σχεδιάζει νέα επιχείρηση διάσωσης για 41 εργάτες που έχουν παγιδευτεί σε σήραγγα

Η κίνηση αυτή έρχεται μετά από αποτυχημένες προσπάθειες οριζόντιας εκσκαφής και διάσωσης των εργατών, οι οποίοι παγιδεύτηκαν σε μια σπηλιά στις 12 Νοεμβρίου.

Οι προσπάθειες διάσωσης σταμάτησαν για την πρώτη εβδομάδα, με 40 εργάτες να έχουν παγιδευτεί στο έργο υποδομής στο οποίο εργάζονταν. Φωτογραφία: AP

Αξιωματούχοι που βρίσκονταν στο σημείο δήλωσαν ότι η βλάβη του μηχανήματος προκάλεσε «πανικό» που τους ανάγκασε να σταματήσουν τις προσπάθειές τους να περάσουν έναν χαλύβδινο σωλήνα μέσα από τα συντρίμμια, τόσο φαρδύ όσο θα έπρεπε για να μπορέσουν οι άνδρες να σέρνονται και να επανεκτιμήσουν τις επιλογές τους.

Οι διασώστες ελπίζουν ότι οι εκσκαφές θα μπορέσουν να ξεκινήσουν ήδη την Τρίτη, όταν θα φτάσουν νέα μηχανήματα, σύμφωνα με τον Τζάσβαντ Καπούρ, γενικό διευθυντή της κρατικής SJVN, η οποία συμμετέχει στην επιχείρηση διάσωσης.

Κλήθηκαν ξένοι εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένου του ανεξάρτητου ερευνητή καταστροφών Άρνολντ Ντιξ, προέδρου της Διεθνούς Ένωσης Σηράγγων και Διαστήματος.

«Θα βρούμε μια λύση και θα τους βγάλουμε έξω», δήλωσε ο Ντιξ στους δημοσιογράφους τη Δευτέρα. «Γίνεται πολλή δουλειά εδώ. Είναι σημαντικό όχι μόνο οι άνθρωποι που διασώζονται αλλά και οι άνθρωποι που κάνουν τη διάσωση να είναι ασφαλείς».

Εξακολουθούν να εξετάζονται αρκετές πιθανές λύσεις για την προσέγγιση των παγιδευμένων, συμπεριλαμβανομένης της επανεκκίνησης της σταματημένης οριζόντιας εγκατάστασης του αγωγού.

«Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια», δήλωσε σε ανακοίνωσή του τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός της Ουταρακάντ, Πουσκάρ Σινγκ Ντάμι, τονίζοντας ότι «οι εργαζόμενοι που έχουν παγιδευτεί στη σήραγγα είναι ασφαλείς».

Τους παρέχεται φως, οξυγόνο, ξηρή τροφή όπως ξηρούς καρπούς, ρύζι και φασολάκια, νερό και φάρμακα μέσω σωλήνων. Μπορούν να επικοινωνούν μέσω ασυρμάτου.

Οι αρχές τρυπούν έναν δεύτερο σωλήνα στα ερείπια, ώστε να μπορεί να μεταφερθεί μαγειρεμένο φαγητό. Ο Bhaskar Khulbe, υπεύθυνος για το έργο της σήραγγας, δήλωσε ότι έχουν τρυπηθεί περίπου 42 μέτρα από τα συνολικά 60 μέτρα.

Οι αξιωματούχοι εξετάζουν επίσης το ενδεχόμενο εγκατάστασης καλωδίου οπτικών ινών μέσω του αγωγού, ελπίζοντας να δώσουν στους άνδρες πρόσβαση σε τηλέφωνα, ώστε να μπορούν να μιλούν με τα αγαπημένα τους πρόσωπα.

Περίπου 50 με 60 εργαζόμενοι βρίσκονταν στη νυχτερινή βάρδια τη στιγμή της κατάρρευσης. Όσοι βρίσκονταν πιο κοντά στην έξοδο της σήραγγας κατάφεραν να βγουν εγκαίρως, ενώ άλλοι όχι.

Η σήραγγα αποτελεί μέρος ενός νέου αυτοκινητόδρομου που συνδέει ινδουιστικά προσκυνήματα στα δυσπρόσιτα Ιμαλάια. Το έργο θα βελτιώσει επίσης την πρόσβαση σε στρατηγικές περιοχές της χώρας κοντά στα σύνορα με την Κίνα.

Οι αρχές δεν έχουν διευκρινίσει τι προκάλεσε την κατάρρευση της σήραγγας μήκους 4,5 χιλιομέτρων, αλλά η περιοχή είναι επιρρεπής σε κατολισθήσεις, σεισμούς και πλημμύρες.

Μάι Αν (σύμφωνα με AP, DW)

Πηγή: https://www.congluan.vn/an-do-len-ke-hoach-giai-cuu-moi-cho-41-cong-nhan-bi-mac-ket-trong-duong-ham-post273311.html